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技师认证技师您好,会受到限制,如果被抓住会扣分,寇车。
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保时捷718新车开了二百公里左右就三次出现,变速箱故障无倒档,和发动机控制系统故障,且因此故障再去4s店途中,离门口五百米处,因加油车不太走与后方来车发生碰撞事故……请问这种事怎么处理?当时我们要求退换,经几次三番商量退换无果后,我们同意了维修更换变速箱伐体,可是六月九号更换完后,六月二十九,三十日又出现此问题,被拖车到4s店,问题至今未处理解决?只是说更换个变速箱总成,我们实在是委屈,气氛,想不通,什么车什么品牌,什么质量,让消费者身心这样的疲惫,请大家能给些好的建议,和处理方法你这首先用解码器读取故障 在根据故障维修 还有一个5425212变速箱控制电脑还有阀体线路 跟变速箱阀体本身
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此车为2015款puls.今年6月23日提的车。才跑1100公里。出现问题:刚开始二天正常开时偶尔有断油电的感觉,持续一秒左右。没在意。今天电瓶没电后,运动模式加速到33马力左右,再不管怎么加速,只声音像跑车一样大。速度提不上去。最后速度提上去时整车冲劲很大。还车抖二到三下。今天还显示屏出现离合器高温和变速器功能限制报警。今天开4s店检查电脑检测为档位挂不到位。技术人员还不知道怎么处理。说要问上级怎么修。要我明天再开过去处理。还有左前轮胎出现一个大包。可能是我顶了路基。请问我能怎么处理?有可能换车吗?不解剖变速箱只更换离合器问题不大,无须整车更换,而且车是三包的,整车质保是3年10公司(具体参考三包条款说明)4S维修安裟无须担心会出什么隐患,比竞4S技术有厂家支援的!
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(昨天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!今天到店检查说什么线路进水了!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片,线头照片)谁知道现在怎么处理?还会有什么遗留问题吗?如果你在贴车膜的话,弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。
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五菱宏光S3, 新车,高速路上,六挡会跳到空档,怎么办这个情况可以到4s店更换六挡同步器,齿环以及滑块。质保五年10万公里。
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你好,请问双环hbj6474 2.4L自动挡是哪一年出厂的车车辆底盘号,倒数第8位就是车辆出厂日期
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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人前年初刚到手的车子,从去年冬天开始,早上踩刹车点火,刹车第一脚的感觉就是硬,使劲踩能踩动,能踩下去一点点,不使劲踩打不着火,点火后,症状消失。之后刹车一直是软的,只有早晨第一脚是硬的。前些日子去4S检测,技师坚持说正常,没问题,说什么真空助力,不打火没进空气了还是抽空气了怎么的道理,没有听明白,总之说就是这样,正常情况,但也无法解释我“为何提车初期的几个月不硬,而现在变硬了呢?”的问题,说是我以前没有在意,车都是这样的。他们提出把车留下过夜,第二天切身感受变硬的状态,我没有同意。因此我脑海中对此就产生的疑问:1.这种早晨第一脚刹车变硬的状态到底是不是问题?2.4S店坚持说不是问题,技师也说经过一夜的冷却,早晨刹车变硬纯属正常,这种讲法到底对吗?请高手指导一下啦,谢谢!
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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你好,有五十铃FvR汽门调整资料吗(六钉车)盘车,六缸进气门点头的时候,调整一缸进排气,五缸三缸排气,二缸四缸进气,,,再盘车到一缸进气门点头,调剩下的气门
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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国五和国六有什么区别,二手车国五和国六有什么区别
随着汽车的普及和环保意识的不断提高,排放标准也不断升级,国五和国六就是目前在我国实行的两个排放标准。那么,国五和国六有什么区别呢?二手车的国五和国六又有什么区别呢?国五和国六的区别主要体现在关注对象、
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国六国五什么意思,小车国六国五什么意思?
首先,什么是国六国五? 国六和国五是关于汽车尾气排放标准的指标。其中,“国”指代的是我国国家层面,而“六”和“五”是不同的数字,代表的是不同阶段的汽车尾气排放标准。国五标准实施于2017年,国六
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2023-03-30
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进京证怎么办理,进京证怎么办理六环内和六环外的进京证
进京证是指车辆进入北京市区所必需的一项证件,是北京市政府防治大气污染的重要措施之一。持有进京证的车辆可以在规定时间内进入北京市区行驶。进京证的办理分为六环内和六环外两种情况。对于六环内的车辆,持有北京
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2023-05-30
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国五和国六有什么区别,汽油车国五和国六有什么区别
随着环保意识的不断提高,国家对汽车排放标准也在不断加强。目前,国内使用的汽车排放标准分为国三、国四、国五和国六四个阶段。那么,国五和国六有什么区别?汽油车国五和国六有什么区别呢?一、国五和国六的主要区
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2023-05-09
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外地车几点可以进六环
外地车什么时候能进北京六环?外地车进六环没有时间限制,但需要办理进京证。早晚高峰期间,7336000至9336000、17336000至20336000禁止在主路、辅路、五环路以内道路行驶;工作日9:
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2020-09-01
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国五和国六有什么区别,汽车国五和国六有什么区别
随着社会和科技的不断发展,汽车已经成为了现代人们的日常交通工具。然而,随着时间的推移,汽车的排放污染问题也逐渐浮出水面,为了更好地保护环境,国家对汽车排放标准也有所升级,国五和国六就是其中的代表。国五
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2023-05-09
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国五国六,汽车什么是国五什么是国六
汽车是现代人们必不可少的交通工具之一,而国五和国六则代表着汽车的排放标准。下面就让我们来了解一下汽车的国五和国六。 首先,国五是中国政府对车辆的污染物排放标准的实施规定。要求机动车排放的污染物(如一
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2023-03-29
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国五和国六有什么区别,国五和国六有什么区别字母
随着汽车的普及和发展,环保问题也逐渐受到广泛关注。此时,车辆的排放标准成为衡量车辆环保性的重要标志。目前我国采用的是国五和国六排放标准。那么,国五和国六有什么区别,国五和国六有什么区别字母?下文就为您
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2023-05-09
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国六执行后国五怎么处理
国六实施后,如何应对国五?国六标准实施后,国五标准不会影响正常道路行驶,销售的产品以销售时的排放标准为准。国五标准年审仍将采用国五标准。只要你的国产车状况良好,就可以一直开下去。国六排放标准被认为是“
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2020-07-26
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国五和国六有什么区别,半挂国五和国六有什么区别
随着环保意识和汽车业技术的不断发展,国家对于汽车排放标准也在不断提高。目前,中国汽车市场主流的排放标准为国五和国六。那么,国五和国六有什么区别呢?半挂国五和国六又有什么区别呢?下面就为大家详细解答。首
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2023-05-09