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技师刘海龙您好。这个是没有影响的。建议检查油箱的油位传感器是否测量不准确。检查是否还有汽油。导致熄火的可能就是燃油不够汽油泵吸不到油造成的熄火。 希望我的回答可以帮到您。祝您安全行车 用车愉快。
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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我是09款的大众尚酷,今天晚上在一个转弯处右前轮碾过一块三角形的木块。当时就“咚”一声,然后不知道是那路斜还是我心理作用,总感觉车子右前轮的位置好像爆胎一样侧向右边。然后下车检查过,没有爆胎,没有鼓包,轮毂也没有变形,减震器不懂怎么检查,只在车头的中心位置按下去,而且也会弹回来。站在车子正前方,总感觉车子右边低了一点点。但是开起来也没有异响,机油和防冻液也检查过,没有问题。车子也不会跑偏。停车的时候也没发现车子有侧向右边,反正就好像没事一样。还有我隔了1个小时下去检查地上也没有油迹,怎么破?谢谢
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大众尚酷,1.4单增15年7月底新车。里程,19300。我把前后事件说一下,方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况,加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息,一夜无话。周一早上,邮箱剩2格油,家门口中石化,加满,95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车,1-2挡切换开始顿挫。没太在意,遂提问,师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油,还是顿挫,此时油耗正常,去4s检查。说是离合器问题,没货。让先凑合开。4S检查完,再上车,油门响应很慢,车无力,开了两天越发严重。油门踩一半的情况下,时速表的时速竟然往下降!?油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了,但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段,抖动问题明显依旧,原来7-8的油耗一下飙升至12-13,挂n挡车轻微抖动,挂d抖动严重。就像人哆嗦一样,只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图,中控打不开,开着开着显示里程了,中控可以打开了,一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下,挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起,之前是秒亮!望师傅耐心解答详细解答!万分感谢!
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大众尚酷,档位和仪表都显示挂入P档,但电脑里显示为挂入P档,车辆无法上锁。是微动开关坏了吗。根据你的故障描述大众尚酷,档位和仪表都显示挂入P档,但电脑里显示为挂入P档,车辆无法上锁, 这类故障主要检查有,档位开关, 档位微动开关故障就会出现无所锁车门,这种情况车子能启动, 另一种是变速箱故障的,这类就会导致车子无法启动,所以先从开关入手,检查或者更换。
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挂到d档。 就只有一个d 没有d1车就不动
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尚酷2.0T汽车怠速不稳,踩刹车挂D档,老是从D变D1!开起来没事!报故障P0171,插上汽油压力表指针跳动幅度大是汽油泵坏了吗
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2.0T尚酷3w6千公里实表一个月前更换离合器总成和变速箱油,原地N档D档冲击还是挺厉害,换挡离合分离好像有延迟 一次刹车在D档下变成了手动2档 人为切换D档和M档才恢复 偶见三档升四档严重冲击 低速一档升二档冲击 二档低速行驶有卡拉声 二档低速离合器自动分离 轻踩油门离合器连接会有金属撞击声你好,根据你的描述。这种情况通常都是变速器阀体的问题,和离合器没有关系的。
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尚酷一打着火仪表盘p档闪烁什么意思 打火有点吃力 打着车关了再打就好打火了 p档的灯也不闪了?你好,你说的这种情况是档杆没到位造成的,你档杆重新推一下就好了,如果出现的次数多了可能是P档开关不太好了,建议去检查一下必要时更换
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无法启动,提示把档位换到P/D档,并伴有ESC错误
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您好,我是一台大众尚酷,我的车子打着火以后,挂上R档或者D档后,仪表盘就提示这个东西,请问是怎么回事呢,变速箱是六速湿式双离合02E的你好!根据你的描述,这个原因大致是排档信号存在问题,变速器机电存在问题,PN信号相关控制单元线路异常导致,维修建议读取一下档位信号是否正常,相应控制单元里面。你这个大致原因就是我说那几种情况,结合电脑检测仪读取档位信号分析,
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