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技师蔡旺这种情况要看具体情况,如果不是很严重,可以在保养的时候换粘度高一点的机油,锐志一般都是用5w-20的机油,粘度比较稀,可以换5w-30或者5w-40的机油,如果还不行,就需要大修了
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匿名网友好的谢谢,
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匿名网友麻烦问一下怎么算是严重的啊?
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技师蔡旺你更换完机油后,经常检查一下机油液位,如果到下次该换机油的时候机油标尺测不到机油或者只能测很小一点,这说明机油消耗比较多了
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丰田锐志老款2010年的第一次挂d档路口转弯熄火,打火发动机有反应不着车,第二次把车熄火上楼取个东西下来出现同样问题,点火发动机有反应不着车,用备用钥匙反复开关几次也不知道怎么好了,又能着车了,是不是钥匙芯片的吗您好根据您车的故障现象分析,这种现象建议您先用诊断电脑检测一下车身模块及防盗模块系统有没有故障码!如果车身模块及防盗系统没有故障都正常,那就是钥匙内部的芯片信号弱引起的!
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朋友转让给我了一台06年锐志,刚到手的时候怠速发动机不抖动。方向盘也不抖动。车里听不到发动机声音。但使发动机曲轴油封和其他部位漏油。这两天刚修完,把发动机抬下来打胶处理了,现在不漏油了,但是出现了怠速车里可以感觉抖动。方向盘有有震动感。发动机后部位还有点口哨音。请问各位大师我现在问题严重吗,麻烦告诉我详细点我该怎么办。
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09年丰田老锐志,新车用了几年标配5w20的机油,跑了7万公里左右听修车厂师傅说跑了7w多了应该换粘度稍微高点的机油,于是换了10w40,跑到9万的时候又有朋友说还是得按照发动机标配的5w20来加,于是又换回5w20,但是这次换了之后感觉发动机的声音好像大了一点点!这是为什么?还有现在9w公里多一点,到底应该用什么标号的机油啊?
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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老锐志,06年底的车。前段时间跑了趟高速,回来放了一天再开,发现D档平稳行进的时候会忽然发动机转速增大500-1000转左右,车子前窜。换S档不会有这个问题,但是S档切回D档必然会发生一次转速增加前窜的情况。去了扫了一次故障码,就是第一张图。清了故障码,仍然存在。一个老师傅叫我把电瓶钳子拿下来,再接上,就好了。但是过了一天,又有了上诉问题。。。换了波箱油,清洗过油路,也换过机油,都没有办法。然后又去扫了一次码,就是第二张。。各位老师傅,这个到底是什么情况啊。去4s怕被宰啊。 有人说是电磁阀的故障,换个电磁阀就好了?是这样吗?建议更换ABS总成,和汽车蓄电池。
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你好师傅我的丰田锐志汽车自动挡一档起步升二档过程中也不知道是发动机还是变速箱传来嗡的一声响。(只有低速轻踩油门时候)二档升三档没有这个声音,然后升入三档后就立刻出来嗡嗡声。那声音你把油门松了再踩油门这声音又出现了再松油门再踩油门又出现(只有三档有)。直到速度起来后这声音消失(下坡的时候三档没有这个声音)。上坡和平路最明显。怠速情况下踩油门没有这个声音。也确定不了是发动机还是变速箱传来的。4s店给我的回复是小问题解决不了。还轻大神帮我出点参考意见。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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烧机油最多的30款车型,比汽油加的还勤,养不起啊!
根据美国权威杂志《消费者报告》指出,对2010年到2014年车款里的49.8万名消费者进行调查,评选出了30款最容易烧机油车型。其中,30款里近8成都被德系豪华品牌所占据,包括了奥迪、宝马、保时捷和奔
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别克威朗烧机油要怎么处理
烧机油的情况:一个是发动机自身磨损了导致的烧机油,还有就是废气阀。 最简单的处理方法更换废气阀,然后把车子漏油处理了,进气道,活塞环积碳清洗了在观察会不会烧机油,这个是免拆治理的。 如果免拆治理解决不
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