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技师彭德刚这个故障有点难搞哦
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技师彭德刚你搞了那些地方
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TT洗了节气门
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TT别的还没弄
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技师彭德刚节气门匹配没
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TT匹配了
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TT洗之前这个问题,洗完匹配了还这样
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技师彭德刚现在是跑跑加不起油
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TT嗯嗯,
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技师彭德刚你检查一下有没漏气的
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TT用测漏仪试了,没有漏气的
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TT别的没检查
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技师彭德刚你把气门室盖罩上那个管子堵了试试
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TT
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TT这根管子吗
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技师彭德刚对
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TT用侧漏仪检查吗
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TT检查进气支管,还是废气阀
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技师彭德刚两边都堵了
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TT好的,堵起来之后呢
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技师彭德刚出去跑
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TT
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TT这样可以吧
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TT怠速可以吗
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TT没时间出去跑
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TT刚刚发动两分钟,机油尺往外拔一点,机油往外喷
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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TT好的
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TT
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TT跑了1公里
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TT就亮了
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技师彭德刚
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TT大师,听不清楚
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技师彭德刚你这个只有更换一个气门室盖罩
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TT基本上就是这个问题了吗
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技师彭德刚嗯
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TT好的,就换外口这个,机油盖这个吗
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TT
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TT里面这个不用换吗
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技师彭德刚对
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TT好的,大师,这个车换三元催化好换吗
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技师彭德刚不好换
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TT年审尾气不过,需要拆下发动机吗
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TT还是在后面慢慢拆
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技师彭德刚不用拆发动机
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技师彭德刚要拆托架
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TT好的,谢谢,有问题在和您联系
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技师彭德刚嗯
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行驶中偶尔熄火,发动机抖动,方向机没助力,你好,你这个打磨一下他保险盒下面的大保险,70A那个保险。
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发动机故障灯闪烁,怠速时车身抖动,有时感觉要熄火。加油时转速提不上来同时车身抖动。感觉发动机有"澎 澎 澎"的声音。什么原因呢?电脑读取下发动机数据,检查火花塞和点火线圈,有问题需要更换
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正常行驶的车熄火不能启动,检查高压没火,更换发动机电脑曲轴位置传感器,钥匙芯片坏了,又换的钥匙,现在还是高压没火不能启动,正时检查了没问题,BSI报这个故障正常行驶的车熄火不能启动,检查高压没火,更换发动机电脑曲轴位置传感器,钥匙芯片坏了,又换的钥匙,现在还是高压没火不能启动,正时检查了没问题,建议检查防盗系统,看了发动机系统防盗参数未见异常,准备看钥匙是否被识别和bsi相关防盗参数时,客户电脑不支持(或者没找对)个人建议先从防盗系统入手,如果没有问题检查发动机舱保险盒极其线路(重点是can网线)。
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大修发动机后!排放故障灯亮了!esp灯亮发动机抖动熄火!现在电脑查出多缸失火!你好,这个情况如果只是单纯出现在大修以后,那就要检查车辆正式,肯定事正式错误导致的,这个需要总专用工具重新对下正式
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凯旋有时显示service,显示发动机故障,车抖动的厉害,加不了油,熄火有时自动好了,怎么维修?像您说的这种情况,就是发动机故障,然后您已经清洗过节气门,更换火花塞,点火线圈。那就是得匹配节气门儿。稍后我给您把节气门匹配的过程发给您。有细心的,慢慢的就可以匹配问题就可以解决。
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你好,新车至7万多公里烧油,然后至14.5万公里烧气。如今烧油,冷车启动发动机会抖动熄火。目前更换传感器、NGK火花塞、点火线圈、清洗节气门、喷油嘴,但还是启动时会抖动,中途还有一次熄火,平时形势平顺感也不强。拆进气歧管清洗气门积碳、歧管积碳、节气门积碳。然后学习要冷车做,用检测设备做了后,档位在空档,关灯关空调,打燃火怠速半小时,不能换档不能移动车辆。
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07年车,刚起动一切正常过几分钟故障灯亮发动机抖动,故障报多缸缸火,熄火再起动又正常几分又抖动,报多缸缺火,我把点火线圈,火化塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器都换了都不行,故障也是多缸缸火。估计是发动机电脑内部损坏了。运转一段时间会提高电脑内部温度。从而体现故障现象。
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07年雪铁龙凯旋,刚起动一切正常过几分钟,发动机抖动,报多缸缺火,熄火再起动一切正常过几分钟抖动又报多缸缺火,我把点火线圈,火化塞,进气压力,曲轴位置传感器都换也不行。情况就这样。您好,如果您这种情况就是每次起动几分钟后就熄火,那建议的准备检查一下电脑,缸压。还有可能就是供油,这一块是否通畅。方便的话最好用专用电脑读一下故障吧。因车主一直未回复,不能进行下一步交流。
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东风雪铁龙凯旋06款2.0排量,冷车加油门有时加不起,扮随发动机抖动感觉要媳火的感觉,热车好点有时也会加不起油,加不起油时喷化清剂会直接熄火,汽油格换了,喷油嘴节气门洗过建议用检测电脑,读取故障码,通过故障码确定故障点,未检测到故障码,那就只能评数据流和经验维修,进气压力偏大,可能近期系统存在漏气,建议检查
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我是06款凯旋自动挡,感觉只要踩制动踏板缓慢行驶的时候,发动机就会抖动,不管是停车了,还是倒车,只要在D档位,都有轻微抖动,挂N挡就不抖了。已经除积碳了,感觉好了点,还是抖,不知道这是什么原因
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