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技师曾旺新骐达是CVT无级变速箱,因该是管路压力电磁阀坏了吧,可以单独换阀体的,
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日产尼桑骐达,现跑了四万多公里,最近上高速就出现发动机故障灯亮,开起来也没什么影响,4s检测说是变速箱传感器开关出问题了。能销掉,在市区跑不亮,一上高速又亮了,换过变速箱油,没解决问题!这种情况需要修理变速箱吗?这个主要是变速箱高负荷运转的时候传感器检测的问题。如果市区,不亮,那就没问题。
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06年的老款自动档骐达跑了14万公里 最近车子变速有问题车子停那发动起来挂到D档踩油门转速上去了 都到3000转了速度才二十码 并且速度不升 加大转速过了3200转才明显感觉变速了速度往上升 以前正常情况转速一千多速度就随着转速升高而升高 然后速度到了七八十码发动机故障灯就亮了 去了修车铺师傅用数据终端查到了车速传感器器故障报警 报警消了 更换了车速传感器 正常上路故障又出现了请哪位师傅给我分析分析
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你好,才四万公里的新骐达发动机故障灯亮,去4S店检查是变速传感器故障,消了警报后过几天故障灯又亮了,请问是怎么回事 ,一般如果故障一直存在警报是消不了的,感觉有警报时上坡加油费点劲,别的都正常,4S店修报价五干左右,我有必要修吗,外面专修店大约要多少钱
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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11款骐达变速箱油更换必须用原厂的吗?换用美国的威斯顿变速箱油怎么样,一般多少公里更换,听说这款变速箱油故障多,如何避免你好。像这款车的变速箱油,建议您最好使用原厂的。因为原厂的变速箱油都是指对车型的!建议6万公里左右更换。
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车开挂n档后就没法开动,修理厂说是故障码p1715,变速箱油路板周边很多铁屑,小铁片,刚刚过保,修理师傅说变速箱更换要7000块,如果修理要5000,请问这个价格合理吗?变速箱坏了可以找厂家吗车辆的质保期过了就得不到索赔的,还有更换新的吃比维修贵两两千块钱,更换新的比较划算,这个价位差不多。
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12年3月份买的车,54000公里,近半个月出现两次发动机故障灯亮,转速3、4千,提速慢只能到130,就跑不快了,检测是液压传感器开关B故障,修理厂让换变速箱机油等,说如果换了还不行就要换传感器开关。变速箱机油等800,传感器开关4千多。请问怎么办?必须要换传感器开关吗?
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变速箱阀体有问题,需要更换,故障码是变速箱p0846液压传感器开关B,请问需要多少钱呢?在修理厂可不可以修呢建议先清洗阀体观察使用,不行再更换阀体或者大修变速器。
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11款骐达,17年11月发动机故障灯亮,去维修店检测为变速箱压力传感器开关故障,故障代码p0846,师傅说没事能继续行使,故障灯消了,没几天又亮了。18年12月底加速时偶尔感觉车子往前窜,去检测还是变速箱压力传感器开关的故障,师傅说要更换电磁阀阀体,费用3000多,目前跑了5万1千公里,目前感觉车子行驶中没其他症状,电磁阀阀体用更换吗?如果不更换有什么后果?你好,根据故障码含义,这种情况有可能是压力传感器开关有问题,也有可能是电嗞阀体有问题。建议先更换压力全感器试试看。
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东风车油门传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现
东风车油门传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,然而,随着汽车技术的日新月异,各类故障也随之而来。在汽车中,油门传感器是一个重要的部件,它负责控制车辆的加速和减速。然
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2023-08-24
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油门踏板传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现
油门踏板传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现油门踏板传感器故障灯常见问题在汽车行驶过程中,油门踏板传感器起着重要作用。它与发动机控制单元(ECU)相连,用于检测驾驶员踩下油门踏板的力度,并将信号传递给
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2023-08-23
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脚踏板传感器故障表现,油门踏板传感器故障表现
脚踏板传感器故障表现脚踏板传感器是汽车发动机控制系统的重要组成部分,它负责检测驾驶员脚踏板的位置,将信号传递给发动机控制单元,以调整燃油喷射和引擎动力输出。然而,脚踏板传感器故障可能会导致一系列问题,
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2023-08-24
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汽车加速板传感器故障,加速踏板传感器故障
汽车加速板传感器故障导致加速踏板传感器故障在汽车发动机控制系统中,加速板传感器(Accelerator Pedal Sensor,简称APS)是一个关键的组件,负责检测驾驶员踏下加速踏板的力度,并将此
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2023-08-23
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油门踏板传感器故障ECU,油门踏板传感器故障表现
油门踏板传感器故障ECU油门踏板传感器是现代汽车发动机控制系统中的一个重要部件,它负责感知驾驶员踩下油门踏板的力度,并将此信息传递给发动机控制单元(ECU)。然而,由于油门踏板传感器故障,ECU可能无
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2023-08-23
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奥迪 油门踏板传感器故障,油门踏板传感器故障表现
奥迪 油门踏板传感器故障,油门踏板传感器故障表现了解奥迪油门踏板传感器故障在汽车维修中,奥迪车型的油门踏板传感器故障是比较常见的问题之一。油门踏板传感器是连接踏板和发动机控制单元(ECU)之间的重要组
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2023-08-23
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变速箱输入传感器故障,变速箱输入传感器故障需要解体吗什么是变速箱输入传感器故障?变速箱输入传感器是指位于汽车变速箱上的一个重要传感器,它主要负责监测和感知发动机输出转速以及换挡时机的传感器。当变速箱输
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翻板传感器故障表现翻板传感器是汽车中非常重要的一个部件,它用于监测油门踏板的运动情况,并向发动机控制单元(ECU)发送相应的信号,控制发动机的油门开度。然而,当翻板传感器出现故障时,会导致汽车性能下降
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2023-08-22
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加速器踏板传感器故障现象,颐达油门踏板传感器故障现象
加速器踏板传感器故障现象在汽车领域,加速器踏板传感器是一个至关重要的组成部分。它在引擎系统中起到了监测和控制油门踏板位置的作用。然而,这个关键的传感器有时会出现故障,导致一系列问题。下面将介绍加速器踏
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变速箱压力传感器故障
变速箱压力传感器是汽车变速箱中的一个重要部件,其作用是感知变速箱压力,并将信息传输给车辆的电脑控制系统,以实现变速箱的自动换挡。当变速箱压力传感器故障时,车辆会出现一系列异常现象,如加速性能下降、换挡
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2023-04-23