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技师方豪杰您好,可以说一下具体车型吗
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大师好,汽车冷却系统换了新的散热器,听我师傅说需要排空气的,如果没有放气螺丝,应该拔掉哪根管排气,遵循哪些原则?请大师指教
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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刹车助力泵与空滤连接'管怎么拆?因为我想自己拆清节气门,那根管子不知怎么拆?另外这根管子起什么作用?谢谢!这跟管子是刹车真空管子,清洗节气门不用拆它,只需要把节气门口出气软管卸了就行。放一边就行了,这根管子不易取掉,容易折?最好别拆。
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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我的车10年帕杰罗V93 3.0 跑了20万公里 因老是无缘无故少机油 前几天找汽修厂更换:24个原厂的气门油封 顺道换了:正时套件 6个火花塞 气门室盖垫 缸垫 进排气支管垫 顺道将气门上的积碳刮干净了 积碳非常厚 全都刮干净了 刮得很小心 确定没有伤到工作面 但是在安装皮带轮支架(盖在正时上的那个大盖子)的时候 汽修的师傅给我少安装了一根长螺丝 那个螺丝是固定那个盖子的 师傅说没什么问题 不要紧 现在的问题是: P档N档怠速时抖动很轻 但是还是能感觉出抖动的 挂上D档或R档时抖动非常大 非常明显的晃动 但是转速表很稳 在D档和R档抖动时 如果开空调 (制冷开压缩机)抖动明显下降 跟在P档和N档时差不多 咨询一下大师傅 这是什么原因呢?跟那个根螺丝关系大吗?怎么解决.你好,根据你以上描述,你的故障现象有以下原因 第一,发动机减震胶老化和损坏 第二,发动机曲轴上的扭转减震胶有老化现象 第三,发动机内部的平衡块有问题 第四,冲档,(原因是发动机怠速过高,使变速器内的液力变矩器旋转过快引起变速器内油压过高,发生冲档,你开空调使发动机负何增大,对发动机转速稍加控制,液力变矩器转速降低一点,所以开空调要好一点)
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今天上午4S店电话回访,我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍,并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿,4S店的技术主管给我打电话,強调他们4S店是根据操作规范工作,拆闸箱是操作规程,个体修车户是土办法,我说,是土是洋我不懂,100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏,如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车,说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好,这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程,我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水,该店告诉我说,车要留下来用水枪浇水试验,我换了个小店,师傅看了看水渍连话都没说,打开机仓盖在空调进风口加了胶条,前后不到10分钟,我要交钱人家不要,说这点小事没法收钱! 这位业务主管听完,还是強调浇水试验是操作规程,是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事! 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯,有一天灯罩掉了,我去贵店修灯,换灯或加个罩都行,没想到你店的员工告诉我,修灯要把机器拆下来,我听了一笑,到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗? 这哥们还是说规程道规范,我一看多说无用,与其客气的拜拜了! 汽车大师的各位师傅和工作人员,借此机会再次向您们致谢!同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里,并附上事例说明,没有上微信的朋友,战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师,建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好,成为全国知名的优秀网站,成为全国人民心目中的知心朋友!谢谢你们!敬軍礼
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斯柯达明锐1.4t自动挡,档把下面嘀嘀响是什么原因车主,你好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答! 斯柯达明锐1.4t自动挡的挡把下面滴滴响,你这个主要考虑是启动的时候响的还是不启动的时候想?如果说是启动的时候想你看一下那边有什么报警器可能出发到了,比如说倒车雷达的,还有安全带提示的。如果说是不启动的时候想并且是刚开过,那有可能是外面的排气管滴答滴答的响,因为排气管高温过之后,它会热胀冷缩的时候,就会有那种滴答滴答的声音。
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排气管排水是什么原因,排气管排水是什么原因造成的
排气管排水,正常现象还是故障预警? 咱河南话说,“事出反常必有妖”。排气管排水,到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 正常现象 咱先来说说正常情况。你想啊,汽油燃烧后会生成二氧化碳和水,这水在
汽车故障
2024-06-21
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汽车排气管发红的原因,汽车排气管发红的原因是什么
汽车排气管发红,咋回事儿 各位老表,今天我们就来摆一哈汽车排气管发红的原因。一般来说,汽车排气管发红是正常的,只有在发动机大负荷工作或者长时间行驶后,排气管才会烧红。但是,如果你的车在正常行驶中排气管
汽车故障
2024-06-21
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汽车排气管出水是什么原因,夏天汽车排气管出水是什么原因
汽车排气管出水,正常还是异常? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车排气管出水的事儿。你有没有发现,有时候开车开着开着,排气管会“咕噜咕噜”地往外冒水?这到底是咋回事儿呢?是车坏了还是咋的?别慌,咱今天就来好
汽车故障
2024-06-20
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排气支管发红什么原因,排气支管发红什么原因造成的
排气管发红,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊排气管发红的事儿。你有没有发现,有时候排气管会变得红彤彤的,像个小火炉一样?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 正常现象 其实啊,排气管发
汽车故障
2024-06-21
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排气管出水什么原因,汽车排气管出水什么原因
汽车排气管出水,正常现象还是故障? 咱河南话里,有句话叫“事出反常必有妖”。要是汽车排气管出水了,你可得注意了,这可不是啥小事儿。今天,咱就来聊聊汽车排气管出水的那些事儿。 正常现象 咱先来说说正常情
汽车故障
2024-06-21
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排气管烧红是什么原因,柴油机排气管烧红是什么原因
排气管烧红,咋回事儿? 咱河南话里,排气管烧红叫“排气管子着了”。这可不是啥好事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 原因一:混合气过浓 排气管烧红,可能是混合气过浓了。啥叫混合气过浓呢?就是油气混合比不对,
汽车故障
2024-06-21
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排气管一根两根有什么区别
一根排气管和两根排气管有什么区别?一辆车的排量变化很大。在进气冲程中,大排量汽车吸入的空气更多,所以燃烧后的废气也更多。所以要想把它们顺利排出车外,必须有一根粗大的排气管。如果排气管太细,会影响排气的
汽修字典
2020-08-15
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排气管出水是什么原因,夏天汽车排气管出水是什么原因
排气管出水,正常现象还是故障预警? 在河南话里,我们常说“怪事年年有,今年特别多”。就拿汽车排气管出水这个事儿来说吧,有些车主看到排气管往外喷水,就开始担心是不是车子出了啥毛病。其实啊,这在咱河南话里
汽车故障
2024-06-21
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汽车水管经常爆原因,汽车水管为什么会爆
汽车水管为啥会爆? 咱河南话里,汽车水管爆了就叫“汽车水管炸了”。这是咋回事儿呢?咱来看看原因。 水管为啥会炸? 1. 咱先说说冬天没加防冻液的情况。冬天冷啊,水结冰了,体积会变大,水管就可能被撑爆。
汽车故障
2024-06-21
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一根排气管和两根排气管有啥区别?看完之后,后悔买错车了!
现在路上跑的很多车,排气管数量都不同,有的有一个,有的两个,甚至有的四个。很多朋友说看一辆车好不好,就看它有几个排气管。 但事实真是这样吗?一辆车的排气管越多,就真的越好吗? 在回答这个问题之前,我们
汽车保养
2022-07-22