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技师李强你好，不能质保的。除非你当时购买了增值服务才行的。对于质保多久还是要看你的车维修手册为准的！ -
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匿名网友维修手册不见了 -
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技师李强这就没有办法了！ -
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匿名网友好的，谢谢你 -
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技师李强不客气！
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你好，我15年10月买的陆风x7,之前都在4s店保养，4年跑了四万多公里。就今年在一个朋友特别大的汽修厂保养（是本地奔驰，宝马，jeep，路虎等高端车二级服务站）换的机油和变速箱油，前几天变速箱坏了，朋友电脑检测说变速箱坏了（没有拆开），4s店说没有在他们店保养用原厂油，厂家不给质保，请问怎么办，变速箱三万多你好，这种情况的话只要油品质量没有问题型号不错的话出现这种情况一般属于质量问题，根据三包法规定只要有保养记录正规店保养出现这种情况先和他们协商一下，如果还不行的话协助当地媒体报道一下他们有的就可以索赔了
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您好，请教一下：我是15年11月份买的车，奇瑞新风云2 ，现在自己开了两年六个月，发现发动机有异常响声，凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音，厂家承诺是整车质保3年5万公里，我现在用了2年6个月，跑了3万零200公里左右，现在的情况我应该怎么办，现在车子在4s点检查修理呢，已经更换了气门摇臂，还有声音响，现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷？可以要求厂家更换发动机么？还是按着厂家的只给维修？出现这种情况是正常的情况，这款发动机都会有这样的声音，是缺陷问题导致的，不会给你更换发动机总成，只会给你维修处理这种现象的
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你好16年8月份买的，奇骏2.5四驱，在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车，发现踩油门的时候转速表3000至4000，车速只有30左右，发现变速箱不换档，车熄火后重新启动就正常了，2019年1月29日中午，又出现同样的问题，里程60700多公里，于是到4s店进行检查，电脑检测，提示变速箱电磁圈故障，4s店维修人员说需要视频证据，并告知我可以先驾车行驶，再出现这种问题时要我，录视频证据，2019年1月29日晚又出现不换档问题，于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据，维修人员告知我需要检查变速箱，让我将车放至4s店，2019年1月30日晚，4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养，并讯问我在什么地方换的变速箱油，我高速4s店人员，前期在其他地方做保养时，检查过变速箱油没有缺少，且车买了才两年半，6万公里，没有过质保期所以没有换过变速箱油，4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保（维修或换新变速箱）首先根据您反映的情况来看，第一，售后服务没有提前通知你，不在店内保养，就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里，也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题，他们需要无条件进行质保。当然，如果你曾经签过书面协议，这样的话呢，可能会影响您的质保，如果没有签过任何的协议，而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢，你可以通过投诉，然后进行解决。当然在沟通不成功，再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决
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哈佛h6酷派2016年8月提的车，现在开了17866公里，从14000公里的时候，每次冷车启动都会延长1秒，以前启动的时候听马达声音是打1-2次就启动的，现在启动时听马达声要4-6次，到4s店检查说是好的，我也是无语了，后来检测电瓶有点亏电，电池状态是100%存电量才70%4s店还说是正常的，今天我把吃放在4S店冲了2个多小时的电，检测都正常了，把车停在店里，过一晚在去检测看下效果，我真是醉了，我自己也质询了当地熟人修长的，都说电瓶亏电，我现在是现在冷车启动怎么会延长时间呢，跟电瓶困电有关系吗，我绝的没什么关系，我没启动的时候把车灯和空调还有全车的电都打开放了30分钟，后来启动的时候都正常的这是热车启动的，希望大师给个好的意见，本人是眼睛里不能留沙子的那种，谢谢！
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我车是全新胜达，这车质保是5年10万公里，现在还有400公里到10万，前几天出现电子手刹抱死了车动不了啦，当时车在农村，找了县城的一个修理厂拿个电脑消除故障码就好了，今天去4店检测没有故障码，说没有办法索赔。有没有经验丰富的这个问题出现过以后还会经常出现吗？我怕过保了坏了 ，或者有没有什么办法让他出现故障，我好去索赔。或者就是没有坏只是电脑程序出现问题。我不太懂有没有专家分析下，给个建议要怎么搞？你好，根据你说的，检测么有故障去了，没有故障现象确实是无法索赔的～ 这种情况可能是偶发故障，你可以频繁的使用手刹看看故障现象还出现不，如果不出现只能继续使用观察！
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你好各位大师，我车型是2014年产的全新捷达1.6手动舒适型，目前前后己经定期在当地大众4S店保养供计6次了，现已4万1仟多公里，仪表盘显示700公里和一个扳手，请问我按照说明书可以调到归零吗？有必要吗？如果不调我暂时又不想去4S店了，再开段时间去私人修车厂去保养，因为我质保期在今年2017年3月13日到。今后不去该店了太贵了。还有说明书上写了一段话:说明 两次规定保养之间切勿将保养周期指示器清零，否则，系统将显示错误信息。 这句话是什么意思o 不能调吗
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我的车是13款君威 购车时间是13年4月28日，目前跑了一万八千公里。 在今年4月份，车子出现了提示“请速检修车辆”风扇狂转、异响的问题，我于4月25日把车开到了4s店维修并更换了冷却风扇总成，当时车子正好还在两年六万公里的保修期内，所以是免费的。 在6月份的时候，又出现了同样问题，去4s店维修，售后跟我讲配件没货了需要订货。当时接下来几天都需要用车，所以没修也没要求订货。 8月中旬的时候 我去4s店打算维修这个问题 售后答复我说风扇坏了 没有现货 要订货。期间没有跟我说过一个字是关于钱的，我就答应订货。 昨天打电话给我说到货了 叫我去修车。我把车开过去，修完以后给我了一份维修清单 风扇一千多，工时二百七。不付钱不让提车，我就问那个售后 他当时就开始耍无赖了 坚定的说跟我说过 车子过保了 还给我报过价。 那现在是口说无凭了，他报没报价不去管它，我想知道别克的冷却风扇质保是多少时间？在这么短的时间内又坏了有没有道理让我自费维修？
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写的有点多，希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后 我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家，录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题， 后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息 大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛，感觉挺好用， 可是在我关了之后 两秒左右，左前轮胎突然抱死 刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话 说情况，4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了， 售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次， 同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定， 我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车， 4S果断的说 不可能 达不到三包合同， 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天，而且不是人为故障， 是质量问题 为什么我不能要求换车， 新车就这样吗？ 哈佛 我信心满满等了你半年， 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱， 我买新车 为了就是不担心质量问题，可是现在 我心都碎了，我的车 小毛病我就不说了，一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗？
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你好！我的车有个问题困扰了半年了，经常看你的文章，今天突然发现能加微信，正好向你们反馈下我车的情况，16年3月份提的车，哈弗H6coupe2.0T手动6速变速箱，1万7千公里了，在1万2的时候突然发现1档缓慢起步1200～1700转时有高频的啸声（呜呜声）（是非常突然的出现），以前没有，以前是很纯的发动机加油声，现在1700转时呜声最大，超过这个转速时涡轮声会盖过呜声，大脚油门时呜声很快就略过，松油门会有断断续续的呜声（呜-呜-呜），其它档位没有这声音，现在起步时越发明显，实在影响驾驶心情，找了几家4S店确认是有啸声，但都说正常，录过音给厂家鉴定，4S店反馈说厂家鉴定后说是加油正常声音，在网上查过相关资料，发现很多车在特定的转速有啸声，请问这是什么问题，会导致保质期后出现大问题吗？如果是问题该如何让厂家解决，谢谢！
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你好在吗我的车是07年别克凯越，自动挡的，油门踩到2200转，车速只能跑到60是什么原因你好！根据你的描述，车辆需要检查如下； 第一☞4年以下车龄； 四年内是汽车的最好状态：车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题，如更换机油、刹车片、四滤等。 1）空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次； 2）机油滤清器6个月或5000公里更换，与机油同时换； 3）汽油滤清器4年或者5到6万公里进行更换(有的车型汽油滤清器可以单独更换，有的车型是汽油滤清器和汽油泵是总成)。 4）空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁； 5）雨刮片1年更换，或是在每年的春季更换。 6）自动挡变速箱油4年或60000公里更换； 7）手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换； 8）助力转向油4年或60000公里更换； 9）刹车油2年或4万公里更换； 10）减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换； 11）制动液2年或5万公里更换； 12）蓄电池4万公里或2-3年更换； 13）刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。 14)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。 15)防冻液2年或3到4万公里更换，每年防冻液在使用一段时间后会有所减少应适当补充(防冻液这属于正常损耗)。 第二☞4至7年车龄； 这个车龄的汽车，很多零部件都会有所松动，尤其是经常跑长途高速的，再加上各种橡胶管的自然老化等，要格外关注以下部件的保养。 1）正时系统4-5年或7-10万公里更换； 2）橡胶管4-5年或6-10万公里更换，黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的； 3）汽油泵5年或8-10万公里更换； 4）缸线6年或8万公里更换，缸线使用久了导电效率会降低影响车辆性能，降低火花塞寿命随火花塞同时更换； 5）轮胎换位10000-15000公里，型号不同的轮胎不能从后轮换到前轮；(这样可能会引起车辆跑偏) 6）四轮定位仅仅是一种维修手段，如果车子没问题就不需要做。 7)张紧器、堕轮4到5年更换。(因为张紧器和惰轮内部都是轴承靠润滑脂润滑) 第三☞7年以上车龄 如今我国取消了对乘用车的报废年限，7年以上的车是老龄车了。保养是其次，以检查更换维修为主。 1）水箱7年或10-12万公里更换，2年清洁一次； 2）自动变速箱7年或10万公里更换或者需要维修更换摩擦片及变速箱滤清器(或者换新油)； 3）离合器总成12-15万公里更换，(包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承)
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