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技师刘勇你好
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技师刘勇在吗
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关击南这个是什么问题啊!
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技师刘勇这种情况是鼓风机电阻坏了 是清洗空调所致
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技师刘勇是修理工的失误 你可以去找他的
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关击南好的。电阻大概多少钱?
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关击南那个电阻在哪里?
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技师刘勇在鼓风机旁边 是修理工失误导致 让他进行全额赔偿
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技师刘勇一百多
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关击南谢谢你,我现在去找那个修理店。
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技师刘勇好的 很高兴为您解答 麻烦您给个好评谢谢
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技师刘勇谢谢
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我的是14款马自达3昂克赛拉1.5主舒版,现在行驶了25000公里,昨天出现的问题是,启动车子时,空调不制冷,行驶了一段时间也没有制冷,我靠边停车后,熄火,等车子完全断电之后再重新启动,这时车子空调重新制冷,请问这是什么原因,还有求解决方案。
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14款马自达昂克赛拉,7万公里,上次做完大保养后发现抖动问题,应该是发动机的抖动,出现在三种情况:1.挂空挡踩油门1300-2000转共振严重,车在晃,2.行驶速度在120是个临界点,超过之后有像1一样的共振问题,3.用友趣安驾测试 p挡不开空调震动500,d挡和r挡踩住刹车不开空调1100,开空调1700以上,求判断问题出在哪,是不是机脚问题,多谢初步怀疑是喷油嘴积碳太多,供油不畅,气缸有失火(可以用电脑读数据流,确定失火次数),建议装原厂的火花塞,让4S技师检查一下氧传感器和三元催化器工作是否正常。
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老师您好,我的车是14款马自达昂克赛拉1.5自动舒适版,前些日子拆下进气只管,发现积碳严重,熄火喷清洗剂清洗后,第一次没打着车,后来拆下火花塞排出清洗剂,打车正常!此后发动机有抖动(之前也有)现在行驶1000公里,冷气怠速900~1000转时,排气管间歇喷气,请问连杆会弯吗你可以测量一下缸压来进行判断。如果真的有问题的话,再冷车启动,特别是在怠速的时候,或出现失火的现象。
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2018年2月12日上的牌,马自达3 昂克赛拉音箱1.5自动豪华 目前行驶6130公里 5000公里出现这个问题 只在2-3档之间会有顿挫 有时很严重,有时又好一点,和没有顿挫的时候感觉区别很明显,跑了很多次4S无果,就说是正常降档,变速箱不存在问题,4S店只是用笔记本电脑读了一下数据 然后说一切正常你好,在档位变换的过程中有轻微的顿挫是正常的,如果顿挫感太大了,就是阀体的问题。
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你好,我的车是06款的马自达3,2.0排量,10万公里,昨天清洗节气门的时候没有断电,没有折节气门直接清洗,过后怠速比以前稳了一点,就是有一个问题,在60码的时候不踩油门转速一下会降到1100后马上又回弹到1500,只有车整到40码才会降到1000转,(注:以前没清洗之前,60码不踩油门,D档滑行,转速很快就下降至850转左右了)请问这是不是节气门没有匹配的原因还是什么?谢谢!
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你好,我开的是马自达昂克赛拉,新车落地2.8万公里,现在冷启动发动机抖动以前没有这现象,P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动,过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动,挂回N档也再震,已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题?
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马自达 昂克赛拉 改装了避震 卡钳 轮毂 全部装好之后 发现主驾驶前轮突出叶子板10-15mm,其余三个轮毂正常,都是收进叶子板0.7mm。4个轮毂的数据一样,et值一样,也尝试过轮毂换位,还是没有解决问题。询问过四轮定位的师傅,他说我轮子是整体往外偏移的,做四轮定位没有意义,偏心螺丝只能调倾角,但本来你轮子就很直,不外八也不内八,所以做四轮定位没有意义。现求大神解决问题,是不是半袖或者下摆臂使轮毂整体外移的原因?这个情况的话,还是由于下摆臂或者是元宝梁本身有问题。
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马自达昂克赛拉1.5自动挡舒适型 ,目前跑了19000km,4S店做过3次保养,首保,第二次常规保养,第三次常规保养+清洗发动机,车子情况就是这样,我想以后的保养都拿去外面朋友店做,求大神给个保养建议! 常规保养换个机油,还有些小清洗就600块,我不知道机油具体多少钱!发动机清洗4s店收费300左右,听朋友说,我说的是听朋友说哈,就小几十块+工时费!是不是这样?我想大家都对于自己爱车的保养都没有渠道去了解具体费用或者某些情况的真实性,所以只有选择4s店,我轮胎鼓包了,自己外面轮胎店换的650,4s店近1000,反光镜换了一个4s店900,自己去买+外面师傅换好700……说多了,最后哪位朋友给个保养建议,感激不尽!
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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马自达昂克赛拉2017年款,2018.1月上牌,目前刚好行驶8万公里,2020.12月初发动机故障灯亮,4S店检查是4缸失火(图一)后去试车故障灯又不亮了,就没有处理解决,2020.12月底故障灯在次亮起,(这时已过质保)去朋友汽修店检测也是4缸失火,更换了4缸喷油嘴,以及清洗进气积碳,并更换全套火花塞,更换后试车加油抖动无力,防滑灯+发动机故障灯亮起(图二) 然后在更换全套高压包,上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动,防滑灯亮+发动机故障灯亮起,拔取高压包检查故障,师傅认为是偶发性失火,说清洗123缸喷油嘴,后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴,更换后试车30公里左右,共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动,1,检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2,检查缸压判断发动机本身好坏。 3,检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4,换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5,更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6,如果觉得5项太贵,可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油,用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂,跑一箱油,通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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