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技师朱树辉车主你好,买一套小棘轮套装就可以了,另外一把十字螺丝刀,一把一字螺丝刀,一把钳子就可以了。希望对你有帮助,祝您生活愉快。
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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大师,你好!我的车子是2003年帕萨特,1.8自然吸气发动机,手动挡五档,去年8月份在4S店换的大众原厂专用机油,以及机油滤芯,矿物质的,到现在为止我还没有更换过机油和机油滤芯,因为本人工作原因长时间出差,车子一直停着没动,一直没有开车子,车子从换机油开始算只开了300公里,1:请问我这种情况需要更换机油和机油滤芯吗?2:本人平时也比较爱惜车子?这样伤车子吗,3:我这种情况有必要做哪些保养和维护?变速箱油有必要更换吗?多久换一次合适?4:全车油,液,水,有必要更换吗,周期分别是多久?5:本人已经安装上去了行车记录仪和倒车影像,有必要安装倒车雷达吗?因为担心安装倒车雷达要钻洞,担心伤车子,前后有窟窿洞影响美观啊!非常感谢……
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮,诊断电脑报组合舒适总线故障,经过查找室内地毯进水,导致闪光继电器无法正常工作
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帕萨特领驭发动机大修需要多少钱?因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话,具体的费用需要分解发动机,以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
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你好,领驭1.8T凸轮轴不可信信号打车5次以上有时候1次1请您根据电路图检查:1号线是电源。3号线是搭铁。2号线是到发动机电脑的信号线。您先检查一下线路。另外看一下信号轮,是否有损坏的情况?或者安装的定位位置不对。
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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08年的帕萨特1.8T领驭,缸1缸2缸4失火
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k3 4万公里保养,1万公里保养有问题吗
车辆保养是车主必须经常关注和处理的问题。对于K3车型而言,保养周期一般是每1万公里或每6个月,而在4万公里时需要进行一次更全面的保养。但是,很多车主会有一个问题,那就是1万公里保养和4万公里保养有什么
汽车保养
2023-10-16
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q5 8万公里保养,q5 8万公里保养费用
Q5是奥迪推出的一款SUV车型,8万公里保养是该车的一次重要保养,保养费用也是车主们所关注的重点之一。本文将从以下几个方面,为大家详细讲解Q5 8万公里保养以及保养费用问题。一、Q5 8万公里保养项目
汽车保养
2023-10-16
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日产1万公里保养,日产1万公里保养用什么机油
日产1万公里保养是指日产车在行驶了1万公里之后需要进行的一次保养,这是车主必须要重视的重要节点。保养是车辆维护的重要手段,有效的保养能够让车辆更为耐用,并可以延长使用寿命。对于一款车来说,机油的选择是
汽车保养
2023-06-01
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汽车开8万公里保养,汽车开了1万公里保养
汽车的保养是车主们必须要重视的一项任务,而时机的选择也会直接影响到汽车的寿命和性能。那么,汽车开8万公里保养和汽车开了1万公里保养在具体操作时该如何处理呢?首先,我们需要明确一点,无论是8万公里还是1
汽车保养
2023-07-25
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宝来2万公里保养费用,宝来8万公里保养费用
随着汽车行业的快速发展,新车的出现不断升级车辆的性能和配置,但对于车主来说,保养维护仍然是最重要的事项之一。宝来是一款经济性较高的车型,相比于豪华品牌的车型,其保养费用相对较低。但我们需要知道,不同公
汽车保养
2023-07-25
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保养1万公里保养费用,1万公里是大保养还是小保养
在汽车保养领域中,车主通常会面临一个问题:1万公里后需要进行什么样的保养?是大保养还是小保养?这个问题并不容易回答,需要分析车主的驾驶习惯和使用情况来确定。首先,大保养和小保养是汽车保养的两种基本形式
汽车保养
2023-10-17
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奥迪8万公里保养项目,奥迪1万公里保养项目及费用
奥迪作为一家德国汽车品牌,一直都以高品质、高性能和高安全标准著称。为了保证车辆的良好运行状态和延长车辆使用寿命,奥迪每隔一定的公里数或时间段都要进行保养,对于不同程度的保养,也有不同的项目和费用。首先
汽车保养
2023-06-13
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保养1万公里保养,1万公里是大保养还是小保养
对于汽车保养而言,每一项里程数的保养都有其针对性和重要性。而在这些保养中,1万公里的保养被广泛认为是一项重要的保养,并被爱车人士们形象地称为“1万公里的保养”。那么,这个“1万公里的保养”是大保养还是
汽车保养
2023-10-17
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日产2万公里保养,日产2万公里保养多少钱
日产车主们都知道,日产2万公里保养是非常重要的,但是对于许多车主来说,他们并不知道这个保养项目的具体价格是多少。下面我们来进行解释和分析。为什么要进行日产2万公里保养?日产2万公里保养是为了保证汽车的
汽车保养
2023-06-01
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k5 4万公里保养,1万公里保养有问题吗
K5是韩国汽车品牌起亚的一款中型车,其车身线条流畅,外观大气,受到了广大消费者的青睐。在汽车使用中,保养是必不可少的环节,能够大幅度延长汽车的使用寿命和保证汽车的性能。K5 4万公里保养和1万公里保养
汽车保养
2023-10-16