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技师韩怀超您好,这种情况一般是机舱散热风扇工作的声音,这个是由于发动机的水温过高,就会出现这种情况,需要检查防冻液,如果过少需要及时补充, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友我的暖风水箱漏水,然后修车师傅把那根管子拆掉了,从发动机到不了暖风水箱里去。就是冷却液的水流不到,暖风水箱去。是不是给这个有关,我现在换的新的防冻液。
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技师韩怀超如果把这个拆掉,需要把那两根水管连接在一起
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技师韩怀超检查一下接口是否漏水
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匿名网友那两根管子是连在一起啦。,就是暖风,现在不能用了。就是风扇的声音特别响,有轻微的漏水现象,隔几天我就加一点冷却液进去。那个风扇为什么还这么响
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技师韩怀超这个都跟发动机水温过高有关系,需要修复好落水的部位,保持发动机的水温正常,就可以的
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匿名网友危险报警闪光灯只有右边前后灯在亮,左侧的灯,前后都不亮。打开转向灯的时候,不亮的一侧灯亮,如果这样判断是不是灯泡没有坏。因为他们两个功能是用的同一个灯。是什么原因引起的
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14年2.0排量的比亚迪S6,跑了2.5万公里,冷车启动,环境温度在25℃以上时发动仓有异响,异响的声音感觉有点像用久了的电风扇没有上润滑油发出的轴承摩擦声音。发动机跑热了后异响消失,要等到发动机冷却到环境温度后再启动又会出现。当环境温度低于20℃以下时也很少出现异响。感觉异响的声源在水箱皮带轮这一遍,也就是副驾驶这边。已解答
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的车是2015款起亚K3,2014年8月提车,现在跑了61000公里了,去年年底前轮换了两个轮胎,马牌的,没过多久就出现了异响,跑起来的时候像吹风的声音,呼呼呼的声音,尤其在40到50公里的时候特别明显,在地库比较安静的地方起步就能听见,就感觉是轮胎和别的地方摩擦一样,脚放在刹车和油门上都感觉有摩擦产生的颤抖,请问这是什么原因,会不会和论坛有关系,还是动平衡没做好,谢谢!
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2011款比亚迪S6手动2.0,后轮悬挂和汉兰达、凯美瑞一样,是麦佛逊式三联杆的结构,现在过有点坑坑洼洼的水泥路面或凹凸不平颠簸的路面,后轮会有异响,类似咚咚咚、共咚共咚(拼音第三声的发音)感觉有什么金属撞击的声音一样,在车内听就像是后尾箱的两个顶胶传上来的一样,我已经换了两款减震以及顶胶(弹簧还是原车的弹簧)现在平衡杆拉杆球头以及平衡杠横杆胶套也已经换了,问题始终没有解决,真心请教各位大师,到底出了什么问题。 (补充:平整的沥青路面就没有此类异响。稍微一点点坑洼并不是很烂的路面都会有异响,两个轮子只要产生一点点的上下摆动,摆动幅度并不大也会有异响)目前尝试慢速通过也有该异响。你这重点检查后轮悬挂系统羊角胶套还有拉臂胶套是否磨损松框导致加速重新那一下产生异响
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你好,我的是比亚迪新款宋pro燃油版的车型,目前4000公里。 问题1:车子刹停后会咯噔一声(底盘传来的),然后最近又出现了刹停后会吱呜一声,之前去过4s售后维修,他们在平衡杆胶套和避震器上端抹了油后异响消失,但是当天又出现这种声音,ps:如果天气热的话异响就会小很多 问题2:首保后刹车踏板变的行程很短(首保前刹车比线形长,比较软很平顺),速度快还好,慢速和起步的时候能感觉刹车踏板硬,轻轻点一下就能刹住,以至于我现在不管是慢慢还是急踩都会点头一下,还没完,点头之后还会前后晃动,就感觉像是轮胎很软整个车身在轮胎上弹跳的感觉(就像坐船一样)踩刹车时出现咯噔,的异响建议紧固底盘镙丝,包括传动轴镙丝,踩刹车车辆点头出现的声音为减振压缩的声,为正常现象。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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12款新福克斯2.0双离合版 目前行驶了10万公里, 车子在热车的情况下,发动机会发出咚咚的异响声(具体的声音感觉像是哪里漏气一样,很有规律的呼呼的响声,如果仔细听的话,感觉像是剁菜的声音,节奏的快慢也和剁菜的声音差不多),声音感觉是从车底部位传出来的,大概在车的左前方(驾驶位前面)。冷车的时候没有声音,车子热了之后,声音才会发出。特别是在晚上的时候,越是安静,声音越清晰。 麻烦专业人员,给分析下车子是什么位置出现了问题? 注:具体声音有录音,但是不知道怎么上传。
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马子达cx-5,启动时,噪音大,转速表在1以上,一会就声音没有了,转速降了,这个是正常的吧?还有我的车子感觉怠速时,前面有异响,感觉是累死减震的刺耳异响但是声音不是很大,但是过大坑的时候又没有,特别转向的时候,比较明显,加速后又听不到了,请问这是什么原因啊?
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大师你好!我的致悦是2014款自动运动版,目前八万四千公里,刚买车的时候车子觉得很好开,后来四万公里到现在一直都有发动机噪音大的问题,冷车启动发动机有哒哒声,热车后怠速也有这种声音并伴随呼呼烧开水一样的声音,平时都是正常开车偶尔会急加速拉高转速但是发动机声音太大了一般就是四千转的样子很吵,开过朋友的老款速腾1.4T 怠速时坐在车里感觉就像没有启动发动机一样非常安静 加速也不会有很大的声音,另外底盘下面也有异响,就是在过轻微颠簸的路段时前面左右有咚咚声,检查后一切正常,也不知道是哪儿来的声音 过起伏路面没有这种声音,就这两个非常烦人的问题,希望老师能帮我解答一下 万分感谢
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17改款奥迪s3,新车刚开几百公里,任何档位,车内明显听到尖锐的高频声,类似风的呼啸声。随着油门越来越尖锐。1500转-2000转比较明显,在往上就被发动机声音盖过。之前在论坛看到有和我类似异响的车,他的解决办法是:把泄压阀上面一根进气的管子拔下来用风枪吹再装上就好,但是今天去检查,师傅说s3是电子泄压阀,没有管子。请问有人知道这个异响的来源吗?然后电子泄压阀是否有一根进空气的管子?然后具体在哪里呀?谢谢!怀疑的涡轮增压分流阀响,S3本身声音就大、是奥迪的运动款车型。
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发动机刚启动哧哧响怎么回事?
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冷车启动为什么总是“哒哒”响?真相是这样的
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你开车听音乐吗?这些不注意何谈安全?
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