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技师方建松你好,如果是刚刚大修完发动机之后。发动之后怠速不稳,这是很正常的事情,没有什么大惊小怪的,上高速上跑一跑,让发动机多磨合磨合,这种情况就会消失了,希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友你好,我这个他们都说是正时没有调好,有这回事撒
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技师方建松嗯 会的
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技师方建松正时没有调好也会这样
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2017名爵6,因为发动机进水,有换过发动机中缸后开了差不多2年,现在出现冷车启动怠速不稳,一千5百多到一千一百多转速上下摆动,大约一分钟或四十秒后怠速下来就稳定了,熄火重新启动就没有这个情况,这个问题车子是放置时间超过4小时,或者车子彻底凉下来以后就这样,冷车启动怠速稳定后,就不在出现怠速不稳情况!根据你的描述,需要用电脑进行,把节气门匹配一下。如果匹配完了之后还是有这种现象的话,需要检查进气流量传感器,看一下有没有问题,还有就是检查一下节气门位置传感器。这个也是正常使用的过程中导致的。和发动机进水没有多大关系。流量传感器和温度传感器的话,这两个是一个是集成在一起的。这个需要二三百块钱。节气门的话,这个传感器的话需要八九百块钱。这个车发动机进水已经更换中缸的话。已经不属于保修的范围了。
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11年名爵6,15万公里。启动很困难,哒哒哒哒哒哒,响很久才能启动。启动之后发动机会抖,怠速摇摆。过个几秒怠速就稳了。发动机只会有稍微有点抖。没有缺缸的现象。。启动了之后,后面熄火再启动就很快能着火。但是停个十分钟再启动。还是一样启动很困难。请问,这是什么问题。火花塞换过了。节气门清洗过。汽油泵压力也很大。根据您描述的情况下,个人看法主要是混合气过浓所导致的,而且您说到的2.4缸火花塞白主要是燃烧不好所导致,建议检查一下油品质量,和喷油嘴是否存在滴漏情况
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名爵6.,泡过水,水位在座椅上。目前修好已经有4.5个月!这期间变速箱故障灯亮过两次。其他但没有什么太大问题。去4s店给的解释是故障灯亮了,不一定就坏的。变速箱故障灯是亮过,重起发动机又不见了。真不知道哪里问题?各位大师看到的路过的,我该怎么去处理我的这台车呢!心真的好烦。
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我的是18款的名爵6,之前因为遇水造成熄火,后来更换了2个发动机连杆,这段时间发现车子在起步给油的时候有当当当的响声,在行驶过程中减速再给油也会听见,在家也没当回事,以为别的地方响,昨天就从老家山东开到甘肃这边了,行驶当中上坡有次感觉不对劲,减速给油的时候感觉车子猛的一顿挫,因为名爵6这个车子本来就有顿挫感,现在到达目的地了,就赶紧上网查,也不大胆开了,请问要怎么维修,影不影响行驶,如果维修的话我在这边人生地不熟,怕被坑,麻烦给下建议你需要听一下臆想,是来自发动机本身,还是说发动机外观件?车辆如果说怠速一直有异响的话,那有可能就是说发动机本身是存在问题的,如果说只有起步加油门之后存在异响,那建议您去检查一下发动机的外观备件
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MG6 1.8T AT 13年 5万公里 换过火花塞洗过节气门 最近怠速抖动比较明显 并且是不规律的 转速也会随着抖动不规律的摆动,有时像快要熄火一样 抽一下子 转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅 给大脚油 车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入, 有一次上高速 车里带了三人 刚开始没问题,中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了, 转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门 机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声 会是什么问题?
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2012款名爵6自动挡1.8自然吸气车型,前些日子静止状态下被水泡了,泡过车座。发动机电脑和车身模块都坏了,买了全新后让配钥匙的用换芯片的方法把两个都换好了,装车后怠速下过几分钟会自己熄火,行驶中在速度较低时也会出现自动熄火。今天去做了进气系统深度清理,怠速稳了一些,但还是会出现熄火。并且做了三元催化和油路的清洗。请问这个自己熄火是什么原因?还有个问题,大灯修好后,打左转灯不亮,提示故障,且右大灯跟着闪。什么原因?还有这个下面的故障灯什么意思?
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
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本人开的是10款MG61.8LMT,先现在车跑了七万八千多公里了,问题1:冬季天太冷的时候车子启动后在慢慢加速过程中换二挡后给油门(轻踩或加重)会突然出现供不上油一下一下坐车现象,请问是什么原因?需要清洗节气门或是要清洗油路吗?问题2:现在的车踩油门没以前那么利索了而且发动机较以前噪音比较大了,请问有什么好的解决方法吗?清洗发动机能解决发动机噪音问题吗?问题3:前雾灯更换灯泡后时间不长就不亮了,看过后也没有进水的现象,是不是要检查雾灯线路?谢谢各位大师给予的帮助!
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2010年mg6手动1.8T 7万多公里 最近车太肉 之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了 停下车怠速很不稳定 需要重新启动 偶尔方向盘变重 定速巡航开关反应迟钝 持续一会就提示故障 高速140再踩油速度就降下来 再也上不去了 需要重新启动 之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走 发动机故障灯亮过 显示涡轮增压传感器坏了 换了以后没有明显好转 现在调取电脑资料有个节气门的什么故障 清洗过后还是老毛病 当地又没有4S店 请问有没有可能是ECU问题 还有左倒车镜不能加热 右边正常
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上汽名爵6冷车启动怠速不稳怎么解决?
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