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技师刘东就是这次做了维修以后才出现的。那就需要考虑一下这次做维修的一些项目。 -
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技师刘东正时没有对好，会影响火花塞品质不良，也会影响。节气门太脏或者清洗以后没有做匹配，也会影响 -
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技师刘东你需要开到上一次维修的修理厂去用电脑检查一下的。这肯定是修出来的问题。 -
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匿名网友在那边反复检查过，来之前的时候担心是火花塞或者点火线圈的事情，然后拿了别人车子上的火花塞和点火线圈装上去，车子也有点抖动，那么我感觉可能不是火花塞和点火线圈的是，那会不会其他的？像你说的节气门，节气门的话，我之前在差不多一个月左右的时间，我的节气门的话已经清洗过了，这次也拆下来，看过节气门是没有问题的，我的节气门进气歧管，然后发动机的那个蓝砂石都全部在一个月之前已经清洗过了，所以这块的话因为应该没有什么太大问题。 -
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匿名网友燃烧室也是一个月之前清洗过的。 -
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匿名网友发动机抖动状况怎么来形容呢？就说的话我拿一杯水，一杯水的话放在引擎盖上面，付不信，情感是放在发动机的罩子上面，然后那杯水的话会震动的往前跑，那说明它的震动还是蛮厉害的。 -
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技师刘东那就需要检查正时有没有对好了 -
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匿名网友我在想话我会不会是我拿清洗油清洗发动机的时候，再换机油之前，我把清洗油来清洗了发动机，清洗的时候会不会把一些邮购给清洗下来之后堵塞了？嗯机油油路啊堵塞就有路的话，会不会也引起一些发动机的震动？ -
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技师刘东还可以考虑喷油嘴的。 -
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匿名网友喷油嘴的话也是在3000公里之前，就是这次之前的3000公里的时候，喷油嘴也已经清洗过了，就这台车的话，所有的油路所有东西都清洗过。 -
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匿名网友如果你觉得清洗完之后，3000公里内的话，喷油嘴有堵塞的可能吗？ -
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技师刘东是这次维修后出现的，那我就建议你检查一下正时了！ -
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技师刘东有可能的堵塞的。 -
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匿名网友嗯，我想确认的话就是火花塞和点火线圈有没有可能问题，这是第一个，然后第二个的话那个清洗液清洗发动机清洗油的话，洗下来的油垢，会不会有个赌赛之后会倒数这个问题，这是第二个，嗯，如果这两个都没问题的话，那么是不是一定就是真实的问题了？一个个排。 -
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匿名网友你能给我几个有可能产生问题的原因吗？然后我可以查一下，到时。 -
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技师刘东是的，火花塞和点火线圈已经确定过了，就个排除。 发动机内部清洗剂。就算出问题，只会堵塞机油泵的滤网，造成机油压力灯报警，而不会抖动。 这个也可以排除。 -
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技师刘东你可以用电脑读取一下失火的数据来判断，如果确实没有适合的数据，那就考虑喷油嘴和正时 -
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匿名网友嗯我用警车电脑恶心行车电脑的查了一下，查了一下的话，好像行车电脑上面的话，它没有显示失火，我们教室没有显示呢，还是说是他查不到四个缸的情况，反正四个缸的情况都是正常的。 -
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匿名网友四眼POLO的话，行车电脑能查出四个缸的情况吗？反正好像具体的数据读不到，就是显示正常办了 -
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技师刘东是的，能读到的 -
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技师刘东数据通道15组和16组就是失火的数据 -
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匿名网友那回头去查一下了。 -
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技师刘东好的！有问题随时问我就行 -
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匿名网友谢谢，哦，我另外再问一下，这是对证实的时候，因为他没有用专用工具，他只是把那个证实的那个就突然上面的图片上面的话，两个盘，两个盘上面的话不是有两个定位螺栓吗？定位螺栓的话定位螺栓孔，直接拿两个螺栓差住的那么远，如果说是用逻辑的那个工具啊证实工具的话，他是一根把两个螺栓孔两个螺旋的话绑在了一一一根一根直的那个叫什么？值得值得铁上面，那么这样卡。 -
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匿名网友因为那个证实工具啊没有用钻石工具，正是工具上的话，两个定位螺栓的话是通过一根杆子连在一起的，可以保证两个两个定位，螺栓的话是在一条直线上，那么贪，他，因为他们用那个对证实的时候没有这个工具，就直接拿两个螺栓的话卡在了那个孔里面，那么我感觉卡上去之后的话，那个吃那个皮带盘的话还能稍微虐文传传上去传差不多半个词或者1/3个词，那么我想的话这次对阵时的时候，我全程在的那么及时的话，对证实的话有偏差，也是偏差的话，1/3到1/2个词，这个三分之一到二分一个吃会不会有影响？ -
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技师刘东会影响的，对正时必须用专用工具对的 -
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技师刘东淘宝买一套吧 -
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匿名网友好的
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03年大众polo，24万公里，1.4L手动，在热车时怠速时发动机发抖，报三缸失火，只要发动机发抖后不管是挂二档还是二档挂三档发动机转速在2500转以下就会发抖而且没劲，2500转以上好像又没有那么抖，熄火后等一会再启动又正常了，只要不停车怠速，怎么操作发动机都是正常的，又有劲。检查缸压 缸压正常排查线路及传感器
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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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我的老款polo，也就是四眼polo，现在跑了接近11万公里，好像从去年冬天开始到现在，在车子启动热车的时候会出了听到正常发动机的声音外，还会听到tenten ten的杂音，热一会儿待转速快掉到800的时候，那种ten ten ten的声音就消失了或者是基本听不见了，只有正常的发动机的声音了，跑一会怠速时那个杂音就没了，但当第二天启动车时那个杂音还回来，车子热了以后就又消失了，这是怎么回事呢？
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你好师傅，我的是04年的四眼polo，我的车很奇怪，冷车启动的时候他可以正常行驶，不过跑个10公里水温上来了，发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火，前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出，更换过火花塞，清洗了节气门，换了4个高压包了，还是会这样，有时候怠速不稳还会冒黑烟，平时行驶会冒蓝烟，之前不会喷烟的，清洗过发动机积炭就开始会了，你等红绿灯怠速不稳的时候，重新打火马上开走又行，停了又不行本身故障出现的时候，那个尾气冒烟比较严重，说明就是混合气太浓导致燃烧不完全，这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。
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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。 心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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2013年polo手动挡，跑了23000多公里，当时买这个车就是图个小毛病少，结果～前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害，跟小拖拉机一样，后面的排气管也是声音发闷，突突的响，挂二档加油门有点上不了油的感觉，而且还有顿挫，前后晃荡，行驶一公里以后，热车抖动没那么厉害了，但是还是会抖，不是一直抖动，而是隔十几秒抖动，这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下，点火线圈，火花塞，节气门都整过了，问题解决不了，到底是什么问题？出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候，把水溅到发动机上了，感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热！【车型：POLO】
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2013年polo手动挡，跑了23000多公里，当时买这个车就是图个小毛病少，结果～前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害，跟小拖拉机一样，后面的排气管也是声音发闷，突突的响，挂二档加油门有点上不了油的感觉，而且还有顿挫，前后晃荡，行驶一公里以后，热车抖动没那么厉害了，但是还是会抖，不是一直抖动，而是隔十几秒抖动，这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下，点火线圈，火花塞，节气门都整过了，问题解决不了，到底是什么问题？出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候，把水溅到发动机上了，感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热！
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