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技师谢德强车主您好,本来就是可以的,只不过进档不送油门的话对离合器片伤害很大
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技师谢德强希望我的回答对您有帮助,祝您生活愉快😊
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匿名网友退挡不踩离合器不会伤波箱把?
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技师谢德强不会的
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匿名网友但是不能松油门的退回空挡噢,什麽原理?
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技师谢德强要先松油门
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匿名网友我看很多老司机都不松油门退挡的
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技师谢德强嗯,会损伤离合器片,因为在分开瞬间会增加摩擦
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匿名网友那不踩离合,松油门。就可以直接拨回空挡咯? 档位里边不是有弹簧吗?
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技师谢德强这是可以的呀,档位里面这个拨叉退出来的时候是不用同步的
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匿名网友是啊,看着很多新手。连刹车都要顾着离合器的
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技师谢德强是的害怕熄火嘛
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匿名网友但是有师傅说会伤变速箱噢
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技师谢德强这个肯定不会的
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匿名网友拨回空挡前一定要松油门咯?可以不踩离合拨咯? 时速多少都可以拨?
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技师谢德强嗯,是的
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匿名网友那进挡呢?
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技师谢德强必须踩离合,松开油门
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匿名网友搞不懂啊,到底什麽原理啊? 进挡就必须踩,退挡为何不用踩?
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匿名网友是所有车都这样吗?
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技师谢德强是的
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技师谢德强进档需要同步,不然会磨损齿轮
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技师谢德强比如说您两个齿轮结合好必须对准,但是分开却不需要
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匿名网友那对车会不会很损?
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技师谢德强照您这个操作肯定损伤的
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匿名网友那退挡不踩离合松油门,进挡踩离合松油门就不会损车了?
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技师谢德强是的。这样就没问题
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匿名网友简单说一套下来就少踩一次离合咯?
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技师谢德强是的
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匿名网友好的,谢谢指教
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技师谢德强您不用客气啦
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匿名网友确定这样操作对车没问题?
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技师谢德强嗯
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匿名网友好的
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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自动挡汽车不能挂挡这个首先需要检查刹车灯开关以及排挡机构。还有就是使用电脑检测故障码。然后根据故障码进行检查判断。
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导师你好!自动挡车在上下长陡坡时,换低速档是否先刹停车才换挡,还是不需刹停车就可以直接换挡,对波箱的保护,怎样才算是正确的换挡?如果是遇到上长坡,或是下长坡时需要切换手动模式,是不需要将车辆停止下来,行驶过程中轻轻踩脚刹车后就可以顺利切入到手挡模式
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2008年本田CR-V空调不凉主要检查制冷剂是否正常,如果正常检查线路是否有问题
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本田CRV2.4两驱自动挡pp挡摘不掉。仪表不亮不动怎么回事用电脑对变速器进行检查,看看电子阀和换挡开关有没有出现问题
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不踩离合器换挡,不踩离合换挡技巧
摘要:不踩离合器换挡是一种技巧,但是这种技巧并不适用于所有车型,且可能会对车辆造成损害。不踩离合器换挡的方法主要分为两部分:摘挡和挂挡。摘挡相对简单,松油门的瞬间直接将挡位摘至空挡即可,这是因为松油门
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