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技师罗伟鹰您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,检查火花塞,如果颜色变黑,间隙变大,需要更换火花塞,提高点火能量,燃烧彻底,增强动力,发动机工作稳定,3万公里清洗一次,谢谢。
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李君阳新车跑了一万公里
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李君阳这个跟机油有关系吗?刚换的机油!
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技师罗伟鹰跟机油关系不大,需要用解码器读取数据流
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李君阳这几项弄一下,请问大概要多少钱?
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技师罗伟鹰数据流是免费的,先读取一下数据流,如果清洗节气门,大概80元左右,
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1.5T传祺gs4,行驶14000公里,一年半的车,每半年一保养,一直加中石化92号汽油,上班代步出行,平均车速60码左右,定期开运动档拉高转速,很少长时间怠速,提速快油门轻。问题:从新车到现在一年半怠速都是500转,原地不抖,但是开空调车身就会抖动,开空调怠速依然是500转不会自动升高转速,我每次都空加油到800转稳住怠速不会抖动,一直到现在行驶了14000公里,怠速突然才升高到700转,但是开空调转速也是700转不变,请问这是什么原因?正常吗?车子怠速转速是在650到850左右都是正常的,您之前的怠速是偏低,现在磨合好了,这个转速没有问题,而且开空调也不会抖,燃油滤清器4s要求一万公里更换一次,这个我觉得如果没有出现加速不好,油耗高,可以适当延迟,比如说两三万公里左右更换一次,机油的话,W表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用!
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自动挡的车轻踩油门发动机为什么会喘,没次上坡的时候轻踩油门(给一点点油)发动机声音就会突然变大,而且感觉不到车子在加速,必须继续往下踩加大油门才会好这个情况的话,有可能是由于三元催化堵塞或者是节气门堵塞。所以会导致发动机功率不足,建议您使用98号汽油在试。
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四眼Polo1.4mt,04款!这次换了正时,火花塞,然后换了机油,换机油的时候用了发动机清洗油洗了发动机,结果怠速不稳,特别冷车发动的时候转速表降到1000转的时候会上下摆动五六次才能稳在650的转速,然后一直感觉每隔6秒钟,发动机就会抖动一次的样子!几次开车的时候突然无力,转速一下子掉下来,感觉快要熄火了,热车的时候好点,到时感觉发动机有点抖动正时重新对以后还是同样问题的话,那就需要考虑喷油嘴雾化不良,建议用电脑读取一下失火的数据
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四眼Polo1.4mt,04款!这次换了正时,火花塞,然后换了机油,换机油的时候用了发动机清洗油洗了发动机,结果怠速不稳,特别冷车发动的时候转速表降到1000转的时候会上下摆动五六次才能稳在650的转速,然后一直感觉每隔6秒钟,发动机就会抖动一次的样子!几次开车的时候突然无力,转速一下子掉下来,感觉快要熄火了,热车的时候好点,到时感觉发动机有点抖动先重新清洗匹配一下节气门,一般是节气门太脏导致的怠速调整不好
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长安CX20怠速时汽车发动机抖得厉害,抖的时候转速表也像加油一样有波动,在等红绿灯时发生过自己抖熄火了,有时候加油会前后一突一突的,再加油怎么也加不上速度也提不起来,这个问题最近老发生清洗节气门体和油嘴,更换火花塞
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你好汽修专家,2020款奇瑞瑞虎8,手动挡新车跑了1750公里左右,出现高档位六档跑到时速85左右时出现加速无力,发动机转速短暂停顿上不去,车抖动,然后一直踩油门十几秒后开始正常,不抖了,但感觉加速无力,加速慢,跑高速速度100以上时,还是六档,把速度降到85左右,再次加速时又出现同样问题,手动挡开了很多年,这新车之前没有这问题,请问这是什么情况?谢谢回复。根据你的描述,1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面,这个动力就是非常弱的,就是说他这个传动比比较大,发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大,所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的,只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的,尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的,发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的,因为这个在高档位上的传动比较大,发动机转速低的情况下,这个扭矩肯定是不足的,所以就会有这种现象的出现,这个正常就可以不用担心。之前可能是有的,只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后,这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足,再加上这个高档位传动比大,就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。
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各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱, 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉,就那几秒就好了,在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显,维持在1500时抖动不停,稍微超过1500转就好多了, 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显!冷车开着倒不会有抖动!就是有长车辆目前拍照的点火线圈以及火花塞在正常情况下是可以使用的,但是根据目前车辆存在的故障情况下,不能直接确认,这两个零件一定可以正常使用,推荐还是要更换成原厂符合标准,包括原厂规格的零配件,车辆描述的软件,这个问题最好是恢复到车辆原厂的软件状态,因为这种软件修改一定影响到发动机的正常工作状态,目前车辆在确认点火线圈火花塞,更换之后仍然不能解决的情况下,重新确保变速箱油更换的一定是符合这款变速箱使用标准的变速箱油。并按照我的描述删除变速箱学习值,然后是如果仍然不能解决的情况下,请务必将车辆软件恢复到原厂正常软件状态。在这些描述维修测试,全部都不能解决问题的情况下,需要更换变速箱机械电子单元控制模块
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你好!我是13款长安逸动1.6L手动,现在跑了6.5万公里,目前出现一个症状,当转速在2000转左右时,车辆会出现明显的抖动而且有明显的噪音。有点像拖档时的那种抖动,但力量没那么强,是那种很密集频率很快的那种,感觉全车像手机开了震动模式一样,此时的油门是有力的。过了2000转这个点就好了,这种情况出现在所以档位,但一般情况下1-2档感觉不是很明显,三档以上就比较明显了,特别是超车急加速时候,当转速一到那个点立马进入震动模式,一过就好。高速巡航最明显,巡航在80-90码的时候转速刚刚在2000这个点,如果不加速一直在这个速度下,那么震动就会一直持续。请问这个是什么样的问题?
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你好,请问一下在堵车低速行驶的时候听见发动机舱有像叶轮的声音,这时明显感觉车无力,稍微加大油门,转速就上到3000多会等一会转速才降到1800左右,在上坡速度慢的时候会突然没有力停车,加大油后车子会突然冲一下,请问是什么原因,谢谢
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早上起来打着车,走的时候,如果发动机转速<1000转,加油的时候,车辆会咯噔咯噔两下,然后突然一下急加速冲出去。火花塞没问题。而且有时候汽车打着以后起步不踩油门,可能还会导致发动机转速在500左右,然后车辆一直抖,直到熄火。请问,这是什么问题
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