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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师程琳你好，现在天热不需要暖风，可以绑到冷的位置，等到冬天再切换回来就可以了 -
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匿名网友冷暖转换不了 -
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技师程琳你好，现在天热不需要暖风，可以绑到冷的位置，等到冬天再切换回来就可以了 -
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匿名网友怎么手动 -
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匿名网友 -
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技师程琳里面有个翻板，把翻版拨动到冷的位置后，固定就可以了 -
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匿名网友怎么按上 -
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匿名网友在哪个位置 -
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技师程琳红色东西怎么拔下来的？ -
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技师程琳是你自己拔掉的吗？ -
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匿名网友不知道在哪 -
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技师程琳这个东西从哪来的？ -
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匿名网友自己掉下来的 -
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技师程琳那你自己弄不了，去修理厂上修理工装上 -
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匿名网友 -
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技师程琳需要拆掉副驾驶扶手箱，还要固定内部翻版 -
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技师程琳原来冷热就不好用吗？ -
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技师程琳这东西有拉线卡着，一般掉不出来啊 -
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匿名网友在哪里有图吗 -
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匿名网友发个图 -
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匿名网友不知道在哪里 -
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技师程琳不需要图，拆掉杂物箱，脑袋伸进去就看到了，附近有一个拉线，就是调冷热的，这个红色的就卡在拉线上面，你如果不是修理工，你自己弄不了，这个东西有位置的，装错了不能调冷热 -
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技师程琳如果是风箱内部翻版坏了，这东西就卡不住了，装上还会掉下来，需要拆工作台了
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你好！我的车大众帕萨特新领驭，2010年1月的车，2、0手动档，现无暖风，拆下仪表台后，无法将暖水箱拆下，请大师教下怎么拆！空调打开，仪表至最冷温度无冷气，至最高温度无热气，只吹自然风！这是什么问题，谢谢！
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转，走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气，水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了，怠速十分钟左右温度正常，踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手，但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好，根据你描述的情况，只要风扇能正常工作不开空调的情况下，水温不高温就没有问题。
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你好请问一下大众帕萨特领驭开空调后没有刹车助力是怎么回事？节气门后面真空压力测试范围在30kg左右，更换新的真空助力泵，进气歧管，节气门，点火线圈，缸线，火花塞，进气歧管软管，底座胶圈等等，故障依旧，测试汽缸压力都在十个以上，还有哪里能够引起真空压力低？建议你去修理厂重点检查车子管子是否漏气，如果没有重点检查单向阀，还有节气门检查一下如果脏清洗一下，我遇到过一次gl8，也是这样的问题就是节气门太脏了导致的
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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大众帕萨特报故障码，，，大众帕萨特报故障码，，，【车型：Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v)，该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏，传感器供电电路开路，传感器信号电路开路，MAF传感器本身故障等。
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
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请问汽车大师，我的车是07年大众帕萨特领域手动。冷车启动困难，油加不上。前两天有一次启动了几十次才启动成功。热车后就正常。二次增压泵可能坏了，启动怠速一千二百转，需要大概两分钟才正常，声音特别大，而且还抖动。热车后开起来一切正常，就是尾气比较重，油耗较高，市内大概十五个油。请问要怎么解决？
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上海大众帕萨特B5，2003款，手动挡五档，1.8升自然吸气发动机，行驶大概15万公里，现在发现车子油耗特别高，高速每公里一块钱，市区每公里一块五，油耗伤不起呀？ 问题一:油耗怎么会这么高呀？ 问题二:现在发动机明显发抖，提速无力，特别是开空调后超级无力，油门踩到底根本没有用，转速显示也不会上来，爬坡会经常熄火。发动机发抖，车子开起来软绵绵的，坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ，比柴油机还抖，跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了，高压包也全部换了，节气门也清洗了，没有用，还是抖！ 总而言之就是抖呀！重要的事情说三遍！ 请问大师怎么办啊？怎么解决上面的问题啊？你好，根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致，发动机异常抖动大致原因，先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常，维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷，开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良，领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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