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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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技师许晓蕾车子有没有维修更换过什么的吗?
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微信用户
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微信用户
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微信用户去年换过发动机
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微信用户拆车的
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技师许晓蕾这样发动机可变气门电磁阀有检查过了吗?
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微信用户去4s店检查。就是那个图片的
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微信用户{"msgText":""}
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技师许晓蕾图片看不了的
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微信用户说可能是电磁伐堵了!要清洗一下不行就换!!
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微信用户
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微信用户这个故障码
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技师许晓蕾这样电磁阀有清洗过了吗?
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微信用户没有呢!!
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微信用户明天去!我合计问问专家!可能还有什么毛病!!
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微信用户也有说从新对正时链条的
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技师许晓蕾正时出问题也不好说了
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微信用户如果换完电磁伐!!故障灯不亮了!!!!开一段时间在亮是不是就不是电磁阀的问题了?
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技师许晓蕾也不好说的,也有可能是正时系统问题的
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七代雅阁。突然抖动厉害。是突然,突然的那种。 突然抖动现象: 空档怠速800转,怠速忽高忽低,基本在600-800转之间。空挡空调600转,d档空调550(感觉快要熄火,此时抖动非常厉害。 目前排查故障: 更换火花塞,清洗节气门,机脚胶 初步处理: 调紧油门拉线,调紧后D档➕空调,维持在800转左右。 但是R档+空调时怠速又回到600左右,抖动非常厉害。而且加速不稳,换挡延迟厉害。此车怠速过低,采用拉线节气门,建议看一下节气门传感器信号线电压是多少,怠速位置如果偏离0.45V,考虑节气门翻板位置不对,或者节气门传感器出现问题。
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我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ,跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火,重新打火以后正常,但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火,五十公里的路熄火四次 不知道什么原因,是不是我该换火花塞和点火线圈了?还有我怠速的时候抖动比较厉害,求大神指点,过年期间汽修厂都关门了。
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近期,一次红灯猛加速开出后车子熄火,绿色钥匙灯亮,发动机黄灯亮,停车挂回p档又可以发动继续开。后来几天早上冷车启动几秒后熄火,再发动就可以。然后平稳开车几分钟偶尔熄火,有时候连续两三次。稍微停会车再开,一切正常,发动机灯也不亮了。然后第二天可能又出现。 已保养过,4s店报故障码说是节气门继电器和电路板故障,换了火花塞,换了汽油滤,加了燃油宝,依然没解决。 修车店建议换节气门,换电脑板电脑版的话,1000多块钱呢。
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15款九代雅阁,差两个月3年,5.8万公里,最近发现空调等红绿灯挂空档,或者挂d挡自动驻车时,或者挂p挡在路边不熄火等人时,车子一阵一阵抖动每次抖动1-2秒,然后过几秒又抖,且空调不怎么制冷,但是转速很正常,一旦踩油门开起来立马不抖动了,而且还立马制冷效果很好了,如果不开空调,不管是打火不动,还是开起来都不抖,不知道怎么回事,我这个马上就要过保了,需不需要到4s店看看,目前车子除了这个问题,其他都很好,车子没有任何故障灯亮起来。根据你描述的这个,在打开空调之后,怠速的时候,发动机出现抖动,这个主要是发动机燃烧不好产生的低碳引起的,因为打开空调之后,发动机需要给压缩机提供动力,动力不足的话就会出现抖动的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以解决。还有你说的这个怠速的时候空调制冷不好,跑起来之后制冷效果就好了。这个有可能是前面的冷凝器脏了,怠速的时候冷凝器散热不好。空调制冷效果就是不会很好的。跑起来之后,迎面风吹的冷凝器散热效果好,空调又正常了。把前面的冷凝器用水枪冲洗一下,有可能上面脏了有杂质。
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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你好,请问八代雅阁2.0自吸,09年4月上牌,今晚热车行驶过程中,发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭,等到路口红绿灯绿灯亮起时,踩油门踏板没反应,车子没有熄火,但也提不了速度,车子还可以在怠速状态下继续行驶,靠边后,重启发动机,一切正常。此前有感觉急加速(不是很急)时发动机与变速箱好像不同步,有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉,请专家详细解答,分析一下可能出现的故障原因,谢谢。你好,你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的,具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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我问下我的七代雅阁2.4发动机,为什么早晨有时候打火车着火怠数直接就700转不都是1500转的吗,还有有时候车停了之后打着车档挂不了,碰碰线头就可以了,还有挂档打空调车抖的厉害,尤其是打空调抖的厉害车跑起来感觉不到抖尤其是车停下空调开着抖的厉害,怠数会掉到600到500左右,也不报故障,是怎么回事啊,非常烦人感觉
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08年八代雅阁2.4,感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动,就去4S店查了一下,插电脑上看节气门卡滞率百分之93,建议清节气门,后来就清了,花了198大洋,师傅把空滤拆掉,露出节气门,然后用一块布蘸上清洗剂擦,擦了一会,装上后用电脑匹配怠速到750,怠速了10分钟,学习完成了,后来我就开车走了,抖动有所下降(不明显),顿挫感不变(甚至感觉高了),然后车开出来之后开空调,水温超过正常的一半还要多,吓得我感觉熄火,后来再开就没事了(可以是怠速学习时间长),最主要的是油耗以前12-13个 ,现在清完之后15个了,很让我恼火!早知道不去4S店了,跑了大概300公里,油耗还没降,请问大师是怎么回事?建议您重新做初始化再试一下
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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