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技师韩士强你好
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匿名网友你好
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技师韩士强应该冷媒加多了
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匿名网友那空调没开 压力还往上飚是什么情况呢
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技师韩士强压缩机会不会卡住了
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匿名网友你是说管道吗
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技师韩士强不是
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匿名网友那是压缩机里面吗
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技师韩士强压缩机磁吸
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匿名网友机油加了好几次 怎么每次加了没多久就会少一点?
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匿名网友也不漏
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技师韩士强烧机油
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匿名网友一般这个车加多少冷媒
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技师韩士强具体发动机仓有标准
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技师韩士强你找找看
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技师韩士强有一个加注量的贴纸
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匿名网友奥迪车不是机油少会提示吗,他的传感器在哪?
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技师韩士强油底壳
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匿名网友是不是这个
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技师韩士强什么东西
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技师韩士强没有图片哦
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13年的奥迪A6L 空调风挡位在12345678档的时候都还可以。9 10 11 12档位的时候高压压力能达到27 8公斤(意思就是鼓风机风小的时候 正常。 风量大的时候高压压力特别高 低压不动 2~3公斤左右)。什么情况啊 大师们?应该是散热不好问题,检查空调冷媒加注量是否正常。
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2006年奥迪a6l 2.4 16万公里,因烧机油刚大修,换了4配套,现在2000多公里,起步或者加速有杂音,空档加速正常,有时候特别开空调,挂d档走踩油门没有动力,然后忽然有劲,断断续续的,但是跑开就正常
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你好,我的车是2002年奥迪A62.8CVT,刚刚大修完,然后加速的时候有一点儿共振0到百公里加速很顺畅,100往后共振的厉害特别是120到140方向盘,车座,都是共振的厉害。然后更换了两个半轴,换了减震器,四轮定位,平衡轮胎。该做的都做了,车还是振动开着特别不舒服我想咨询大师这该怎么办?
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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奥迪A6坏了。6号缸喷油嘴漏油,造成缸内有大量汽油,会对缸体或连杆损害吗? 现在将发动机掉下来了,修理工说有可能是正齿链条跳齿造成的。换个风扇,整理了一下电线,修理工说气门时盖垫漏油,他拆下来打了胶装上去,会损坏喷油嘴吗?尽头发动机拆开了,6缸缸体拉伤,里面有铁粉装颗粒。说是因为喷油嘴坏了,刚里面全是汽油,造成润滑不好,把缸拉了。这么长时间喷油嘴都没坏,他打个胶,还没开几天就坏了,这是修理工的责任吧
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奥迪A6 2.4排量 2006年,,发动机冷车启动特别响,在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了,如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右,而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响,哒哒响,而且车辆亮机油压力灯,发动机还有故障码就是以下图片,更换机油,机油泵,机油滤芯,机油底座,机油压力阀,凸轮轴正时调节电磁阀,还不行,确保机油压力信号线正常通讯,求师傅指教一下
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大师好!我的车是06年的奥迪A6L,2.4排量,当时买的是二手的不知道有没有调过表,现在显示了15万公里,没出过事故。现在故障是每次刚起步如果急加速的时候开始有一秒钟没反应,然后就会有撞击感,感觉像是底盘撞到路面凸起的石头那种感觉,伴有“咚”的一声撞击声,然后速度才能上去,还有就是倒车的时候怠速车子不动,小油门也不怎么动,非得先给一脚油然后才能正常一点,请问这是什么故障?
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大师您好,家里有台03年的奥迪a61.8T,多年一直加93油,前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳,转速在八百到一千之间波动,怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人,车身不抖只是怠速不稳,加油走起来就消失,单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病,怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转,发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了,不知道和油品有关系没?还是我的心理作用,到底应该是哪里出现的问题请教一下大师,谢谢。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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奥迪A6L C6 2.0T,红绿灯起步时,从N档挂到D档,再踩油门,车子会顿一下,然后才开始走。油门踩得越重,顿得越厉害。经过摸索,发现等红绿灯的时间越久,这一下顿挫越明显。如果怠速时把机盖打开散会热,再起步则顿挫不明显。开空调时更明显。冷车则完全没有这个问题。感觉跟机舱的温度相关。开始怀疑是变速器故障,找专修变速器的看过应该不是变速器问题,而是热车时发动机动力变弱。但是水温一切正常,怠速时电脑读最高96度。除了起步时顿一下,开动起来后动力还可以,高速动力跟以前比没有变化。求助大师这个是什么毛病?
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