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匿名网友你好喷油嘴是在4s店清洗的,师傅说没什么问题哦!会不会是积碳的问题呢?
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技师刘浩喷油嘴洗是没用的,看不出来好坏
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技师刘浩用电脑读取故障码了吗
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匿名网友用电脑读故障只是里程线有点删除不了,其他的也没什么故障呀
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技师刘浩去年一个车烧甲醇后来换烧汽油,费油量很大,最后换的喷油嘴好了
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技师刘浩喷油嘴可不便宜
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技师刘浩一半情况下很少会坏
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匿名网友喷油嘴一套大概要多少钱呢
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技师刘浩五百多把
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技师刘浩四个
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匿名网友有没有清洗发动机里面的积碳的这个说法呢?
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技师刘浩那清洗不干净,
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技师刘浩也可以去修理厂把进气支管拆下来清洗,看看积碳多吗
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匿名网友可我在车行的老板四个要三百多点吧,说是正厂的哦
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技师刘浩不会吧,奥拓的一个都100左右
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技师刘浩可以换试试
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技师刘浩耗油大和喷油嘴有直接关系
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匿名网友我在车行要八十一个,是批发商的批发价
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技师刘浩哦,那便宜
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技师刘浩在我们这一个100多
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匿名网友我在4s店清洗时是专用电脑清洗的不是吗我看那喷油也是很雾的啊
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技师刘浩对,喷油嘴喷出来是雾状的,可是不一定管用,
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技师刘浩你的车动力怎么样
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匿名网友动力感觉还好吧,
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技师刘浩那么多东西都换完清洗了,我估计还是喷油嘴有问题,你那得修车师傅怎么说的
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匿名网友这里的师傅说是老了没什么搞了,有没有这说法呢,我这车是07年的
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技师刘浩哦
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技师刘浩火花塞燃烧的好吗
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匿名网友我之前的哈飞民意也是1.1的机头,也是一样的耗油
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技师刘浩耗油大
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匿名网友在4s店换的时候第三缸积碳多点
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技师刘浩要是打算长时间开,还是换喷油嘴试试,最好是找个一样的车拆试试,如果还不管就麻烦了
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匿名网友现在都在十一个油啊
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技师刘浩就是
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匿名网友那是不是要大修了,把整个机头清洗啊
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技师刘浩先找个一样的车对换喷油嘴试试,如果不管就只能大修发动机了,耗油那么大开不起啊
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匿名网友是啊,我前两天可六百公里就要了四百油钱啊
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技师刘浩喷油大,燃烧不充分
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匿名网友1.0和1.1的的喷油嘴是通用的吗
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技师刘浩差不多,装上就可以
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匿名网友我觉得也是喷油大,燃烧不充分,
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匿名网友谢谢大师的指点。
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技师刘浩不客气,我答题去了
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技师刘浩你好,那只有换喷油嘴试试了,希望可以帮助到你。
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大师们。我的车油耗高。氧传感器换了。火花塞换了。喷油嘴清洗了。节气门也清洗了。现在还是油耗高。仪表盘的瞬时油耗也比以前高了。修车师傅说有可能是汽车电脑坏了。到底是什么问题呢?希望大师们指点啊
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师傅你好,我是面包车东风小康k07是07年款的现在耗油在十一,二个左右,我在四S店把节气门清洗过,喷油嘴也清洗了,火嘴也换了,有的师傅说了是油没有然烧干净,在排气管后面用手摸一下手指缵满了黑色的灰?谢谢师傅有什么好的方法请提示可好
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你好师父 我的雪佛兰乐风,第一下不好打火,拉开车后熄火几就好打火。 第二个问题是油耗突然高的离谱了,三元催化,节气门,喷油嘴都清洗了。火花塞,汽油滤芯,高压线,水温传感器都换了还是高。 第三个问题,我的油箱盖打开怎么不出气是怎么回事??发动难着车,需要检查燃油泵是否泄压,检查发动机是否漏气,重点检查碳罐电磁阀和进气压力真空管,发动机油耗高需要用诊断电脑读取氧传感器的数据,。打开油箱里面不出气是正常的,,
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大师你们好,我想请问一下节气门怠速也是稳定的,可我的耗油还是有点高,都在十一,二个左右哦,可我前些天换了气门一套,氧传感器也换了,火花嘴也没看到有发黑啊?谢谢大师
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老师你好,我的车是08年捷达春天,费油!节气门,喷油嘴,进气支管,都洗了,火花塞换了四个新的!节温器也换了,温控开关也换了,自己平时开车也挺注意!十年的驾龄了,油耗还是高怎么办,电脑查什么都正常 没有故障码!请问我还得检查什么地方啊!现在10个油!!
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09年比亚迪f3发动机故障灯亮,油耗高,冒黑烟,电脑检测前氧传感器短路,换了前氧传感器故障灯消失。清洗节气门,进气支管,三元催化。现在车主反应油耗还是高,火花塞也换了,点火线圈全部是好的,喷油嘴也没有泄压。加了100块钱油只能跑130km。没有任何故障。请问我现在应该怎么查?
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科鲁兹2013、1.6自动 故障码P0172系统(空燃比)太浓(第一排)修了一年多也没修好,换过氧传感器、单向阀、三元催化、汽油滤芯、碳罐电磁阀、碳罐。清洗过节气门、进气歧管、喷油嘴故障依旧!现在油耗高,动力差!请问还有什么办法能够解决?谢谢!测量燃油泵压力是否偏高,正常压力3.5个压左右,油泵压力正常,再检查氧传感器
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各位师傅您好,我有个捷达05年的2V小电喷,现在车无论凉车或者热车都加不上油门还从进气放炮,节气门换了,火花塞和刚线也换了,进气压力传感器也换了,高压线包也换了,水温传感器也是新的,汽油滤也是新的,正时也看了,三元也看了,喷油嘴也洗了,现在还是没有任何改善,加油门慢慢加还能上五千转,猛加油门车就突突放炮,请问会是什么问题?
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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我的车是标致308改气了,早起凉车用油打不着,用气打两下就着了,车热了后就什么毛病都没有了,水温传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,还是一样,清洗过喷油嘴,节气门,进气道。汽油泵没有问题,油压缸压都正常,喷油嘴雾化也正常,凉车时用油打火时,在节气门喷点清洗剂一下就着,哪位大神帮帮忙谢谢了这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器,早晨发动车之前,把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
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