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技师李东东节温器有看过吗 -
H**8节温器正常打开
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技师李东东你现在要解决什么问题 -
H**8就是风扇到104.7度才转低速
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技师李东东115度是电脑度到的。还是？ -
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技师李东东正常水温不会到那么高呀 -
H**8电脑读的
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H**8数据流
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H**8现在问题就是找不着这个风扇为什么104度才转
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H**8水温传感器换了两个新的毛病依旧
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技师李东东仪表水温表多少呢 -
H**8红线下一格风扇才转
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H**8中线的上一格
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技师李东东建议你先把节温器换了吧 -
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技师李东东水温偏高了 -
H**8但是我正常开起来不高呀
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技师李东东那是冬天 -
H**8就是停着的时候高的呀
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技师李东东是的呀 -
H**8开起来正常93度左右上下波动
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技师李东东开起来 车子加上风冷了 -
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技师李东东肯定比原地好 -
H**8就算节温器不能全部打开，到90多度电子风扇应该正常开启呀
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H**8这个说不通吧
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技师李东东不会 -
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技师李东东冬天 -
H**8节温器坏了也影响风扇开启吗
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技师李东东别忘了 现在是冬季 外接气温有直接的关系 -
H**8如果节温器换了应该长转才对呀
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技师李东东你这是停车原地水温高 -
H**8节温器到95度左右能正常打开的，下水管很热
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技师李东东第一节温器 而 水箱是否有堵塞 以及水管 -
H**8现在水温高就是低速风扇没在规定温度开启才导致高温的
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技师李东东能打开水温会到115 那只有一个 风扇不听指挥了 -
H**8如果温度达到九十七八度风扇能正常开启了温度不就马上下来了吗，也
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技师李东东嗯 是的 -
H**8115度那个不会转，那是我人为把他弄转的，我在低速转的时候我拔掉了低速继电器，所以才能上115度
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技师李东东电脑上可以看到 控制风扇工作的时候 水温在多少 以及控制风扇工作的信号是多少 -
H**8我就是在电脑上看到104度转低速呀
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H**8这就明显有问题呀
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H**8还是电路上问题呀！跟硬件应该没有多关系吧
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技师李东东那实际风扇在低速转么 -
H**8确定是低速
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技师李东东那人为控制会不会高速转呢 -
H**8应该有两个继电器一个高速一个低速，转的时候低速继电器跳动一下
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H**8电脑控制可以的呀
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H**8都正常
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技师李东东实际水温115度风扇还是在低速转？ -
H**8电脑上不是可以手动开启风扇吗，两个都能正常开启
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H**8115度转的是高速
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技师李东东嗯 -
H**8声音都能听出来的
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技师李东东嗯 -
H**8我现在就是要解决这个低速风扇为什么104.7度才转
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H**8把这个问题解决了就OK啦
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技师李东东那也就是说电脑做出来的控制反正有些迟钝了 -
H**8感觉好像是汽车电脑给出的信号迟
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H**8这种有可能电脑问题吗
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技师李东东这个风扇应该是有发动机电脑控制的 -
H**8是啊我知道
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技师李东东发动机里所有水温数据是否一致 -
H**8什么意思
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技师李东东你要确定车子就那么一个水温信号给到了电脑 -
H**8车上有两个水温传感器呀
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H**8一个高速一个低速的
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技师李东东两个信号是否正常 -
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技师李东东你先排除送给电脑信号是没有问题的 -
H**8信号是用万用表量吗
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技师李东东诊断电脑读 -
H**8传感器都是新的
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H**8应该没有问题
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技师李东东不管它新旧 -
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技师李东东根据数据说 -
H**8我感觉是电脑送给风扇的数据不对
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H**8数据怎么看
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H**8用电脑能检测出吗
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技师李东东发动机数据流内的发动机温度 -
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技师李东东所有温度数据调出来 看看是否一致 -
H**8一致的这个
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技师李东东高低速到电脑的控制线路有没有检查过 -
H**8线路应该正常吧
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技师李东东那就换电脑呗 -
H**8
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H**8电脑读出来的
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H**8
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H**8
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H**8能判断出什么问题吗
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技师李东东你给我的信息分析出 的结果 就是电脑控制迟缓 -
H**8电脑发出的数值应该是多少
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H**8万用表可以量出正确的数值吗
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技师李东东不能 -
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技师李东东你这是继电器控制的 电脑不一定能读到 -
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技师李东东你自己找找 -
H**8继电器也是电脑给它信号才能工作的呀
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技师李东东是的 -
H**8继电器也能收到信号但就是可能数值不对
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技师李东东不是 -
H**8硬件肯定是没有问题的
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技师李东东高速继电器只要有控制信号 他肯定会告诉转 -
H**8高速那个只是一个辅助风扇这我知道，给信号就转
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H**8主要是低速这个
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H**8其实高速要不要都无所谓
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H**8基本上都用不到高速，除非硬件问题高速才能用上
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技师李东东不管哪个 道理都一样 -
H**8那现在你觉得是哪里出来问题
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技师李东东排除线路换电脑 -
H**8线路是短路还是？
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H**8还是搭铁？
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技师李东东假设电脑控制继电器工作了 到了风扇那边迟了 -
H**8线路什么原因会导致这样
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H**8是短路还是搭铁
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技师李东东进水腐蚀 虚接都会呀 -
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技师李东东你不都说正常么 -
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技师李东东那就换电脑 -
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技师李东东也不早了 -
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技师李东东我要休息了 -
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技师李东东你也早些休息吧 -
H**8好吧
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H**8谢谢了李师傅
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水温高电子扇低速不转（水温表到红线位置开始转，）。上下水管温度一致，更换过水温传感器，温控开关（2个），温控感应塞插头，风扇继电器，风扇电阻等 还是没能解决水温高电子扇低速不工作的问题。去过汽车电器维修查电路也没有解决什么问题。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况呢？我给你的建议就是一定要去检查一下他的水温数据，因为你不能光看仪表，指针水温数据才是最准准确的
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08年的名爵3，风扇低速档不转，高速档转！ 好几个汽修厂检查都没查出问题，说怀疑电脑板没有低速输出信号！其他的东西都是正常的！温度传感器，节温器，继电器，电阻，风扇！！！！请问哪位大哥有过这样的问题，怎么解决的啊！
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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。 第二天周六早，车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现新情况：等红绿灯时，一脚踩下离合，一脚踩住刹车，这时，水温灯突然红灯亮了，发动机转速迅速到近3000转。挂空档，松开离合、刹车仍然停留在3000转，并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动，又启动不着，电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动，点火成功。 开到修车厂，工人说是节气门脏了。清洗。开走后，仍然出现上述情况：突然间，水温灯亮，红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂，电脑检查不出任何故障码，让再开开试试。开出厂子后，经过数次该故障后，发动机故障灯亮。再进修车厂，检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来，到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。 急切要问各位老师，这是什么故障？
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08年的MG3 目前出现水温表在怠速或低速蠕行时显示接近红区，解码仪读取信息显示水温在105℃左右启动风扇（高速），水温降至95℃左右停转，直至105℃再次启动（高速），解码仪显示无低速请求，风扇一直无法低速转动。 继电器已检查（该车只有一个风扇继电器） 通过与新的水温传感器比对电阻值一致排除温度传感器故障。但是解码仪中有一项“周围空气温度”数据一直为140.2℃，请大师解惑！你好，建议检查低速风扇继电器，和电阻是否正常。发动机水温过高，检查水泵性能，和节温器是否发卡，检查水箱是否堵塞。
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08年南京名爵3，风扇不转，风扇没有高速低速，反正开锅了都不转。但是开空调风扇要转，把水温传感器插头拔了要转。水箱空气排干净了，水温传感器换新的，风扇新的，风扇电阻新的你先看一下电脑里面的显示温度是多少，看看是不是因为线路接触不良引起的问题？
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名爵3 手自一体 发动机发热厉害正常不正常发动机温度高，这个是正常的。发动机工作正常之后，发动机外面的温度也是非常高的，这个因为发动机里面再燃烧。只要仪表上面显示的水温表温度是正常的，发动机散热风扇正常，工作动力正常，那就没问题的。还有你说的这个热车之后不好启动。这个有可能是发动机产生的积炭引起的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，然后检查一下温度传感器有没有问题，还用检查一下，空气流量计。
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风扇不会散热，水温不正常这个故障的代码的话，是当前的必须先进行检查一下水温传感器输入电压是否存在问题，以及水温传感器本身是否存在问题
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2009款MG3，1.4手动挡，散热风扇低挡不转，测试过104.7度高速挡转，后来换了水温传感器，低挡不转，高速挡103.6度转你好，根据你描述和电路图分析，出现这种故障，首先检查低速扇继电器和继电器线路，确定是继电器本身问题还是继电器供电或者线圈控制线问题，供电检查保险丝，控制线圈问题检查继电器控制线圈到发动机电脑模块之间线路，很高兴为你解答！
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锁档，锁在一档上，把变速箱上的一个轮速传感器拔了能跑八十码，限转速两千，到两千感觉没有力通过故障代码来看，是因为转速传感器出现问题导致的，建议您先更换一个转速传感器试车，看一下故障能否解决
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启动车水温升慢。长时怠速或拥堵路段水温升高到100度以上电子扇才工作，慢慢水温恢复正常值。高速行驶水温下降到最低值。检查节温器。还有水温传感器，主要是节温器有问题
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正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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2022-01-07
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转向角度传感器故障灯，转向角度传感器的作用
转向角度传感器故障灯，转向角度传感器的作用在汽车中，转向角度传感器扮演着至关重要的角色。它是车辆转向系统的核心组件之一，确保驾驶员可以精确控制车辆的转向角度。然而，如果转向角度传感器出现故障，车辆的操
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2023-08-17
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