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云中之歌短接插头时能听见两个继电器都有响声，就是低速转高速不转，刚开始开空调风扇还转呢，把温控开关插头拔了一下短接后，再插上，开空调都不转了 -
技师聂金建你好，高温时节温器能打开吗？更换继电器，在水壶下面的。
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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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老捷达！风扇一直高速转！水温上不来。只要一启动发动机就转，温控插头，空调压力开关插头，水温传感器插头都拔掉，在更换风扇继电器都没用。请问大师这问题有谁遇到过。故障码清除掉了就不转了，但是第二天还会转！
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我的是05年捷达春天，今天开着空调怠速着车，水温到了一百三了，后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了，水温不高了，但是风扇一打着车就高速运转，熄火以后还要转一两分钟，而且空调也不管用了，检查水泵，更换风扇控制盒，查看保险，安装新节温器都不管用，跪求大师帮忙解答。用解码器或万用表检测
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大师们早上好，我的05年的老捷达，昨天出现熄火后风扇高速常转，空调制冷不好，去街边修理厂小师傅给更换风扇温控开关，水壶下的风扇控制继电器，风扇还是一熄火就常转，大师们帮我分析一下，这个可能是哪里的问题？尽量换质量好的正品
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2011年老捷达 开空调 市区 跑几公里就高温 高速十几分钟 就高温 换了水箱 散热扇 都不行 这老捷达 技术太老旧 散热系统不好 冬天下雪路上调个头 散热扇就开始工作 求大师给个改装方法 去年修理厂 改了个双水管循环 还不行 原厂只有一个单水管。 求大师给个解决方案 节温器去掉了 会好一点 但是没太大作用，
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汽车修理师傅们，你们好。我是2011年的捷达伙伴。我开个几十公里，然后，温度超过了九十度。也就多一个小格。再跑多远也是这样。但是有的时候温度是九十度时，我把车灭了，然后呆一两分钟再把钥匙拧开，这时候没有发动车只是把钥匙拧开了，就又多一个小格。超过九十度。这两天我开了开空调，有的时候多两个小格。现在防冻液也是新换的。也不缺乏防冻液，节温器检查的也没事儿，风扇也转。请问这是怎么回事？
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05年捷达，16万公里，今年夏天频繁出现开空调水温就高的现象，去过修理厂找不出任何毛病，第二次去的时候老板无奈的说很多捷达都出现过类似的问题但是都无解。可是前几天我发现水温又高了，在100-110徘徊，开暖风会降低到95，不开暖风最多到110我就赶紧开暖风了，正常行驶中，而且开暖风后还要提高车速，车速慢的情况下依然水温过高，防冻液刚换的，求大神指点一下到底哪里出了问题！！！跪求！！！
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07捷达春天.12月5日中午上班没事,下午下班回家途中高转速机油灯报警,当时天气零下12度左右,热车1分钟.6日零下9度至零下20度.早上修理厂检修,说是感应塞问题,没有原车一样的,给接线改装了一个,一样高转速报警.说是要大修!!我么理会,上另一家修理厂,说是进件换原车一样的感应塞.7日零下8度至零下18度.我自己修理.拔掉感应塞插头,同样高转速报警,插头搭铁,打开电源,直接报警.7日晚我自己把我原车感应塞又换了上去.8日零下8至零下15度,一天报警次数减少.9日天气零下4度至零下10度.全天没有报警了!! 问题:1、拆卸我原车感应塞时，发现感应塞有冰碴。结合着几天的气温。请问是感应有异物或者结冰阻碍了感应塞的检测么？ 2、请问是因为气温低，机油不好，致使机油报警么？ 3、机油报警线路有问题么？
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了？节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障，将会影响发动机的正常工作。所以，及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法：1.观察温度表温度表是显示
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2023-08-14
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中，发动机过热是一种常见的故障，而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏，以及节温器损坏的症状是什么，我们来
汽车知识
2023-08-14
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节温器坏了对车有什么影响，节温器坏了对车有什么影响宝马
“节温器坏了对车有什么影响，节温器坏了对车有什么影响宝马”为什么车辆的节温器非常重要？在汽车中，节温器是一个至关重要的组件。它用于维持引擎的温度在适当的范围内，使引擎能够正常工作。如果节温器坏了，可能
汽车知识
2023-08-07
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节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用，它能够控制空调的温度，让乘客在车内保持舒适的温度。然而，当节温器出现故障时，会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
汽车知识
2023-08-09
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节温器工作原理，三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件，主要用于控制冷却液的流动，确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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2023-10-18
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节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状
标题：节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器？汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度，并根据需要调整冷却液的流量，以确保发动机保持在最佳
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2023-08-09
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汽车节温器的作用及工作原理
汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
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2022-04-13
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发动机温度不够90度，发动机温度90度正常吗
发动机温度不够90度，发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要？在汽车维修和保养中，发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此，了解发动
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2023-08-10
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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2023-10-19
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节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件，它的作用是控制发动机的温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时，会导致发动机温度
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2023-08-09
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