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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。 -
维修技师
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已检查过故障
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12款奔腾B50;1.6L
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已更换过火花塞，和点火线圈
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喷油嘴也测试过，可以正常喷油
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技师刘勇单缸3缸缺火，可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火） -
12款奔腾850,自动挡。行驶10万公里，停放20天左右，发动机抖动，仪表盘发动机报警灯闪烁，排气突突不顺畅，电脑检测 P0303,三缸失火。检查火花塞，点火线圈，喷油嘴都正常；故障依然存在。
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缸压也够
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内窥镜观察缸内积碳也还好
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技师刘勇这款车缸盖有问题的多 -
缸盖指的是哪部分
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技师刘勇上面这部分 -
还有其他可能吗
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因为此车20天之前开都好好的，停放20天后，再开，起步就是这个样子
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技师刘勇基本就是这些方面了 -
那你也没说出个原因啊
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技师刘勇单缸3缸缺火，可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火） -
现在你所说的都可以排除了
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除了凸轮轴磨损
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技师刘勇对，排除喷油嘴，火花塞，点火线圈，这些就是只有发动机内部了 -
那就要拆发动机了？
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技师刘勇内部就一个有气门，活塞环，缸垫，缸盖这些 -
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技师刘勇对，需要拆 -
好吧
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跪求！本人09款奔腾B50，跑了12万公里，冷车启动困难，怠速不稳，忽高忽低，貌似跟喘气喘不上来的感觉，热车一切正常，期间换过，进气支管、进气软管、节气门、火花塞、高压点火线、油泵、喷油嘴，节温器，没有故障码，电脑检测不出任何故障，无从下手，能换的都换了，花钱无数，到最后一点问题都没有解决。发动机无毛病，进气全换的，我感觉油路这块堵塞严重，但是就是检测不出报告来。哎
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12款奔腾B50 发动机故障灯行车中闪烁 抖动 检查代码p0303换了火花塞和点火线圈 现在依然故障灯亮抖动 请大师帮我下需要检查点火线圈，以及点火线，火花塞，缸压，喷油嘴
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13款奔腾B50火花塞多少公里更换火花塞建议八到十万公里进行更换的。
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我是2012年的奔腾B50 发动机是和捷达一样的EA113 发动机 跑了三万了想换火花塞 问大师们给推荐一款和原车一样的火花塞型号 谢谢了更换100来块钱的火花塞就好了没必要买那么贵的。
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奔腾B50抱三缸失火，缸压正常，火花塞电话线圈，喷油嘴，都换了，还是一样的故障码，根据您描述的情况，缺火，主要是喷油嘴，火花塞，点火线圈，缸压引起的比较多，排除这些就看线路以及发动机电脑。
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12年奔腾B50行驶中突然感觉只有两个缸工作，发动机很抖最后熄火就打不着了，打起来感觉像有两个缸不工作，然后就放了一个月疫情完了去打还是不行，以为火花塞淹了，结果拆开的确淹了，但换上还是不行，偶尔有着的迹象，完了测缸压8个，有油，有高压电，还有就是解码仪读不了故障，会不会是正时的问题，正时个缸压有没关系，求解！那你就是拆了火花塞，朝缸内到机油进去，在启动，还有火花塞先在外面加热，然后在装上去
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11年奔腾b50发动机抖、点火线圈火花塞都是好的、喷油嘴都是好的、缸压正常，怎么回事您好，建议检测发动机的支架，如果正常，用诊断仪，读取发动机的数据流。根据数据流来分析确认。
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10款奔腾b50有没有触屏你好，10 款的奔腾B50出厂时没有触摸中控屏幕的配置。
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一汽奔腾b50 缺火。四缸的换了喷油嘴火花塞一套缸压也看了有七个压 现在还是抖动缺火报这个故障 是什么问题啊？你好，发动机内部问题，七个缸压偏低，需要拆开发动机，检查气门和凸轮轴，气门摇臂有没有磨损，
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66000公里，发动机抖动，换过火花塞，高压包。二三缸的缸线也对调过。解码器读故障3缸缺火检测。读数据流2缸缺火识别计数器一直从小跳到大循环。拔二缸缸线，或者三缸缸线后读数据流都是二三缸缺火计数器一直跳。更换4根正品高压线
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