AMT 变速箱，是宝还是坑？

嘿，咱湖北伢们都晓得咧，这车子上的玩意儿啊，名堂还不少咧。今儿个咱就来唠唠那 AMT 变速箱，它到底是个宝还是个坑咧？

AMT 变速箱是啥玩意儿

AMT 变速箱咧，说白了就是在咱那手动变速箱的基础上搞出来的玩意儿。它保留了好多原来手动变速箱的配件咧。既能享受到自动变速的方便，又有手动变速箱齿轮传动效率高、成本低、结构简单这些个长处咧。特别是省油这点儿，还挺受咱消费者待见咧。

AMT 变速箱的优缺点

优点嘛，那就是省油咧，这咱前面也说了。不过缺点也不少咧，换挡舒适性那是真不咋地，换挡的时候还老断动力，换挡速度也不快咧。好多车主都抱怨挂不上档、卡在档上、不升档、熄火这些个问题咧。就因为这些毛病，车子在路上撂挑子，那叫一个气人咧。它的故障主要表现在车子跑 80 码以上的时候空转、不升档、动力跟不上，还有冷车启动后熄火咧。这毛病啊，分四种原因咧，一是电磁阀的问题，二是变速箱内部磨损咧，三是制动离合器泄压导致打滑，四就是电脑版的事儿咧。

AMT 变速箱的故障率高不高

从咱搜集的这些文章来看咧，AMT 变速箱的故障率相对来说不算太高。只要正常操作和维护，一般不会比传统的自动变速器或手动变速器更容易出问题咧。不过咧，早期的 AMT 系统可能会有点小毛病，随着技术发展改进，这些问题都慢慢解决咧。总的来说咧，可靠性还是可以的咧。