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技师宋奥帅您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师宋奥帅你现在不踩刹车,车辆就能启动吗?这个故障是如何出现的,什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修中出现的?
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技师宋奥帅首先启动必须有刹车信号,如果没有刹车信号是启动不了的,是无法启动的。
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天空奇瑞瑞虎8.2020轻,1.6t自动变速箱,新车,
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天空2020年
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天空我是维修技师,现在这个车没有头绪,找老师您取经來了
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技师宋奥帅好的,稍等一下
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技师宋奥帅先把这个电脑诊断仪连上,把那个无钥匙进入模块里面的数据流发一下。
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技师宋奥帅还有其他电控系统里面有没有报故障吗?
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天空这个车,第一次在启动后起动机跟着发动机一起工作,导致把起动机烧毁了,我们更换了一个起动机后,在试车后正常,停放了几天后,在不踩刹车的时候点火开关按一下,起动机会吧嗒一下,仪表也会闪一下,然后仪表无法正常点亮,再后来我在排查过程中发现,这个车被动进入启动控制器,我拔下这个控制器在插一下,仪表可以点亮了,在敲了一下这个控制器的时候这个车自己启动了,在这个过程中我们没有踩刹车,后来这个控制器换了一个后,还是不行,在拽这个线或者敲一下这个新的控制器时,这是起动机会自己工作启动车辆
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天空
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天空这个故障码无法清除
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天空这是发动机
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天空
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天空无钥匙进入这个故障码是可以消除的
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技师宋奥帅这个故障现在是一直存在还是偶发,现在不踩刹车车辆是否可以启动?
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天空应该说是偶尔
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天空起动机烧毁后,更换后恢复正常,后来有出息了新故障仪表无法点亮,按一下启动开关起动机会吧嗒一声
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天空后来在查线路是发现前舱电器盒有烧糊的味道,更换后了电器盒后这个车正常了,又过了好几天,别人再启动时仪表无法点亮,
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天空电源正常
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天空后来我在排查过程中拆下无钥匙进入模块时,仪表点亮了,可以正常启动,还故障也没在出现,在把这个模块固定好时该故障有出息了,仪表无法点亮,在把模块拆下后有恢复正常了
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天空还在是这个模块问题,在换了个新后,
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天空这个新模块只要敲一下起动机会自己工作启动发动机
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天空现在这个情况,没有头绪
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技师宋奥帅嗯,首先你原来启动机烧毁那个。说明我们的启动机继电器已经是不受于我们无钥匙进入模块控制和发动机电脑所控制了。因为我们车辆只要是有了转速以后,发动机转速达到450转转以上。就会切断我们启动机继电器的控制。你之前启动机一直在断说明什么?说明起动机继电器的控制线一直处于接通电源状态,而继电器的这个控制线就是由我们的。无钥匙进入模块Peps模块进行提供电源。说明这根线要么跟其他的电源线路短路在一起。那么这个时候这根电源作为我们的无钥匙进入模块而言,它就无法进行控制切断了。那么这个时候继电器就会一直闭合启动机继电器就会一直通电。起动机就会一直常转。直到烧毁。这是第1种情况。第2种情况就是说我们的无钥匙进入模块一直对外输出正极。那么这种情况就会受很多原因条件。第1个没有检测到发动机当前运转的一个转速信号。当前你起动机虽然说在运转了,但是发动机里面没有转速信号。无钥匙进入模块,无法从发动机电脑里面获取到这个转速的信息所以就一直通电。第2个就是这个无钥匙模块自身有问题电源一直存在。第3个就是说他要想进行控制的时候,那你刹车信号必须是要有的,你没有刹车信号的话,它是不能够去独立完成的,除非是这个无钥匙进入启动模块自身真出问题了,但是你模块已经更换了,所以目前的话这个模块再出问题的概率不大。
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技师宋奥帅你现在的话你要确认一下我们启动机继电器的86号到我们无钥匙进入启动模块的38 39号这两根线。蓝色的这根线。你在敲击的时候震动无钥匙进入模块的时候,是不是出了正极电源,你可以把试灯接上去。你看灯泡是不是亮了?
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天空
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天空
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天空是在电源打开的情况下测量这两根线吗
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天空
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天空就这个情况
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技师宋奥帅现在里面的故障灯全部都亮是吧?
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技师宋奥帅你发的这张照片的话,上面的故障灯都亮了。
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天空在没踩刹车时,安一下点火开关,就这样所有故障灯亮,闪一下仪表就黑了
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天空
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天空就这个样子了
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技师宋奥帅好.上发动机舱检查一下ign1继电器有没有吸合。
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天空那个照片是电源键按一下,仪表就会亮一,下马达也会工作一下,然后就仪表黑了,这个过程就3妙
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技师宋奥帅检查ACC继电器有没有吸合?都在发动机舱里面。一个05号,一个14号继电器。
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天空好的
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技师宋奥帅还有你现在电瓶电压够不够?是不是电瓶电压低了?
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技师宋奥帅因为电压低的时候,仪表就突然间黑屏。
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技师宋奥帅你看一下启动的时候电瓶电压是几伏,你测量一下。
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天空电瓶电压是够的
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技师宋奥帅静态的时候你看电压是多少,起动机转的时候你看一下这个电压是多少?
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技师宋奥帅我们静态电压要大于12.5伏以上启动的时候要电压大于11伏以上。
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天空这会如果我把peps拔了重新插一下就正常了
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天空可以启动
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技师宋奥帅就是把电压确认一下,然后的话检查我说的那两个继电器,你你点我开关按两下的时候就是on档位,那么这个时候你要看这两个继电器有没有吸合,你看一下拔下来插上去你看是不是没反应?或者是你测量Ef11号15培的保险丝,你看这个时候有没有电?和SB02 15安的保险,看看有没有电。
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技师宋奥帅就是先确认一下这两个保险丝两个继电器,如果工作的话,这个保险丝就会有电就会供电。而这两个继电器都是由我们的PPS模块来进行控制。
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技师宋奥帅现在仪表不亮,说明仪表上面缺少电源。缺少ACC电源或者是 Ign电源。
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天空静态电压是11.48
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技师宋奥帅这就电压已经很低了。你启动机在转的时候,电压可能比这个还要低。电脑的供电低于11伏以下的时候,有些电脑就不工作了,就会突然间的死机了。就会导致很多系统都出现瘫痪量,很多故障码影响很多。
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技师宋奥帅找一个外接电源充电器加上去或者是充上电。
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技师宋奥帅那这种的话你在启动的时候电压可能低于10伏甚至9伏。电脑就不工作了。
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技师宋奥帅而且这个带启停的电压只要一低就不工作。
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天空ef11号保险是预留的
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天空
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天空是这个电瓶坏了吗
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技师宋奥帅好,那测14号13号,15号,28号,37号,31号都可以,任意一个都可以,这个可能配置不同它有的不一样。
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技师宋奥帅你看保险有没有电,如果保险没有电,说明ign继电器没有工作。
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天空如果是电瓶的问题,那么为什么在敲击peps模块时起动机会工作从而启动发动机呢
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技师宋奥帅现在已知电瓶电压有问题。先找台车加上去或者是进行充电电压恢复正常以后,再检查别的东西。
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技师宋奥帅那赶巧了呢,会不会。很多时候都会有赶巧的时候,歪打正着。
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天空好的
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技师宋奥帅本身作为模块的来讲的话,它里面的一些控制的话。都是很精密的,里面缝隙间隙都很小,你敲击的时候可能刚好触发了。都是有可能的。不然的话模块为什么要固定在一个位置呢?就是防止震动造成的一些不良影响。
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技师宋奥帅现在就先修仪表不亮的问题。然后慢慢的向后延续。
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天空我现在找电瓶线链接了电视,并且另一个车还是启动的,在测量这个故障车电瓶时电压还是11.47
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天空电瓶
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技师宋奥帅而且我上面提到的这个继电器的话,这个ign1继电器的话,在保险盒内部集成继电器。
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天空对的
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技师宋奥帅那你万用表表去量一下着车的那个电瓶,你看看是多少?是不是你的表坏了?
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天空这个电器盒我们换的新的
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技师宋奥帅嗯
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技师宋奥帅嗯,换我上面看到了,但是呢,现在就是要验证一下他这个继电器到现在有没有工作,如果没工作的话我们再检查没有工作的原因。
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天空表没坏,着火的这个车是14.5
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天空我换个其他车的电瓶试试?
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技师宋奥帅你把电瓶线去掉一头你试一下。
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技师宋奥帅或者是你的电瓶已经严重亏电了。
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天空好的
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技师宋奥帅你外部的电直接被电瓶所吸收了。
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技师宋奥帅就是不经过你这个电瓶的一个一个正极或者是负极了。
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天空好的
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天空
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天空
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天空这样没法量出电压啊
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技师宋奥帅你万用表的线是不是没接好呀?
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技师宋奥帅怎么量不出来电压呢?
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技师宋奥帅你那个夹子两端就是电压。
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技师宋奥帅电瓶端电压多少?你那两个夹子的两头电压就是多少?
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技师宋奥帅万用表的表笔线晃一下,是不是线断了?
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天空
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天空在正常车上量是好的呀
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技师宋奥帅你量一下你的电瓶线吧,可能电瓶线断了。
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天空好的
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天空我现在直接把这个好的电瓶换给这个故障车行吧
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天空不过这个电瓶是60安的
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技师宋奥帅可以
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天空故障车是70安的
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技师宋奥帅你这个60安的是普通的电瓶。
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技师宋奥帅70安的那个那是带启停的电瓶。
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天空哦哦哦
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技师宋奥帅万用表表量一下,那个电瓶线线是不是线断了。
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技师宋奥帅你电瓶出来的两条线的电压跟你电瓶上面的电压是一样的,你要在电瓶线出来的线测量没电,那就说明你那个电瓶线断了。
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技师宋奥帅不过可以装上去。
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天空那我装过来试吧
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天空
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天空好的
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天空现在电瓶换过来了,电压正常
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技师宋奥帅好,你测量一下我上面说的,你把点火开关在on档位的时候,哪怕仪表不亮,你这个时候在我上面说的那些保险看看有没有电,测试电源的时候使用功率试灯灯泡💡
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天空
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技师宋奥帅现在看一下仪表正不正常。正常按点火开关看能不能打开。不正常的时候测试我上面提到的那些14号,15号,13号,31号,37号,28号保险。看看有没有电源。
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天空这个样子
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技师宋奥帅测试上面街道的保险丝有没有电源?
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技师宋奥帅就是测试我上面提到的那些保险丝,现在有没有电源?
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天空
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天空这个图上一排有18个保险
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天空
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天空这个上面一排只有17个
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天空ef31号没电
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技师宋奥帅13 14呢。15 28这几个有没有电?
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天空13是制动开关
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天空13没电
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天空
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天空14是内后视镜,空调压力开关
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技师宋奥帅就是我上面提到的那些保险是不是都没电?
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天空没有
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天空我这上面15是空的
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技师宋奥帅好看一下那个SB02那个保险有没有电?
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技师宋奥帅嗯,这个车的配置没那么高,这个带前雷达360全景影像和。车道偏离预警,然后的话盲区辅助监测。才有那个保险。
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技师宋奥帅看那个SB02号15安培的保险,看这个保险有没有定,这个是ACC。
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技师宋奥帅挨着ef33号保险。
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技师宋奥帅那种是个大一点的保险。
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天空这个保险是好的
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天空没烧毁
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天空拔下这个保险,连了是通的
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技师宋奥帅不是,你看一下有没有电源。
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天空针脚也是有电
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天空的
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技师宋奥帅把那个保险丝孔然后撬开或者是从底下塞塞根线,你看一下有没有电。
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技师宋奥帅好保险是有电就行。
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技师宋奥帅找到无钥匙进入模块,找到插头的18号线。
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天空好的
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技师宋奥帅那是一根紫色的线。
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天空好的
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技师宋奥帅找到以后。测量那根线上面的电压,在操作点火开关的时候,看那根线上面有没有12伏的电源。
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技师宋奥帅也可以接一个试灯看看灯泡,灯泡的话使用小一点的3~5瓦的灯泡。操作点火开关的时候你看一下在on档位的时候,你看一下灯泡亮不亮?来确认一下我们的这个无钥匙进入模块有没有对外输出电源。
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技师宋奥帅现在是仪表不亮,等仪表亮了以后什么故障也就可以发现了,也就可以解决了。
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天空这个紫色线电压11.20
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技师宋奥帅一直有电吗?
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天空现在仪表亮了
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技师宋奥帅点火开关关了,还有没有电?
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天空点火开关开了
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技师宋奥帅那你要确认了,可能是那根线接触不好。
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技师宋奥帅那根线就是控制我们整车上电的一根电源控制线。
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技师宋奥帅那一根线出问题,接触不好之后,那个仪表就不会亮,整车就无法上电,只有ACC。
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技师宋奥帅你确认一下那个插孔是不是松了?
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技师宋奥帅而是对那个插孔里面塞点铜丝塞进去。
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天空点火开关关闭,这个线点压是0
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技师宋奥帅对正常的。
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技师宋奥帅刚才你测量有电的时候是不是点火开关已经是不是刚一有电那个仪表是不是就亮了呢?估计可能你要一个人的话可能发现不了。
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天空嗯嗯,我现在是一个人,没发现
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天空这个线可能短路了吗
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天空只要一动这个模块,仪表就会有电了
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技师宋奥帅你现在把那根线里面塞点铜线。增加它的接触面积。然后将系统里面的故障码全部清除。然后点火开关在进行关闭,等待10秒钟。
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技师宋奥帅那就说明在里面的线有接触不良的。
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技师宋奥帅你现在把我说的那根线,就是那个18号线那个紫色的线插孔里面,塞点铜丝塞进去,你再去晃动线束线束,你看一下还会不会出现仪仪表一会亮一会不亮的现象呢?
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天空这个可就麻烦了,要拆工作台吗
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天空模块不要拔下来吗
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技师宋奥帅需要拔下来。
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技师宋奥帅拔下来插到那个把铜线塞到那个插孔的里面,然后插进去,这样的话它就挤压紧了。
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天空好的
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技师宋奥帅也就是说是这个插头接触不良的话,你这样处理完之后故障就可以排除了。因为我让你测量这根线,你刚好去动这个线发现有电仪表亮了,那说明很大程度啊就是这根线出的问题,这个线接触不良了,接触不良继电器就不工作外部电脑就没有电源,仪表就不会亮。
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天空
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天空
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技师宋奥帅也就是说,我们不管他以前故障现象是什么样,但是我们现在直观的就是你仪表不亮那么仪表不亮就仪表没有供电那么仪表没有供电,我们前面测量的结果是。 ACC有电,而我们的ign没有电源。而这个没有电源说明继电器没工作,而继电器的控制驱动是由我们的无钥匙进入启动模块针脚18号对外输出正极才有电源的。
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天空
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技师宋奥帅然后现在将系统里面所有的故障码都进行清除。
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技师宋奥帅清除完之后钥匙关闭,然后再打开车辆启动,然后方向盘左打死右打死。
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天空好的
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技师宋奥帅然后再看系统里面各个的故障码当前还有没有。
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技师宋奥帅清除的时候是点火开关打开的时候去清除故障码。清除成功以后点火开关最后进行关闭等待10秒。
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天空嗯嗯
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天空
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技师宋奥帅我们电脑里面扫描的所有的系统都要进行清除故障码。他当前是没有故障码的,但是历史里面存储的可能会有,所以全部进行清除。不清除的话当前是没有故障码,但是历史的话依然是存在的。到时候万一后期有问题的话,我们去维修判断的时候好提供一个依据,你不清除的话到时候你不知道是不是它影响造成的问题。
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天空好的
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技师宋奥帅全部清看能不能清除掉,电子转向的是左打死右打死。回正。
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天空
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技师宋奥帅进行启动
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技师宋奥帅变速箱里面是什么故障显示的失败,看里面报什么故障。
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天空
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技师宋奥帅这个需要做一下P档学习。
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技师宋奥帅你现在挂档看看能不能挂
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天空现在好了,所有故障码都消除了
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天空
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天空
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天空车也启动了
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天空然后呢
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天空再怎么做
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技师宋奥帅嗯好的去路试一下然后的话。车辆颠簸一下,蹲一下。看看还有没有异常。然后回来看一下有没有故障码。没有的话把老电瓶进行充电,充满电之后装上去。
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技师宋奥帅然后到时候再多试几次。
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天空好的
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技师宋奥帅车辆是崭新崭新的呀,才6公里。
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天空谢谢老师了
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天空辛苦了
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天空对呀
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技师宋奥帅好的,不客气,你到时候试试吧,如果有什么异常的话,再连线。
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技师宋奥帅还有你现在不踩刹车,你试一下能不能启动。
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技师宋奥帅正常的话是无法启动的。
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天空现在,一切正常
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技师宋奥帅嗯好的
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天空如果问题再出现,我在联系您
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天空谢谢老师
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天空这么晚了还麻烦你
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技师宋奥帅应该是没有什么问题了。因为之前的话有很多你都换了基本上有可疑的地方都已经换新的了。
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技师宋奥帅嗯,好的,不客气。
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天空嗯嗯!谢谢老师
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技师宋奥帅不客气
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奇瑞捷途X90手动档,1.5T发动机,行驰13万公里,无故障码,发动机平稳,就是发动无力,高档时发动机转速才1700-2000转左右,要有点斜坡就没力了这个车的发行动机目前的话奇瑞1.5T的所有均是它。我上面说的那些只是说是目前遇到的。所以的话进行确认一下,在确认没有问题的基础上进行更换,现在可以确认就是涡轮增压机这一块没有进行工作造成。增压器上面的那些电磁阀的话,它都是起到保护作用的,就是当压力过大的时候的话。才会进行卸压,打开那个废汽车的那个推杆,就是相当于那个气门一样让它打开让它漏气,然后呢就是说是那个废气不经这个叶轮了。这个时候的话涡轮增压的压力就被卸掉了。那一块你只要确认涡轮增压器,就是那个推杆连接的就是我们的一个类似于气门一样在那个口封着的那个地方,只要不是说一直打开的漏气的就没有问题。
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黑龙江省地区2019年7月提的瑞虎8 1.6T版本车首保后行驶到12月份发现机油盖有乳化现象,这是发动机设计缺陷还是4S店机油有问题呢。这样对发动机寿命是不是有损坏这种现象主要是集中在天气寒冷的冬季,夏天的话就不存在了,主要还是天气寒冷的一种正常的物理现象。因为发动机在正常运转的过程中,发动机是非常热的。在活塞上行的时候,下行的时候,一部分的废气会窜入到我们的曲轴箱内。而这些废气在曲轴箱内以后它会被我们气门室盖上方的废气管路,把这些废气给抽走。而这些废气会逐步从油底壳向上走。走到最顶端,气门室盖上壁和机油加住口盖的内孔。而这些废气在向上走的过程中,上面的温度是慢慢的变低。然后在车辆熄火的时候。车辆发动机的温度就会变得更低。那么在这种情况下。这些废气在顶端温度不高的情况下,以及快速冷却的情况下。就会形成这种废气水蒸气。因为我们车辆的燃料是汽油汽油在烧的过程中部分被燃烧一部分变成水和二氧化碳,而这些一部分的水通过我们的气缸壁进入到我们发动机油箱内和废气进行混合,所以才会有的这些水蒸气,这些水蒸气会向上被抽走就会在快速冷却的那个气门室盖内壁和机油加注口盖的内孔里面形成这种乳白色的补水混合物然后附着在表面。如果一直跑高速就可以避免,或者是天气炎热的话就自然而然就没有了。
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1.启动时仪表提示“请检修ABS系统”,同时防滑灯,abs灯,制动警告灯点亮现在是因为aBS泵这一块不正常,那不正常了,发动机电脑跟它就失去通讯了,因为发动机控制模块这一块如果真的失去通讯了,你防盗这一块你也过不了。现在就是说你换了这两个模块,他们之间不通讯。他本身她是需要他的信息呢,现在就是说是她他两个人,现在谁也不理会谁。然后这个故障码就出来了。现在最大的可能就是说我们的胃的棒是有问题的,因为拆车线本身有的都是坏的不能用的,而且拆车件它的零件编号不同,年代月份的话很多是不一样的。并不是外观一样,插头一上,装上就能用的不是那回事儿。包括发动机电脑也是一样。它里面的数据程序的话,它跟你之前老的肯定是不一样的,因为这些车型的话甚至可以这样说,每个月份所生产的里面的刷新数据程序都不一样。因为随着它车辆的配置不同,它里面的数据版本是不一样的,数据程序是不一样的,所以在更换的时候必须在4s店里面进行刷程序,你在外面的话根本没有这个条件,也没有这个做,没有这个设备你做不了,你也没有内部的这些东西,你根本就无法操作。再加上你是在外面修的,那么你去4s店4s店,他会给你修吗?肯定不会给你修明说不会给你修。更不要指望他会给你去查问题,那根本不可能。只能告诉你,但是人家不一定会按我说的跟你去做,知道吧?像现在这种情况,就是把abs泵更换全新的老的读取里面的配置代码。然后外观零件编号要完全一致。然后通过电脑诊断仪的话,通过特殊功能写入配置代码写进去。这个时候如果发动机电脑的程序版本跟车辆其他是匹配对应的话,那么故障就可以排除。如果还是一样,那么你发动机电脑板至少要进行上4s店里面进行刷新程序。这个刷新程序的话是只能够当地4s店向售后技术科厂家申请才有,否则的话这东西都是技术保密的,外面市场所有的根本也没有,就算有你外面的电脑全部也做不了。
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比亚迪海鸥钥匙按键说明
比亚迪海鸥钥匙按键说明综述比亚迪海鸥是一款备受瞩目的新型电动汽车,而作为它的钥匙按键更是体现了比亚迪海鸥的科技感和高端定位。今天我们就来详细了解一下比亚迪海鸥钥匙按键的功能和使用说明。外观设计比亚迪海
比亚迪
2024-02-06