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技师冒志伟您好,请把车辆铭牌拍一个
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟现在钥匙打开,解码器系统扫描可以扫到多少系统
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技师冒志伟拍照片
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匿名网友稍等
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技师冒志伟好的
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匿名网友
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技师冒志伟这车大修以后,容易出问题的插头是abs
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匿名网友
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技师冒志伟动力网络全部丢失
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技师冒志伟你这样
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技师冒志伟你把车子正常断电以后
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技师冒志伟把发动机电脑插头,变速箱电脑插头,abs电脑插头,重新拔掉插一遍
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匿名网友已经断好几次电了
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匿名网友现在只有abs插头没动
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技师冒志伟就那里容易出问题
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技师冒志伟好多车都是
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技师冒志伟虽然大修动不到他
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技师冒志伟但是它有时候可能是落发动机的时候碰到了
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技师冒志伟或者拽到了
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技师冒志伟你可以把这个插头重新拔掉插一下
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技师冒志伟但是拔插头之前要断电
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技师冒志伟不然容易烧电脑
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匿名网友又重新插了一次还是不行
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技师冒志伟abs的么
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技师冒志伟你要把电瓶正负极都断掉以后
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匿名网友对
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技师冒志伟把发动机电脑插头,变速箱电脑插头,abs电脑插头,重新拔掉插一遍单独拔插一个没用
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匿名网友整个重新拔插了一遍
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技师冒志伟还是不行是么
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匿名网友不行
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技师冒志伟仪表可不可以正常的上电
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匿名网友可以
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匿名网友仪表显示正常
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技师冒志伟你把钥匙打开
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技师冒志伟一边拍个照片
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技师冒志伟或者录个像
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匿名网友发动机故障指示灯没有,档位不显示
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技师冒志伟那就是没上电
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技师冒志伟保险丝查了没
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匿名网友查了
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技师冒志伟车身模块系统也不见了?
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匿名网友有些保险丝12.5v左右,给发动机电脑供电的有几个11.2左右
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匿名网友昨天刚开始的时候还有,
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技师冒志伟这样,你把钥匙打开
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技师冒志伟找到水温传感器
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技师冒志伟拔了插头
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技师冒志伟测插头的对地电压
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技师冒志伟看看有没有5v基准电压
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匿名网友好的
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟顺便把水温传感器的线颜色拍给我我好对资料
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匿名网友一个黑棕,
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技师冒志伟还有么
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技师冒志伟应该是两根线的
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匿名网友电压一根12.2一根11.1
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匿名网友
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技师冒志伟水温传感器?
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技师冒志伟你们是不是插错插头了
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技师冒志伟动到保险丝盒没有
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技师冒志伟你怎么量的
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技师冒志伟是不是万用表20v电压挡,黑色表笔放在负极
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技师冒志伟红色表笔测的
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匿名网友动了
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匿名网友就是这么测的
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技师冒志伟保险丝盒插头没插错吧
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匿名网友那个错不了
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技师冒志伟电脑板插头呢
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匿名网友那个颜色也是死
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匿名网友蓝,白黑都是对应的
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技师冒志伟水温传感器那里不还有那么高的电压
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技师冒志伟不该有
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匿名网友但是测出来就是这个电压
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技师冒志伟你测一下电瓶电压
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技师冒志伟看看是多少
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匿名网友12.3
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技师冒志伟保险丝盒拍照片
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技师冒志伟看一下方向机的插头
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技师冒志伟有没有没插的
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匿名网友
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匿名网友插头都插了
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技师冒志伟方向机里外的插头你都检查一下
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匿名网友里面没动,外面的一个都插了
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技师冒志伟里面看一下
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技师冒志伟你现在是从动力转向控制下面的模块都丢了
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匿名网友插头都好的
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技师冒志伟找到车身模块
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技师冒志伟看看那里插头有没有问题
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匿名网友在那个位置
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技师冒志伟大保险你看了没
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技师冒志伟昨天是不是系统扫描还可以扫描到车身模块
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟这里
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匿名网友昨天第一次能扫出来,第二次就没有了能扫出来,
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技师冒志伟去检查一下车身模块
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匿名网友
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技师冒志伟这个是哪个系统
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匿名网友座椅记忆
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匿名网友
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匿名网友这是驻车辅助
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技师冒志伟车身模块还是没有么
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匿名网友没有
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技师冒志伟车身模块找到了没
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匿名网友找到了
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技师冒志伟断电瓶
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技师冒志伟把它拆下来
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匿名网友189****1552
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技师冒志伟不要留联系方式,平台检测到会被封号。
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技师冒志伟车身模块拆下来没
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匿名网友插头重新插了
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匿名网友拆下来了
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师冒志伟刚才在吃饭啦
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匿名网友重新拔插了一遍,还是扫描不到
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技师冒志伟你把车身模块打开
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技师冒志伟你又装上去了?
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匿名网友光查了插头
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技师冒志伟重新捋捋
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技师冒志伟这车大修之前
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技师冒志伟都是好好的
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匿名网友对
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技师冒志伟落发动机动到了哪些东西
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匿名网友
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匿名网友发动机电脑,保险盒,变速箱插头
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技师冒志伟还是插头的问题
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技师冒志伟现在发动机电脑变速箱电脑abs电脑都没有工作
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匿名网友就是
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友这些插头都检查好几遍了
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匿名网友把人就愁死了
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程,不通电脑不行,需要用专捡。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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08年别克君越发动机电脑不通讯,变速箱电脑不通讯建议检查发动机和变速箱之间的线路。
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14年别克君越发动机变速箱电脑无通讯,油表不亮您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前要测量一下它发动机电脑版的所有供电和打铁。但是我给你发的电脑图和你的不一样,提供一下车架号,帮你查一下
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别克君越大修后 发动机模块 变速箱模块 刹车模块都无通讯经过检查是发动机的搭铁线没有安装好和发动机点火控制继电器线路接触不好引起的。
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别克君越3.0,发动机变速箱,ABS不通信,有没有线路图,还有故障经验正常情况下,控制单元之间要正常通讯,需要几个基本条件,第一,相关控制单元要有正常的供电和打铁,第二,控制单元的CAN线不能有短路或者断路,第三,控制单元内部CAN芯片要能正常工作。 如果我没有记错的话,3.0发动机型号是LF1。 在CAN网络中,发动机是直接与变速箱连接的,发动机的X1插头的40号连接变速箱X1插头的14号针。发动机X1插头39号针连接变速箱X1插头的6针。 经过变速箱内部CAN芯片,由变速箱输出,给了ABS系统。 由变速箱的X1插头8针通向ABS插头6针。 由变速箱X1插头7针通向ABS插头5针。 再由ABS的18和17连接到了车身控制单元,由车身控制单元到诊断CAN
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07年别克君越,打启动没有反应,发动机变速箱电脑无通讯,别的系统报第2级通讯故障检查一下网络通讯电压有无问题。然后断电测量一下终端电阻是不是60.然后那个模块失去通讯,检查一下通讯线有无问题,供电搭铁,以及唤醒线有无问题中间模块失去通讯可以跨接一下测试。
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12年别克君越2.4大修了发不起来马达没反应,电脑进不去与发动机变速箱无法连接从故障现象来看,具体的测量已经沟通
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别克君越发动机大修后打不着火,解码器进入不了发动机,车身电脑,ABS电脑,变速箱。怎么解决?多个模块不能进行通讯,检查一下模块供电,搭铁,全车保线和CaN线有无短路或断路。
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张师傅,我想咨询你一下别克君越2.4启动没反应,发动机模块,变速箱模块,abs,bcm模块都无法进入造成高速网络CAN通讯异常造成的问题主要是由于高速网咯出现问题,变速箱和发动机控制模块中间都有经过ABS的网络节点,建议先把燃油控制模块插头拔了测试如果故障依旧说明是由于ABS泵损坏造成发动机和变速箱控制模块不能进行通讯需要更换ABS泵解决,如果拔了燃油控制模块正常了那么需要检查燃油控制模块和相关线路
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君越2.4打不着火,君越2.4豪华版君越2.4打不着火问题君越2.4作为一款豪华轿车,备受消费者的喜爱。然而,一些车主反映他们遇到了一些问题,其中最常见的问题是君越2.4打不着火。这个问题给车主带来了
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