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技师韦超福你好，是新款2.0正时皮带的发动机吗？车子多少万公里 -
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技师韦超福检查喷油嘴 -
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匿名网友嗯，七万公里 -
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匿名网友这个喷油嘴容易坏么？ -
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技师韦超福 -
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匿名网友低速行驶的时候感觉不到 -
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匿名网友出现故障后重新启动又好了 -
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技师韦超福 -
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匿名网友好的，感谢 -
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技师韦超福不客气
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沃尔沃发动机故障灯亮，说4缸失火换了火花塞，点火线圈对调，还是4缸缺火，还有一个红色的感叹号故故障灯新款的喷油嘴容易坏，调换喷油嘴测试。
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沃尔沃XC60 高压缸内直喷。行驶急加速超车有失火现像。仪表提示降低马力 更换火花塞故障依旧。有时1缸失火有时4缸失火。有时不是固定的某个缸失火。对调高压包发现高压包没有问题 拆喷油嘴清洗剂清洗发现有细白色铁粉 洗完油嘴试车故障依旧。怀疑是不是油压油路问题。【车型：沃尔沃XC60 2016款 T5 智行版】您好，根据您的描述，建议调几个喷油嘴试试，如果高压油管没有铁屑，问题就在喷油嘴内部，而且油压正常，只有考虑喷油嘴喷油是否有堵塞现象了
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沃尔沃XC60 高压缸内直喷。行驶急加速超车有失火现像。仪表提示降低马力 更换火花塞故障依旧。有时1缸失火有时4缸失火。有时不是固定的某个缸失火。对调高压包发现没有问题 拆喷油嘴清洗剂清洗发现有细白色铁粉 洗完油嘴试车故障依旧。怀疑是不是油压油路问题。你好，这个白色粉末是不正常的，这个建议重点检查喷油嘴，还有你这个油压是不正常的，还有就是这个失火，如果检查机械方面没有问题，那么建议你升级一下系统，然后再试试。
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沃尔沃XC60，最开始着车加油起步仪表提示发动机性能下降，龟速行驶，加不上有问题，故障码混合气过稀，二缸失火，后换了汽油格，检查清洗了喷油嘴，清洗进气门积碳，现在怠速没事，出去跑一圈发动机故障灯亮，故障码只有一个混合气过稀，组1，比开始好很多，现在根据你拍的视频，你的氧传感器估计是没有坏，因为反应频率看的还是挺快的。其次，建议你先把空气流量计拆下来清洗一下，看看是不是灰尘太多，影响他的精准度。最后把你的朋友嘴拆下来，在超声波上清洗20分钟以上。再试试看，现在总体来说供油量还是偏少。
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你好大师，我的车是15年购买的16款沃尔沃xc60,现在行驶8万公里，最近发现，空调打开后行驶发动机发出呜～的声音，而且动力损失较大，呜的声音是转速越高声音越大，原地给油也有同样的声音，如果关闭空调，一切正常，呜声消失。最近更换了火花塞，正时皮带，呜声同样存在。请大师帮忙解决，感谢大师你好，这个只有在开压缩机才会响的话，那么就重点检查一下压缩机以及皮带轮，你可以把皮带拆下来，然后转动一下压缩机皮带轮，看看这个转动是否正常，还有就是检查一下哪个涨紧器，这个也会出现异响的。
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沃尔沃XC60，刚刚1万3千公里。发动机故障灯亮，到店里检测显示第三缸失火。检查了火花塞和节气门。未找到问题。最后说是油品问题。请问是油品这个问题吗？1万4千公里后，又显示该故障。4S店给换了新的火花塞和点火线圈，故障暂时消失。我要求一并换喷油嘴，但是店里说先看看还会不会有故障码。您能给我看看这到底是什么问题吗？能否彻底解决？多观察一段时间，如果再出现问题的话，建议你让他们先清洗一下喷油嘴，实在不行再更换
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徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象您好，根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装，建议尽快更换。以免过期
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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。
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沃尔沃XC60动力下降此车出现行驶中动力不足，发动机抖动的问题，诊断仪读扫描发动机电脑，发现存在4缸失火的故障码，对调点火线圈，火花塞之后还是4缸失火。建议对调喷油嘴试试，此车采用沃尔沃自己研发的发动机，喷油嘴出问题的多，如果对调喷油嘴之后还是4缸失火，考虑机械方面，气门间隙和气门密封不良。
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发动机二三缸不工作，客户反映：发动机二三缸不工作，【车型：沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智尊版】 维修过程：根据客户所反馈问题，须去判断点火，压缩压力，燃油油供给.逐一排除
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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发动机一缸失火要紧吗，发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火？发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多，首先要考虑是否点火线圈的问题，丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈，有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良，引发了工作不良， 第三点就是考虑喷油嘴
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