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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-罗发典,很高兴为你解答。
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技师黄卫标师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--罗发典,很高兴为您解答!服务公约:本人只做技术问题分析和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的,本人不提供无偿咨询服务,只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他问题,需要支付额外费用,不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的实际需求做出选择,也请各位客户尊重技术。
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技师黄卫标你好,可以描述一下详细的故障现象和症状吗?
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匿名网友加速无力
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匿名网友车子跑不起来
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匿名网友涡轮增压器换了,还是这个故障
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技师黄卫标真空管接好了吗
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匿名网友都是接好了
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匿名网友这个增压器助力传感器是那个两线的那个传感器吗?
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技师黄卫标你的是汽油车对吧
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技师黄卫标
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技师黄卫标这个电磁阀插头接好了没有
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匿名网友对
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匿名网友这个上面就一个两插的插头
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技师黄卫标拔了,一个这个断开再测对地电压
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技师黄卫标所有管路接好了没有,有没有烟雾测试仪,打一下,确保无漏气
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匿名网友插头里是8v的电压,对车身搭铁话是12v
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技师黄卫标好的
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技师黄卫标有没有诊断仪,读几个数据
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匿名网友有
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技师黄卫标读进气压力传感器压力,电压
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技师黄卫标电磁阀控制百分百
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技师黄卫标百分比
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匿名网友
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技师黄卫标对,出去试车,急加速,然后把数据流界面拍给我
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技师黄卫标还有空气流量计的数据
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匿名网友没有用,油门加不起来
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技师黄卫标我要的是你加不了油门的数据
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技师黄卫标我知道加不上油啊
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技师黄卫标要的是你一脚油门踩下去的数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个就是油门到底了
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技师黄卫标空加油转速能不能上去
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匿名网友不能
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技师黄卫标怠速空加油也不行吗加油
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技师黄卫标怠速的进气压力数据电压,空气流量数据来一一个
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技师黄卫标加油的来一个
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匿名网友嗯嗯,是的,1000转
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是4000转
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匿名网友一会加不上一会儿又加的上
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技师黄卫标你把进气压力传感器拔了再试一次能不能加上
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匿名网友可以加
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技师黄卫标出去跑呢
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匿名网友现在又加不上了
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技师黄卫标现在数据是多少
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匿名网友我多发动几次然后就又可以加油门了
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技师黄卫标现在的状态是拔了进气压力传感器对吧
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匿名网友拔了之后发动不着,我就插上了
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技师黄卫标怠速的空气流量数据给我一个
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技师黄卫标怠速稳不稳
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匿名网友
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匿名网友怠速稳
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技师黄卫标
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匿名网友没有没有,
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技师黄卫标
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技师黄卫标这个数据是什么状态下的
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匿名网友4000转
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友不是行驶,就是空加油门
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技师黄卫标
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匿名网友排气管,半轴,减震器,这些
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技师黄卫标来的时候是什么故障状态
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技师黄卫标
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匿名网友就是这样的,一点变化都没有
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技师黄卫标电磁阀占空比不会变吗
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技师黄卫标测量一下电磁阀电阻
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匿名网友不变
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技师黄卫标测一下电磁阀电阻
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技师黄卫标正常为23欧姆
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匿名网友34左右
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技师黄卫标电磁阀坏了,旧的在不在,装上去试一下
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技师黄卫标新的增压器是带这个电磁阀的
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技师黄卫标你测旧的是多少欧姆
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匿名网友嗯嗯,是的
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匿名网友旧的40左右了
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匿名网友正常的是多少呀?
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技师黄卫标怎么这么大,正常的23欧姆左右
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技师黄卫标你再读一下所有进气压力相关的数据,我看一下
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技师黄卫标你的万用表两表笔相接能不能回到1欧姆以内
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标拔了进气压力传感器再读一个
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匿名网友
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技师黄卫标这个什么是什么状态条件的
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匿名网友拔了的
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技师黄卫标提速怎样
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技师黄卫标
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技师黄卫标这个插头没有动过吧
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匿名网友没有没有
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技师黄卫标
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匿名网友我好像找到故障原因了
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技师黄卫标什么问题
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匿名网友就是你给我发的那个传感器坏了
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技师黄卫标你有没有拔了插头测试
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匿名网友拔了
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技师黄卫标怎样
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匿名网友我清洗了一下,现在报低压低
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技师黄卫标没看明白你的话
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标唉,腐蚀了
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技师黄卫标刚才就应该看一下
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匿名网友嗯嗯,是的
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技师黄卫标那个是压力传感器B
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技师黄卫标信号不准确会导致发动机模块不控制电磁阀
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匿名网友现在就报了这一个故障
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技师黄卫标换压力传感器B
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匿名网友嗯嗯,我拍了零件好了,原厂的要订货
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匿名网友零件号
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技师黄卫标这个东西很多都是插头进水腐蚀
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匿名网友嗯嗯,是的
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技师黄卫标插头拔了你可以试一下
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匿名网友嗯嗯,下班了,明天再试试看
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技师黄卫标好的,有问题随时联系
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匿名网友好的,谢谢
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技师黄卫标相互学习🙏
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报蒸发排放系统泄露检测泵感因
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19款路虎发现神行行驶26000KM报故障码P2407更换了泄漏检测泵一个星期故障灯又点亮了根据故障信息提示,该故障可能是由于蒸发排放系统泄露,检测泵及线路,或者是软件问题,建议直接屏蔽该故障。
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路虎发现神行 19款 查一下 ecap系统泄漏检测泵 安装位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路这个泄漏检测泵的安装位置,左后轮内衬里面,拆开内衬就能看到,就在左后轮的碳罐旁边 ,如果要单独更换,要与碳罐总成一起拆下!有些车型有配置,有些车型没配置 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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路虎神行报故障吗!P0496蒸发排放系统高清污流量 p0497蒸发排放系统低清污流量如果管路没有泄露,建议更换碳罐电磁阀
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17年路虎发现神行2.0T,故障码:混合气过稀/蒸发排放系统高清污流量你好,根据你的故障描述,建议你检查碳罐电磁阀是否长通 如果长通就直接更换,然后再检查一下其他管路是否有漏气的地方,希望我的回答对你有所帮助
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2019款路虎发现神行可变冷却液泵卡在开启位置执行器卡在打开位置是哪里出问题,蒸发排放系统净化流量过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路水泵这个故障码是不会有故障现象的,是不影响车辆使用的,这个不用管它,这个早期就有技术公告,对发动机电脑编程就可以处理这个问题的!所以水泵这个故障码不用管它!P0496这个故障码,对发动机电脑编程即可解决这个故障! 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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路虎发现神行故障蒸发排放系统高清污流量如果出现这个故障代码的话,主要是因为你的活性炭罐电磁阀损坏导致活性炭罐部位出现了漏气的情况,所以建议您还是要先检查一下贪官电磁阀是不是损坏其次,就是要检查一下电磁阀到碳罐之间的管路有没有出现漏气的情况。
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17年路虎发现神行2.0t 报P2187-00,间歇的怠速时系统过稀,已经检查过进气系统测试不漏气,碳罐电磁阀反复测试也正常,更换过火花塞,清洗过缸内积碳,要开100多公里才会亮灯
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18款 奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配)2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题:低速低档严重钝挫,主要是减速不给油情况下 车速20以下而转速从1500下降到800过程中 车辆有断崖式速度急降 车体晃动 转速表不是线性下降 而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动 发现在钝挫发生瞬时 并无换挡(因为此车按设计 在低速到接近静止时,会自动强制降到2档 即使是手动模式下)。也观察过四驱系统显示:发生钝挫瞬间 和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善 可为何这样?谢谢!根据反应的问题,建议到店对比同款车辆试车确认是否一样,再读取车辆故障码检查是否有故障记录,或升级用车。
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我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电,显示屏显示电压过低,线接的是降压线,就是acc找不到是哪根线,问题:我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电,显示屏显示电压过低,线接的是降压线,就是acc找不到是哪根线,【车型:发现神行】 调查: 1. 询问客户得知加装了行车记录以后,仪表频繁提示“蓄电池电压低-请启动发动机”; 2. 客户发现车辆一直漏电; 3. 从客户得知,客户拔掉行车记录仪供电线,车辆停放一晚仍然提示“蓄电池电压低-请启动发动机”; 综上所述加装的行车记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了,导致故障。 行车记录仪24小时工作,导致电池管理系统报警; 维修: 1. 将行车记录仪供电线改接到车身电源保险,或者车身电源插座供电端子,或者拆卸记录仪; 2. 更换蓄电池; 故障成因分析: 1. 记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了,导行车记录仪24小时工作不断耗电,导致电池管理系统报警; 2. 电瓶因行车记录仪持续放电,导致电瓶处于亚健康状态,蓄电能力下降,导致拔掉行车记录仪供电线后,车辆放置一晚,仍然报警“蓄电池电压低-请启动发动机‘’ 建议就这样使用电瓶,若安心起见,更换电瓶,当然也可以延迟更换,平时多注意电瓶状况。
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