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技师李金三……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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匿名网友车主,马自达6
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匿名网友车子放了半年没开动了
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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技师李金三车子名牌给我
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友?
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匿名网友没明白
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技师李金三
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技师李金三
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匿名网友是车主,所以不太懂,那您说的那个应该是在前面引擎盖吧?
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匿名网友我打不开
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匿名网友引擎盖
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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匿名网友
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技师李金三二手车
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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技师李金三
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匿名网友不是,我是车主,自己买的车
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匿名网友行驶证都在我这里
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技师李金三嗯
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匿名网友是买的二手车,但是我是车主,因为用的很少,之前不是我用
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匿名网友你不就是高师傅吗
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技师李金三对呀
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技师李金三,就是找我呀
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匿名网友我之前是一直没找到拉手
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匿名网友找到了,谢谢
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技师李金三好的
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马自达6汽车遥控系统我的车是09年出厂的马自达6,我在某宝上买了一把遥控折叠钥匙,匹配成功后可以正常使用,钥匙开牙没有开好,我反复开关电门开关好多次,结果遥控失灵了。原车遥控和买的遥控全都失灵了。遥控器有电,电瓶有电,三把钥匙全都可以正常打火。就是不能遥控开关门锁。去了4S店从新匹配可是汽车进不了匹配模式无法匹配。开回家以后发现遥控器又能用了,再启动车子熄火之后又不能用了。有时候能用有时候不能用。这个问题谁能帮我解决一下吗?先谢谢啦!!急急急急急急急急急急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
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05年12月产一汽马自达6 ,因为有一把钥匙搁置太久没电失灵,所以对车钥匙进行匹配,(打开车门,拧3次车钥匙到on,回到lock, 关开门三次,等车锁动作后 匹配)我这这里出了问题,关门了4次,车锁也动作了,然后主驾驶的联动锁开关不联动,遥控不动作,按下好用的遥控器的开锁和落锁车灯会闪,咨询下 如何继续匹
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上次跑长途汽车正常行驶中,车内突然发出很大“当”有点像东西掉落到地下的声音,第一次,我以为是车内后备箱自行车发出来的。检查了一下,不是,还底盘简单看了一下,没有其他问题。后面又开了两三百公里,突然又发出一两秒连续的,“当,当,当”后面又消失了。刚刚去修车店,师傅简单看了一下也不知道什么情况,车子是07年马自达6这种情况一般是因为活性炭罐堵塞,从而导致油箱内油气被吸瘪导致的,建议更换活性炭罐。
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您好,是我马自达6的车,今天加了油后感觉汽车加速无力,我就查了下,有人说是缺缸,我就叫修车师傅检查了,他是打开机盖,把火花塞高压线一个一个拔了实验,拔了以后车就抖了后来说车子没有缺缸。我想问问师傅,他这样一个一个拔高压线检查会不会对汽车发动机造成损坏。他是启动发动机后P挡检查的。
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2010年的自动挡2.0排量马自达6,昨天通过驾驶位的主控开关打开了候车窗玻璃,发现使用主控开关关后车窗玻璃的过程中,上升一点就会自己下降,关不上了,使用后车窗下的车窗按钮也关不上了,后来去汽修店,汽修师傅说玻璃槽阻力大,往里面喷了一些东西,整了半天,后车窗的按钮可以使用了,可是再使用驾驶位主控开关时,车后窗的玻璃却没有反应了,什么原因呢?(汽修师傅在整后后车窗的时候,我在驾驶位按了主控开关的后车窗升降按钮)
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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开的马六,07年08款,跑了30-40万公里,昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜,出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着),推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查,主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点),下午两点左右告诉我线路没有问题,怀疑是钥匙芯片坏了,叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了,然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油,检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的,我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障,然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路,一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了,说是信号只能进不能出,让我换板?目前车子被我锁在汽修厂门口,求大神帮忙解疑惑!!!你好,根据你的描述你的控制电脑,的确有问题,需要更换汽车电脑控制模块
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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07款马自达6轿跑2.3的,停车以后发动机舱有尖啸声,外面打开引擎盖需要仔细听才能听见,反而坐在驾驶室里听的非常清楚而且很大声,还有点共振的感觉,行车时没有,一旦把车踩停了或者停车挂P档就会有。最关键是发动机不抖动,我打开引擎盖停了几天,貌似声音是从发动机后面的三元催化那里发出来的,副驾个方向声音大,主驾这边几乎听不到,都是把头伸进机舱听的,站外面几乎听不见,但是一进车里听声音就非常大了.求问各位大神这是什么情况?
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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