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技师徐明泽您好，更换什么了 -
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匿名网友更换了龙门架 气囊 气囊电脑 -
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技师徐明泽现在故障码哪里有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友事故也很小事故 -
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技师徐明泽哪里不通讯 -
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匿名网友BCM 的can 通讯故障 -
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匿名网友？ -
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技师徐明泽通讯电压测量了吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友是查BCM通讯吗 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友这车的BCM是在哪个位置知道吗 -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽你微信关注汽修圈。上面有图片 -
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技师徐明泽我这边发过去看不清 -
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技师徐明泽我们平台的 -
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技师徐明泽免费 -
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匿名网友我看看 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友 -
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匿名网友右前大灯那里的线路 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友这里应该都是大灯的线路吧 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友有没这个位置的线路图 -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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匿名网友bCM是查那根 -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友那个线接了 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友刚刚图片的 -
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匿名网友都是灯线 -
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技师徐明泽你看看机舱保险单元 -
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匿名网友保险烧了个，换了 -
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技师徐明泽通讯 -
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匿名网友？ -
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技师徐明泽 -
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匿名网友你说太快了 -
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匿名网友听不清楚 -
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技师徐明泽我意思你把机舱保险盒拆下来出去检查一下 -
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技师徐明泽应该是它烧了 -
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匿名网友他偶尔能着一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个？ -
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技师徐明泽 -
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匿名网友现在可以着一下就熄火了 -
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技师徐明泽防盗了？ -
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匿名网友应该不是防盗吧， -
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技师徐明泽读故障吗看看 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友发动机电脑能进 -
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技师徐明泽量一下通讯电压 -
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技师徐明泽机舱保险盒的 -
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匿名网友那个保险盒换了，也是不行， -
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技师徐明泽还报什么故障码 -
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匿名网友发动机 can 通讯 -
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技师徐明泽那你测量了吗？ -
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技师徐明泽通讯电压
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新天籁有时候停着刹车会抱死 踩不下去也起不来 半年出现过3次 不是节气门的问题 因为买来一两个月的时候也有出现过 是不是操作上的原因呢 发动机好像停止工作一样 但是电路又是通的 要重新启动才可以 不过启动后又没事了
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师傅好，06款2.3v6天籁启动走不到5百米发动机加不上油，油门越大顿挫感越强不走路，只能怠速向前行驶或者轻轻的点油门行驶。过两三分钟感觉温度起来了就没有这个现象了，正常行驶。发动机故障灯亮。这车是我刚买过来的，原车主说刚换过气门正时电磁阀。先拆下发动机，检查一下正时，看看可变电磁阀机油道有没有漏油，泄压，链条涨紧器，有没有泄压磨损，链条有没有拉长，链轮有没有磨损，先检查出问题，再更换新配件，维修，
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05年天籁踩刹车时听见一声哒哒哒哒的长声发动机故障灯和VDC灯亮，就加不上油，而且不熄火，只在怠速状态，油门踩到底过不了两千转，加不上油！然后关掉点火开关重新启动就正常了，喷油嘴，节气门清洗过，火花塞，汽油泵，刹车灯开关换过，故障依旧未排除。。
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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障（P2A00）换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成，核桃清洗进气门，节气门油路也清洗了，进排气检查无漏气，检查线束无问题，更换发动机电脑版后仍然报此故障码，消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码，一下高速开几十公里马上故障码重现，请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现嗯，您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，目前这种情况呢？我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题，因为它混合器有问题以后，它会根据转速不同包不同不同的故障码。
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门，有一下像撒气的声音，然后就一声，一加油就有（去4s店说是刹车助力包的问题，换了两个了还是这样） 故障2:发动机故障灯亮，上电脑检测没有故障码，去4s店师傅说可能是偶然亮，清了让我跑跑看看，结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大，像面包车动静，也不知道是变速箱还是机器的动静，除非起步轻轻控制，稍微急加油，动静就特别大 故障4:车上80迈以后，带感叹号的红色手刹故障灯就亮，然后不耽误继续行驶，停车灭车之后从新启动，故障灯就没了，反复就这个毛病 4s店去过两次了，也没解决什么问题，哪位大师一一帮我解决这些问题，小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门，有一下像撒气的声音，然后就一声，一加油就有（去4s店说是刹车助力包的问题，换了两个了还是这样） 故障2:发动机故障灯亮，上电脑检测没有故障码，去4s店师傅说可能是偶然亮，清了让我跑跑看看，结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大，像面包车动静，也不知道是变速箱还是机器的动静，除非起步轻轻控制，稍微急加油，动静就特别大 故障4:车上80迈以后，带感叹号的红色手刹故障灯就亮，然后不耽误继续行驶，停车灭车之后从新启动，故障灯就没了，反复就这个毛病 4s店去过两次了，也没解决什么问题，哪位大师一一帮我解决这些问题，小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津 【车型：天籁】
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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06款天籁2.3，自动挡。 最近冷车启动汽油味很大。 春节期间，满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟，且有焦臭味，动力明显下降，怠速抖动轻微，且车尾排气管后面可听到轻微的突突声，挂了D档后起步抖得厉害，然后高速路上跑到80时加油抖动，松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟，吓坏了，打开舱盖除了很大烟没看到任何状况，高速服务区汽修处判断排气管堵塞，然后吊了两瓶水，清洗三元催化，除了烟小了（时有时无）外，还是能闻到焦臭味，动力下降后无变化。 请各大师根据上述描述，帮忙分析一下。 近期多次测试，速度上到100后，动力减弱不太明显，动力下降明显感觉在起步到60时速，然后80到90时加油会抖，松开油门又不抖了，时速过了100后又能轻松上120-130。你好，按照你说的这种情况，还是排气存在堵塞或者是油路堵塞，建议你去修理厂再次清洗一下三元催化器，清洗一下油路。检查一下发动机废气阀是否有问题
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你好！我是13款日产天籁车，之前有发生过车祸，不是在4s店修的，在外面修好后气囊灯会间隔时间段的亮起!请问是什么原因，怎么才能解决这个问题?怕开到4s店被宰，外面的维修店能解决吗？气囊灯亮，一般就是这个气囊本身出现故障，其次就是这个线路出现问题，比如说出现松动，或者短路、断路之类的。但是您的爱车是时亮时不亮，我觉得多半是插头松动导致的虚接，这个可以去修理店读取故障码，判断是哪个气囊，然后拆开看看插头，一般紧固就可以解决问题了。价格在两百左右，耗时两个小时
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。
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