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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-崔志强，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好检查一下机油控制阀和正时 -
微信用户你好，崔师傅，能帮忙看下问题吗
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技师崔志强应该是跳齿了 -
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技师崔志强正时还没检查吧 -
微信用户这个如果要到店里保养要修哪些
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微信用户没有，什么都没检查过，起车后有齿轮声
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技师崔志强先检查正时， -
微信用户额这个脱齿是什么意思不太懂，要更换什么件吗
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技师崔志强就是正时不对了 -
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技师崔志强链条，涨紧器，挡板，曲轴前油封 -
微信用户好的，谢谢崔师傅的解答
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技师崔志强不客气应该的 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强按这个位置对正时 -
微信用户好的
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技师崔志强但是如果有不明白再沟通
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荣威350自动迅达版，车子在红绿灯边上刹车减速到20码以内出现抖动熄火，故障灯亮起，只有启动时猛加油门才能启动，低与1800转一下或者才刹车会抖动熄火，电脑检测显示：A 凸轮轴位置正时过度延迟缸组1。请问到底是什么原因、谢谢这个是正时链条拉长了得原因，你故障就是正时延迟，这个要更换正时套装解决问题
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你好'请教一下，我的车是13年买的荣威350s手动挡，跑了6万多公里，车子在行驶的时候只要深踩油门，就会有嗡嗡的声音，等转速上去后就没了，如果一点一点的加油门就没有这种声音，尤其是低速高档的时候最明显，平时开的时候感觉车子没劲动力发闷，是什么原因？检查空滤器壳卡子是否松动或者空滤太小有间隙导致急加速时振动发出嗡嗡声，建议更换原厂空滤试一下。
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2013年的荣威350，1.5L，一到冬天早上就启动困难，第一次启动怠速非常低，加油没反应，没有高怠速，然后慢慢熄火，再启动就就不行了，火花塞就淹了，只要第一把能启动不熄火，一天都没事，热车怠速非常正常，就是凉车，早上。 现在已经换了火花塞，汽油泵，喷油嘴，正时检查去年换过，检查正时没错。启动前电脑检测温度和正常气温差不多，节气门清洗匹配过。 希望专修荣威的师傅指导一下怎么回事
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荣威350 13年 自动档 7万5公里。上次咨询的 首次打车要熄火 油供不上的问题。 后来 是车子链条换了以后就好了。 现在是 轻踩油门 车子声音正常 稍微加点重油门 车子声音很闷还没劲。 车子速度提上来后就正常了。 空挡踩油门 声音正常 挂上档 踩大油门声音就很闷还没劲。 空挡踩油门 空气滤芯哪个位置感觉声音有点重建议更换原装的空气滤芯器在观察一下。
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荣威350怠速的时候车辆抖动，天越冷抖动越厉害！今天早上发动车辆时，开车门都能看到门在抖动！节气门，喷油嘴都洗过了！火花塞也换过了！还是抖动。尤其冷车启动。跑一会发动机温度起来后就好点！机油用的是美孚金一号0——40（A3B4）。咨询下怎么解决！还有一个就是这车发动机声音大，车内感觉比外面声音还大。做隔音能解决吗，效果怎么样！建议你先检查一下火花塞和点火线圈
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您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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您好，我的是荣威350，12年的车，开了有13万公里了，也就是这两年，每到冬天的时候车打火，发动机就开始抖动，而且非常厉害，踩油门加不上油，一会自己就熄火了，而且故障就亮了，我去修理厂修车，师傅检测说是多缸失火，刚开始说火花塞不行，后来又说线圈不行，这些都换了还是抖动，后来又说汽油泵压力不大，又换了新的汽油泵芯，清了喷油嘴，到现在还是不行，故障灯老是亮，冷车启动，发动机抖动的厉害，请问这到底是什么原因？
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（车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来！ 冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车 （感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起，） 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水 非常困难的着了车， 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。 现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况 怎么样维修能好， 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？ 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音 ！ 我车是12年荣威350 自动挡
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车型是荣威350(获取底价)s，车龄4年了，已行驶51000公里，近期出现低温启动时，发动机抖动厉害，如果给油发动机转速上不去，抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油，怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了，坚持大概一分钟，发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞，（原厂火花塞很干燥，且没有积碳附着）。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题，后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致，就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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