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技师李培雄曲轴位置传感器
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匿名网友请问确定更换曲轴传感器故障就排除了?
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技师李培雄差不多,我前几个月刚修过什么都清洗了压力也看了,就是不行。换了传感器就好了
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技师李培雄谁也不敢确定的!只有排除
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匿名网友好的,谢谢!
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师傅你好,05年别克凯越行驶途中发动机喘,然后油加不上,再然后熄火,换过汽油泵,汽油滤芯,怠速马达,节气门,前氧传感器,还是会熄火建议更换曲位传感器试试
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别克凯越自动挡,车子好启动,走一段路之后台速开始不稳,有时油门也加不起来 ,越踩油门越熄火,还有自己走一段路后自己关熄火在打火的话怠速自己会跳高跳低!火花塞,油泵,氧传感器都换过还是没有用。请问师傅这是什么毛病根据描述首先怠速不稳这个。一个是怠速马达损坏引起。再就是进气系统漏气引起。检查更换处理。再就是动力不足检查下进气压力传感器和喷油嘴雾化情况。
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您好!07年的别克凯越自动挡1.6AT,7万多公里了,最近总是打不着火,或者早起热车后刚开两米就熄火了,可是过个十分钟又能打着了,前天刚做了保养,换了火花塞和气门盖,刚才在路上又突然熄火了,过了几分钟从D4档改挂上空档又打着火了。请问这是怎么回事?
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请问各位大神,05年别克凯越HRV两箱1.6前两天高温维修后不好着车,活塞环也换了。打着后挺平稳,车热后抖动熄火,再打就不着了,有着车迹象。今天凉车一下就着车,1分钟后熄火再打车不着,继续打车,很费劲才打着,热车5分钟后抖动熄火。现在有油有火,正时没错,缸压5个。请问怎么解决您好,根据您的故障描述,建议检查以下几个方面。缸压过低,检查气门密封性和活塞环。
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你好大师,06年别克凯越1.6自动,28万公里,经常性在减速或等红灯时熄火,挂n挡打火又可以起动,换过怠速阀,曲轴感应器,点火线圈等都没用,现在都不敢跑了。另外行驶中仪表盘发动机图标常亮,有时又不亮,请问是什么原因?建议把EGR阀堵上试一下,需要用诊断电脑读取故障码,检查故障码是否和发动机熄火有关系
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11款凯越,停车后第二天再启动要打好多次,与天气冷关系不大感觉,只要停超过20小时就要打几次才能打着,像没油到,以为是油泵问题,后又换了油泵问题依旧没解决,但在转动锁匙车辆在那2秒自检时间上踩脚油不要打火,这样重复3次自检再打火就能一次打着,打着后熄掉再打也能一次打着。行驶中没什么异常。检测油泵油压,是否泄压,清洗积碳。
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老款自动挡,别克凯越!左转弯方向打牢吱吱响, 还有跑个一千公里,火花塞就要更换!再就是 右前轮ABS传感器不好,怎么修啊!!!再就是变速箱油,什么时间换一次,长久不换会怎样!
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别克凯越,2010年,跑了10万,就是这几天,感觉开车行驶一段时间,停车熄火,感觉车后面咚咚响几声,然后就不响了,打火不行驶,或者行驶时间短没有声音,上修理厂说可能是什么燃烧气体不完全,还有说热胀冷缩的,我想请教下到底是什么情况,影响使用么,自己感觉是排气管响购买的二手车,后面有异响的话,油耗比较大,可能是燃烧不好,需要检查一下油嘴是不是泄露
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
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