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技师谷志超
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匿名网友这些都看了是好的
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匿名网友当时装好车打着火了就档位进不去然后我就准备做变速箱学习可是学习不了然后就在也没马达了是那个单差没电
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匿名网友学习是他显示回油压力过高要维修后才可执行
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友但是这车没拆变速箱前我学习过一次没什么问题啊现在车打不着看不了回油压力
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匿名网友还有一个问题是我这里没有专检怎么处理还有其他的办法吗
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技师谷志超
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匿名网友这我试过后面就不管用了
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匿名网友第一次的时候好的后面几次就没有做用了
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技师谷志超
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匿名网友这个必须要用专检吗
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匿名网友是不是名爵专用解码器
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匿名网友其他解码器都不可以
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技师谷志超
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匿名网友那天用了X431检查过了也是这样的和我的解码器解的是一样的
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技师谷志超
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匿名网友那这就有点吗麻烦了我们这边也没有那东西啊
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匿名网友有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个马去不掉
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超那你检查下换挡泊头吧
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技师谷志超有可能换挡泊头断了
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超
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技师谷志超这个可能断了
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超没有在空挡
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匿名网友大概明白了
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匿名网友好一会我在看看
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技师谷志超嗯好的
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amt变速箱名爵3起步耸车,换了离合三件套稍微好点,没那么严重,还是有点点。起步嘭嘭两声就耸两下起步了就正常了。其他档位正常,就一档起步和倒退会。不知道是不是执行器不协调引起的执行器可能性大
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名爵3 11年的。排量1.5 AMT 起步。换挡感觉顿挫感很强。不踩油门车子都不怎么肯跑,每次换挡车子立马减速。顿挫感很强。车身都一晃一晃的。才开了3万公里。这是什么问题啊。离合器这边有点漏油。变速箱油没换过。求解。这问题正常吗
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名爵三,13年,行驶四万多公里,手自一体,行驶过程中突然速度变慢,发动机空转,继续行驶几分钟,离合器片冒烟,然后车停止,在路上拦个车拖到修理厂,车感觉憋着一股劲,前两天修理厂师傅说是里面卡个档,给我换了离合器三件套,然后没修好,今天去西安修理厂,检查原因是选档位置传动器不合理,说是制动系统坏了,要换一套制动器,发动机有时候启动不了,这个就是制动器坏了导致的吗根据客户反应问题。该车制动器损坏会导致挂档位置检测不在空挡,变速箱挂档学习不到就会导致打火无响应。
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了!但过了一年问题出现了,60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到,1档升2档也会有声音,正常行驶就没事,去做过刹车卡钳保养,底盘检查,还有,停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音!这两个异常怎么处理?一般的维修店还不怎么会修AMT的车子,这车毛病也真多!所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档,没有问题的话,只是踩刹车出现这种问题嗯,你现在的话,你刹车系统都已经检查过了,那肯定是没有问题的,这个故障的话,那应该就是说变成像内部存在问题,第一,你需要检查一下离合片分离轴承压盘,第二,你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损,有无损坏现象?
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前,车子行驶过程中突然发生踩油门,只听到空转,失去动力,随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障,由于已经出了保修期,所以在外面汽修厂换了变速器执行器,车子好了一段时间,但是今天开的时间长了点,半路又出现变速器故障灯亮的情况,油门踩下去没动力,过了一段时间才正常。坚持了几公里,发动机故障灯又亮起,然后发现车子变档困难,只能自动加到三档,手工干预也无法往四档上边,频繁出现失去动力,发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗?
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您好,我的车是MG3 2013款amt1.3舒适版,近十天内开始出现在自动模式下急加速一档换二挡时产生强烈冲击感,其余档位没有明显感觉,另外在停车时有时无法正常挂入N挡,连续尝试几次后变速箱黄色故障灯亮起,再挂回一档故障灯灭,可以正常行驶不会熄火,另外蠕行模式抖动明显,车辆已行驶107000公里,今年6月分已经更换离合器四件套,前段时间有次较严重底盘剐蹭,目前已免费更换线束并重新学习程序,但问题依旧存在,检测故障代码显示制动踏板信号开关故障,换挡失效,请问这是什么故障,谢谢辛苦了建议先更换刹车开关把故障码清掉再试
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13年名爵3正时链条怎么对。名爵3正时链条对法看多大排量的。
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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名爵3 半自动变速箱换了离合三件套,打不着车什么原因?根据客户反应,更换了离合器三件套后打不着车,由于这款车是AMT变速箱,更换离合器都是需要重新自学习的。自学习以后可以打火但是空转,这个问题判断在于起动机机械故障,更换起动机解决问题。
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名爵3换了换挡拨叉之后挂不上档1.11年名爵3更换换挡拨叉后挂不上档故障原因有: 2.换挡机构电磁阀损坏,换挡电磁阀故障,波箱机械故障,变速器电脑损坏,波箱线束故障。
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伊顿6档AMT故障码,伊顿变速箱故障码
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amt变速箱故障,amt变速箱故障率高吗
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