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技师李文东解决少机油?
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匿名网友对的
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匿名网友之前没有,最近突然这样,求告知,
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技师李文东名牌发一下
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技师李文东检查气门室盖,检查废气阀,气门油封
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匿名网友WBAKB41019CY49300
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匿名网友进气歧管到中冷都存在机油,你的意思是气门室盖那边的问题吗
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匿名网友气门室盖和废气阀是一体的吧
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技师李文东是的
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技师李文东可能是,具体情况要检查
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匿名网友和涡轮会不会有关系
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技师李文东
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匿名网友好的,就怕涡轮,涡轮就得抬发动机
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匿名网友如果是涡轮烧机油会是涡轮哪里的问题
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匿名网友没有看到漏的地方
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匿名网友是涡轮叶片的轴芯上的密封圈老化导致烧么
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匿名网友气门油封,气门室盖都是换过的
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技师李文东要换原厂的哟,
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技师李文东是的,和涡轮回流管
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匿名网友涡轮回流管也会引起烧机油吗
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技师李文东是的,会
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e66宝马今天换了一个气门室盖,加大油门冒蓝烟厉害,废气软管拔开看了也没有油迹,把进气歧管拆开也没有机油,进气歧管不安装,直接打火踩油门还是冒蓝烟,请问大师啥原因了e66宝马今天换了一个气门室盖,加大油门冒蓝烟厉害,废气软管拔开看了也没有油迹,把进气歧管拆开也没有机油,进气歧管不安装,直接打火踩油门还是冒蓝烟,请问大师啥原因了【车型:宝马7系 2007款 730Li减配版】 这种情况你可以先把废气管堵死试车看看怎么样,要是还有那就需要大修了。
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宝马740进气管里有机油,跑5000公里左右提示少一升机油,有说涡轮增压问题、有说大修,有说废气阀。开的烦人。图片两个洞口看有机油,空气滤芯四边都有。你好,根据你的描述,这种情况是涡轮增压器的问题,并非发动机有问题。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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宝马730大修发动机,需要咨询排气管冒蓝烟,一开始进气支管进了很多机油,排气那里也有很多机油,但是已经路试了几十公里了,偶尔还有蓝烟,车辆抖动请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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12款宝马5系 冷车启动怠速无规律抖动 有时等红绿灯也会抖动厉害 更换了火花塞 汽油滤芯 清洗了气门积碳 进气管道没有发现漏气 机油盖没有汽油味 清洗了节气门 发现发动机上盖板真空管里有机油 更换了刹车真空助力泵 漏油解决了 但抖动故障依旧根据故障描述建议先检查点火线圈到换处理。再检查空气流量计以及氧传感器。
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您好,我有一台06年的宝马730,现在 16万公里了,最近突然500公里少一升机油,应该怎么解决,废气阀也换了,平均不会超过500公里加一升,我究竟是换气门油封呢还是大修!!车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,车辆目前故障的预计解决方案就是对发动机进行拆卸检查,按照我的描述一步一步进行确认。然后完成车辆的最终维修工作,预计可能最终需要大修发动机来解决。
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04年宝马E66,730Li严重少机油,跑500公里就少一升机油,正常小心行驶,高速,市区都是一样,尾气不嗅也不冒黑,白烟,发动机也没漏油油渍,进气岐管和喷油嘴经常清洗,火花塞也不湿,请问是什么原因和解决办法?建议维修发动机机械机构
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16年宝马740LI B58/G12 行驶13万公里 起步发动机轻微顿挫 清洗过喷油嘴,进气门积碳 换过火花塞 刷过ECU 数据流偶尔有失火数据 发动机平稳值落差大您好,根据故障描述建议测试稍微大点油门起步顿挫感是否改善,如果顿挫改善或者消失。建议检查火花塞,点火线圈,喷油器,气门背部及活塞头部积碳状态。如果以上检查无明显异常,建议测量汽缸漏气率,检查气门升程调整机构是否存在机械磨损。根据检查的实际值确定故障原因。祝工作顺利!
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你好 09年宝马740,排量3.0T发动机,开起来加速无力 空油发动机也特别有劲,没有缺缸和抖动,换过火花塞,点火线圈清洗过油路,节气门三元催化,开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲,故障码是进气压力过低 不可信。车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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F02 730!N52发动机,怠速时转速表 间歇性 波动(710-750左右),专检测没有故障码。对倒了节气门,空气流量计,气门室盖与后面的废气波纹管,Disa,进气压力传感器,水温传感器,前后氧气传感,偏心轴传感器,伺服马达,火花塞,点火线圈,电瓶,发电机,IBS管理器,PDM供电模块,DME电脑后,故障依旧。清洗了进气歧管,进气门很干净,烟雾机测漏6次,压力很大,不漏,不漏。故障依旧。对DME,油泵控制单元,变速箱模块编程升级,没有解决问题。更换了汽油泵,汽油滤芯没有解决问题。怠速不稳根据反应建议检查节气门后是否漏气,节气门后包括气门油封漏气
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节气门需要更换的前兆,节气门一般使用寿命
节气门需要更换的前兆车辆发动机是汽车的“心脏”,而发动机中的节气门则是发动机中极为重要的一个部件。它负责控制进气量和进气时间,直接影响着发动机的性能和燃油效率。然而,随着汽车的使用时间增长,节气门也会
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发动机进气门响怎么回事?
发动机进气门响是指启动或工作中,发动机进气门发出咔咔的声音,这种声音会对发动机的性能和寿命产生一定的影响,需要及时处理。首先,进气门响声可能是由气门间隙引起的。气门间隙是指活塞上止点时气门间的间隙。如
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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百公里油耗怎么算,百公里油耗7个油一公里多少钱
百公里油耗怎么算?百公里油耗是评估汽车燃油经济性的重要指标,它可以告诉你每行驶100公里需要多少升油。百公里油耗越低,说明汽车的燃油经济性越好。下面我们来详细讲解百公里油耗怎么算。百公里油耗的计算公式
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昂科拉出现进气流系统故障
1、发动机的正常工作离不开空气,发动机需要将它与燃料混合点燃产生能量才能正常运行。如果进气系统出现故障,发动机工作就会不平顺。 2、进气系统有很多的部件,包括空气滤清器,进气管路,节气门或怠速电机以及
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黄龙600是一款以经济实用为主打特色的中型轿车。对于消费者而言,购车除了关注售价之外,油耗也是一个非常值得关注的指标。那么,黄龙600的油耗究竟如何呢?黄龙600的油耗百公里多少升呢?首先,我们需要明
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