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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇你要检查的是哪儿两个缸报的故障，还有吧正时看一下错齿没有， -
你好
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技师刘勇还有你看一下是不是缸内汽油太多了，没有燃烧 -
正时错了，缸压会不会变低？
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技师刘勇会影响 -
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技师刘勇你先把正时检查一下，没有错齿的话，拆了火花塞，朝缸内到一点机油进去，再看一下会不会抖动，同时还有缸线拔了，检查一下缸线有没有点火 -
汽油已经用吹枪吹了
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技师刘勇或者你原地启动，踩油门3000-3500转稳住，让发动机高转速工作一下 -
缸压8个多点正常吗？有高压电的！
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技师刘勇8个差不多， -
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技师刘勇你用电脑读取发动机的故障没有 -
启动不起来？打好长时间感觉有着的一点意思，但一松油门就没有一点着火的意思了
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电脑进不去
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技师刘勇那你就是拆了火花塞，朝缸内到机油进去，在启动，还有火花塞先在外面加热，然后在装上去 -
倒多少机油
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技师刘勇一个机油盖子那么多 -
好明天试试，如果还是不行呢？
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技师刘勇还是不行。就要拆了进气管检查一下气门有没有粘住，还有就是你启动的时候仪表发动机故障灯有没有显示 -
气门有问题缸压会低呀！再说如果有一个缸压低，打马达声音是可以听出来的，但这个打马达感觉缸压很足，故障灯是灭的
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技师刘勇你仪表通电，故障灯是没有显示出来的？ -
有的，打马达的时候灭了
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技师刘勇那你明天把火花塞拆了，然后加热，放在火上烧一下安装 -
如果可以的话，是什么问题？缸压！？
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技师刘勇钢压 -
如果不行呢？😝
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技师刘勇如果不行，就是拆了喷油嘴的上面油管，看启动的时候，油压够不够，还有缸线拔出来看点火强度 -
这个车的时间容不容易错？他去年换的正时皮带
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技师刘勇皮带拉长了会的，只有重新看一下正时记号 -
这车的正时皮带有点难拆，我想有百分之八十把握了再拆，但现在不确定
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技师刘勇你把上面外壳拆了就可以对正时记号，上面有记号，曲轴是一缸上止点，看一下错齿没有 -
好的，谢谢
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如果明天问题没有解决是不还可以联系你？
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技师刘勇先把火花塞拆了烤一下装上去 -
热风枪最高档加热也可以吧！
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技师刘勇可以的， -
好的👌
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技师刘勇明天你在试一下 -
好的👌
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技师刘勇👌🏻
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我的13款的奔腾b50.改烧气已经半年了。昨天打开车感觉发动机抖的厉害，自己判断应该有一个缸不工作。就去路边摊（朋友的店，干装饰的，他略懂一点。）检查了一下，三缸不工作，换了火花塞还是不行，高压分电器也换了还不行。他也没法了。请问这个问题是哪些问题引起的?修修贵吗？
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2012款的奔腾b50车打着怠速有点抖，坐在车里感觉间隔3 4秒，就抖一下，动静不大就是能感觉出来，特别是等红灯的时候，下去看了一下机子有点抖，没有任何故障码，火花塞和缸线都换过了，节气门也洗过，洗完也用电脑清除了节气门自学习值，电瓶负极也断过，还是不行，但加速个方面都好着呢，就是怠速抖，是怎么回事呢
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自动挡跑了9.9万了，最近发现车，急加速时，也不是很急的那种，就是踩深点油门，加速时有时候车一顿一顿的，火花塞，缸线，点火线圈都换了，还是没能解决，4s店电脑测的数据一切正常。变速箱也正常，我现在怀疑是油压不够，燃油泵完了，但是4s店测了，说油压正常，我怀疑正常油压确实正常，那是因为原地不动测的，但是车跑起来，急加速是，压力跟不上，会不会是油泵有问题啊关键是这个情况是偶尔出现，不是每次急加速都出现还有就是跑快了8/90迈以上，再加速偶尔会感觉动力一股一股的
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你好，汽车大师，请问：我的车是一汽奔腾B50，2012款，1.6手动的，行驶6万公里，现在发动机故障灯会亮，去修理店用电脑诊断出来的结果是：燃油系统故障油压太低，故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了，积炭也清洗了，火花塞也更换了，节气门也清洗了，空气滤芯也更换了，发动机没有什么异响，但是就是很费油，加一百块钱油，才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题？ 还有这两天又有个故障灯亮起，显示是SVS，当故障灯亮起时提速不起，无力，怎么踩油门都加速不起来，偶尔刚启动时还会自动熄灭，要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了，请问是什么原因？你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码，根据故障码提示检查维修，看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了，希望能帮到你
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这两天我一直再发这个问题，大家辛苦了，帮我解答的技师，谢谢你们，现在我在说一些现象，最终确定一下换哪个件，自动挡，跑了9.9万了，最近出现急加速时偶尔会撮车，不是特别严重那种，就是抽两下，轻微的，再有就是跑快了再给油，偶尔会动力一股一股的，感觉加速是呈波动的，点火线圈，缸线，火花塞都换了，问题依旧，但是早晨着车怠速特别稳，声音也稳，现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成，技师给判断下，怠速特别的稳，没有任何抖动是否能证明传感器完好，关于油泵，我怀疑是跑快了，或者深踩油门，油压跟不上，再有之前有过一次，挂倒档和前进档，怠速走的时候，转速突突的特别低，感觉有点顶不住了，然后迅速挂空挡了，酒出现过那么一次，还有过一次是打转向时出现过一次突突，这个会不会是油泵供油不足，快坏了的前兆
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配
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奔腾B50手动豪华型，2016年5月提的车，8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音，不知道什么原因，只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音，直到2017年4月份，看论坛才知道是油箱压力过高，鼓胀与排气筒共振发出的声音，去4S 店检查，果然是油箱膨胀，然后更换油箱。2017年5月换的新油箱，刚开始一个礼拜，一切正常，跑完长途熄火，打开油箱盖，油箱压力正常，无排气声。过了一个礼拜，跑完长途打开油箱盖，又和以前一样有很大的排气声，发现油箱又鼓了，开到4S店，4S店又说要更换油箱，我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题，他们很肯定的说是油箱的问题，和碳罐与碳罐电磁阀没关系，在我的执意劝说下，很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气，是通的，人家说是好的，我也不懂，但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱，一路开回去，半个小时到家熄火，开油箱盖，还是有气体排出，我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里，停车熄火，打开油箱盖，无排气声，我就搞不明白了，到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题，请教一下大师？建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了？
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13款手动奔腾b50，16年1月11号购买的，现在16262公里，从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号，当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后，在郑州中国石油加的92号汽油，加完以后上路就感觉不一样，发动机声音明显加大，提速无力，后来8号去4S店做保养，让检查，后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来，修好了,完事我就开走了，出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过，还是不行，后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样，再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门，洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家（老家南阳市）的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查，还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试，溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了，打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查，车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码，说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊，让我再开开感受感受、 目前声音大，具体不知道哪大，提速有点慢，昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下，明显没有人家车提速快，感觉就像拉了好几百斤东西一样，而且声音也比人家的声音大，这是怎么回事
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14年奔腾B50报故障3缸失火，高压线.火花塞.喷油嘴与其他缸对调过，气缸压力正常，气门顶桶油压的也换过了旧的，现在就是3缸缺缸，哪个师傅指点下根据您描述的情况，缺缸，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压主要是这几个方面。
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09年奔腾b50。冬天最近打不着火，钥匙门转第二下，有时能听到油泵吱吱响2-3秒，有时候就始终在嗡嗡响。2种响声不一样。测过油泵压力正常。今早着火3次，突突突就灭了，着不住。92汽油是在家附近的中石化加的。想问一下是不是汽油不好，导致油滤和油路堵塞呢。你好根据你描述的问题，需要检查缸压，火花塞，希望对你有所帮助
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