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技师刘勇你好,这款车在低档是确实偶尔会出现顿挫的,不过顿挫感不大
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技师刘勇如果顿挫感太大就是阀体的问题
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匿名网友AT的变速箱本身升降低都会有轻微的顿挫这是常态我也了解过,但是这种咯噔一下的感觉就是第一次遇到
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技师刘勇比较好强烈的冲击吗?
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匿名网友轻的时候就顿挫重的时候就咯噔一下坐后排和副驾驶都有明显的感受
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技师刘勇嗯!那就是变速器阀体本身有问题的
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匿名网友但是现在4S店不认可就说是正常降档,说他们通过电脑检测出来没有问题,我也不知道怎么办了!
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技师刘勇简单啊!你试其他车,其他车只要没有这种情况那就肯定有问题啊
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匿名网友阀体有问题电脑检测不出来吗?做这种专业的检测大改要多少费用
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技师刘勇阀体机械或者油路部分检查不出来的,只有通过经验判断
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匿名网友其他的车也试了,没有和我的车一样的情况,就是正常的升降档的顿挫 如果能和4S店的试驾车一样那我也就不纠结了!
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技师刘勇嗯!那就肯定是有问题的哦!你可以质问4S店,两台车比较,一个有,一个没有,给个解释
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匿名网友这个我也质问过,他们的回答是,都会有这种情况,或轻或重
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技师刘勇这个说法有点不能接受哦!
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匿名网友阀体是什么原因才会引起顿挫呢!
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技师刘勇电磁阀发卡或者滑阀发卡
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匿名网友是属于性能故障吗?还是阀体制造工艺本身可能存在问题
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技师刘勇这算是性能故障!
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匿名网友不是变速箱质量问题是吧
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匿名网友但这也是您听我描述以后做出的判断对吧
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技师刘勇不算质量缺陷的,算是个案吧!
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技师刘勇我是靠经验给你分析的
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匿名网友有几成把握是这个问题
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技师刘勇八九成吧!
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匿名网友这个用计算机设备是检测不出来的对吧!
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技师刘勇是的
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匿名网友如果要解决这个问题的话有什么方法吗?
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技师刘勇换阀体
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匿名网友阀体是变速箱的一部分吗?
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技师刘勇是的
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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