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技师杨秀伟您好您的防盗是加装的还是原装的,像您这样的情况是防盗器的电脑版问题导致的漏电的。如果是加装的话建议您直接去修理厂要他们把防盗器的主板拆掉看看还有没有漏电的情况的,拆装也很简单的,修理厂都会的谢谢
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是原车得阿
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技师杨秀伟如果是原厂的,最好去4S检查一下防盗器
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这个修理厂拆不掉对吗
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技师杨秀伟拆掉后可能车不能启动的
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从去年11月份就开始漏电,现在把防盗器这趟线去掉了,然后也不漏电了,4s说把线剪掉就行了
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上次去他也没电没法给我拆掉,我也就没在问
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技师杨秀伟如果4S说这样没有问题,那就一般没有问题
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不过防盗器平时都放车库。自己报警我也发现过两次了,是不是这个报警导致漏电的
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技师杨秀伟可能是进水后导致线路短路漏电的
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技师杨秀伟就是报警导致车没有电的
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防盗器的线进水吗
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技师杨秀伟是的,还有防盗器都有可能的
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技师杨秀伟建议您在去修理厂要他们先好好查一下线路看看
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换个防盗器是不是也很贵阿,总成
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技师杨秀伟是的,这个更换还要匹配的,有点麻烦
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那不如直接剪短线算了
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不用防盗器了
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技师杨秀伟您可以去专业维修汽车电路的地方要他们帮忙彻底检查一下,
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技师杨秀伟还有您告诉师傅,4S说要您把哪里到哪里的线剪断的,看看是不是可行的
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我上次去查,检查说防盗器从漏电的时候开始报警无数次了都
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一直报警是不是就是一直报警导致没电的
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技师杨秀伟就是报警导致没电的
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报警记录我看都数不完。隔一天天天报警,
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那要不换要不拆了呗
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技师杨秀伟可以试试看
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多媒体和防盗器音响喇叭一路线,现在拔掉了这路的保险,不漏电了,至少一周多了,还正常打火
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技师杨秀伟那就是漏电导致的
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音响不会漏电的吗。
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四个门的喇叭,和高音头都换了
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技师杨秀伟也会的,您可以先把音响后面的插头拔掉先试试看
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那都不知道咋弄好了呢
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技师杨秀伟建议您先把音响后面的插头拔掉看看还有没有漏电
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技师杨秀伟如果音响拔掉后会有漏电,就肯定是防盗器漏电的。如果音响拔掉后不漏电,可能是您的音响线路或者音响导致的漏电。
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技师杨秀伟查漏电是很麻烦的,要一步一步慢慢检查的,这个是不能急的,建议您先简单后复杂的。先检查音响,在检查防盗的。但是您防盗一直报警,肯定是不正常的,这个是不用考虑的,现在就是看音响和防盗系统有没有影响导致的明白吧。
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先把防盗器去掉试试看
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喇叭我装上都1年多了也没见漏电阿,喇叭是不是又得拆门了
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技师杨秀伟可以先试试看
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技师杨秀伟喇叭要拆门饰板,麻烦一点的。
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技师杨秀伟我要去开会了,您可以先拆防盗看看怎么样的,以后有不明白可以随时问我,我会第一时间为您解答,谢谢您对汽车大师的支持。
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感谢,感谢
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技师杨秀伟客气了
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13年的408,现在查出多媒体音响和车身防盗器一路线漏电,前段时间发现莫名奇妙的防盗器自己锁车后报警。只要三天不开车就跑完电。这是防盗器漏电导致电瓶亏电的吗,我的车还改了喇叭,都是原车线,只是换了喇叭,换了也好久了没见漏电,会不会是喇叭的问题? 如果是防盗器的事。能不能拆了防盗器,防盗器是原车得,拆了会不会影响什么功能!!
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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10年标志408,2.0排量,别打然怠速响一会,自动缺缸,电脑报故障码不固定1234缸失火,但是用试灯测,点火线圈信号正常,就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号,熄火在打一次又好了,过一会又出现3.4缸没有喷油信号,加油一切正常,当正常时如果把油门稳住,不会缺缸您好!由于您长时间未回复,我这边根据您提供的信息进行分析,但需要结合实车进行排查,原地着车一会后会出现报失火现象,这极可能是点火强度不够导致,建议您先更换一下火花塞(关键:当发动机出现报失火故障后,高速风扇会一直长转,因为EW10发动机参数设定,属于进入发动机降级模式),但也需要测量一下气缸压力,如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款,不知道您这边是用什么监测的(二极管还是试灯呢?),这款发动机如果出现不喷油现象,发动机电脑也会报喷油器故障,不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在,建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快!
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东风标致408,只有两年的车,全车无电,电瓶也换了,保险丝也没烧,不知道怎么弄?根据描述,建议先检查一下点火开关线路是否松动,再检查驾驶室内保险丝盒控制器BSI,它管理全车用电设备的通电。可以测量BSI的电阻值,该电阻值为120Ω,另外就是检查BSI控制器的供电和CAN网络线路是否正常。
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标志408油泵不来油,插头没电,保险有电,继电器是电瓶旁边哪个吧你好,这个继电器是集成在机舱保险盒里面的,你这个检查一下油泵有没问题。
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老师你好,我修了一辆408,打不着火,有时候打车没反应!断了电瓶就好,现在情况是没火,打车的时候能听到汽油泵响,你可以找一台同样车型对换下电脑配件试车 还有检查传感器本身以及线路跟控制电脑存在故障
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标志408电瓶边上的线都有哪些线那我记得是传感器的线,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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晚上停车以后忘记关大灯了,拔下钥匙锁上车门,电瓶的电会就亏电吗?锁上车门应该算全车断电的吧
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