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技师黄卫标您好,后备箱开关问题,跟换就可以解决问题了
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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路虎发现3为什么每次启动后面悬挂升起来,前面没有升?而且开几公里车身稳定的故障灯就会亮起来了,过去可以开几十公里亮,现在几公里就会亮,还有降到最低以后,开一会自己会又升到中间位置了,方向盘有些向右斜,麻烦大师指点求助解码看看是什么问题然后跟换对应配件
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今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位门口车子就自动熄火 并且发动机故障报警灯黄灯亮了 转钥匙打火3秒左右才打着 赶紧靠边停车 停车后发现温度表120左右度了 打开机器盖发现冷却液没有了 马上从后备箱里拿冷却液加上了 再一打火车子没有哒哒哒的响声 但是那个报警灯还在亮 请问这时候我还能把车开到修理厂吗?还是说只要加了冷却液就没事了 到修理厂把故障灯关了就好?
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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前几天开解放货车去山上送东西,山路挺抖,下山的时候一路大下坡,我怕踩制动不行,所以就挂的二档下山,马上开下山的时候突然有异响,停车检查发现传动轴十字轴坏了,下山之后平坦大路挂一档起步车就不行了跟蹦蹦车一样都快跳起来了,然后我是勉强挂上三档开回来的,开回来之后换了个十字轴,换完之后,试了试十字轴的间隙,特别紧,来回晃了晃比原来的紧,然后试车,一档起步没那么抖了,但还是轻微发抖,挂上三档之后抖得非常厉害加速还无力,加油抖得更厉害而且还提不起速,传动轴咣咣响,这种毛病是传动轴废了还是变速箱里有问题,我这里条件有限做不了传动轴动平衡。咋办,到底是什么毛病,该怎样去维修你好,根据故障现象描述,十字轴承紧是正常的,如果是起步发抖,那么可能离合联系有问题,如果是跑起来发动,传动轴需要做动平衡
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路虎发现3,关钥匙甚至拨出来都不能熄火,动力模块和车身模块都没故障码,只有分动箱模块有一个故障码: P173E-00 点火钥匙锁闭电磁阀-电路低-永久性的,能开钥匙,能启动,不能熄火建议方案;针对您当前的情况,以及当前的故障现象,我这边给您的维修思路是,通过线路图分析,点火开关的各项信号线全部是直接进入中央接线盒就是车身电脑,内部的,在出现故障时把点火开关断掉,他正常情况来看,内部也是不会,进行断电,即使启动信号和熄火信号,这些都通通没有了,中央接线盒内部的芯片也会持续控制,接线盒内部的继电器,就是继电器没有进行断开,所有用电设备依然在工作,故障是偶发的,另外,发动机和车身电脑都没有故障,只是单独,分动箱系统有一个电磁阀的故障,那么,通过线路图分析,N120的电磁阀是直接去到了分动箱 这边的结论是先进行对点火开关,到中央接线盒的线路进行单线电阻测试,然后再进行点火开关进行测试,排除法,后续维修要用到的线路图如下图所示,图为都免费发给您原厂图,
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你驾车行驶过程中出现发动机着火时应该怎样对付你好朋友,在行驶过程中出现发动机着火,相关的应对处理方法如下。 第一发现着火以后,这种情况及时靠边停车,把车辆停放在比较安全的位置。 第二就是及时的打开车门,下车。如果有灭火器的话,那这个可以打开后备箱拿出灭火器。 第三,拿着灭火器对准机盖里面进行相关的喷射,在喷射的时候一定不要打开机舱盖。 第四就是拨打119相关的消防报警电话。
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宝来epc和发动机灯同时亮您的问题是 宝来epc和发动机灯同时亮 相关方案如下:第一我们车辆在没有启动发动机之前,车辆没有运转之前的话,这个两个故障灯是一直点亮了此现象为正常现象。只有车辆启动以后系统无故障,车辆故障灯才会熄灭。第二就是说如果说是系统存在故障的话,那么这个故障灯会点亮就是车辆已经打着火了,灯还亮的,这个时候是说明系统有故障熄火的时候给我开关打开的时候它是点亮的,这个是正常的。第三如果说车辆已经启动了故障灯亮,这个时候就需要进行电脑检测,看看发动机里面报什么故障码。 Epc的话主要是针对于我们的电子油门踏板和我们的电子节气门这一块出现相关故障的时候,这个故障都会点亮,同时系统油门加不起来。上面的几点需要做一下确认看是不是实际的有问题才是正常的现象,实际有问题的话就需要使用电脑检测来根据电脑检测出来的结果来进行判断分析处理。
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04年路虎发现三,开锅后自动灭火,加水后还是点不着火将车辆拖到就近维修厂 检测气缸压力 由于发动机是全铝制的高温后极有可能发生变形
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路虎发现三,车辆打着火气泵工作一会就停了你好,根据问题现象描述,车辆空气悬架蓄压器压力过低时,打气泵会进行工作,压力达到所需压力或者温度过高时,气泵会自动停止。
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【每日优选问答】汽车有问题,问汽车大师 NO.80
Q: 2017款英朗豪华版一键启动后后视镜加热自动开始,总是要手动关闭,这是什么情况?是天气冷了启动自动加热还是车子有问题了【别克 英朗】 A: 您好,您是不是开启了前档玻璃除雾。如果开启了那么打着
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后备箱,雅阁后备箱会自动打开
雅阁后备箱会自动打开 近年来,汽车的智能化越来越明显,各种实用的功能也层出不穷,其中最让人欣喜的就是车辆后备箱可以自动打开的功能。而在众多汽车品牌中,Honda雅阁的后备箱自动打开功能颇具特色。下面
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汽车放着不开远比开上路危害大!没事拉出去溜溜
目前汽车已经成为一种比较普遍的交通工具,随着自主品牌的崛起,使汽车的价格总体开始下降,而且汽车的质量也在逐渐的转好,这使大家对汽车的认知提升,而且大部分人都已经拥有了驾驶本,这也促使了汽车的销量。不过
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2016-10-28
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2022-03-25
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别克君越没电了后备箱怎么打开
这个打开后备箱有几种方法的: 第一用遥控钥匙; 第二在左前门内饰板上有个行李箱开启按钮,从车门底下向上看,按住左前门上的中控门锁开锁健3秒以上就可以了; 第三拉下后排座椅的中央扶手后的装饰板,打开盖板
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2021-05-14
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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这10个问题根本不是故障,汽车“没毛病”!乱修理反而更毁车!
汽车就像人一样,时不时会有“发烧感冒”,就像日常生活一样,不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的,但是很多时候因为不了解车,所以经常会“误诊”,原本的小毛病被放大到更换
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