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技师杨继坤检查下机油,机滤,链条响可能是鼎链器旷了,故障灯壳也不一定是排气电磁阀坏了,也同正时也有关。远程启动失效需要检查接收器。
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匿名网友
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匿名网友这个是故障码
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技师杨继坤是故障码,你先换个品牌的排气凸轮轴位置传感器试试
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2011款2.4豪华君越。跑了77000公里,请问今晚我车发动机异响,打开机盖后仔细听是正时链条那个位置声音是得常清脆的哒哒声,很大声。车的凸轮轴排气电磁阀这几天一直亮故障灯,因为过年发不了货所以还没更换,还有远程启动失效了无法用钥匙远程打火。 请问,这个正时链条是不是坏了,是不是电磁阀故障导致的异响,远程启动失效是不是电磁阀的原因?
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你好,我的是新君越3.0的车,是2010年的,在半个月前,早上启动时发现发动机里面哒哒响,像拖拉机,然后故障灯也亮黄灯了,检修故障吗是凸轮轴位置,正时过于提前或系统故障,(组2)。然后修理厂说是链条拉长了,正时不准,道理是说的通的,然后大拆换三根链条,三个张紧器,四个电磁阀,不过旧链条确实是松动了,估计也就是这个问题,装好之后试开两天,还是跳出来了原来的故障吗,正时过于提前,如果说正时没有安装好,应该打不着火的,但是启动正常,现在车子发动机很抖,偶尔还有哒哒响声,但是几秒就没有了,头大啊,怠速时很抖,只能请大师详细解答下,谢谢
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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君越2.4发动机异响,很明显,哒哒哒的声音发动机有异响,可能是气门或者发动机链条的声音,建议到维修站重点检查声音从什么部位发出的。链条异响需要更换。
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新君越2.4直喷发动机链条气门室盖有哒哒的异响换了一套正时链条还是响,现在怠速空档或者p档没声音,挂到前进档或者倒车档又会哒哒异响,是不是VVT轮有问题?谢谢您好,根据您的故障描述。做以下解答,可以拔掉进排气凸轮轴电磁阀。观察声音有没有变化,从而判断异响的来源。
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车早晨发动后过一会或刚开始行驶中,感觉发动机或是排气管有异响冷车启动发动机会产生哒哒类型的异响这个声音是正常的,热车了声音就会消失主要是由于冷车发动机润滑不好造成,具体异响建议发一个异响部位的视频这样才可以更好的分析造成异响的原因
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10年别克君越2.0t发动机行驶了11万多公里急加速松油门时有嚓嚓的异响,用仪器检测没有故障码松开油门有异响,是涡轮增压旁通阀门没有打开造成涡轮增压异响,起动一段时间后熄火,用诊断电脑控制进气旁通电磁阀工作,检查电磁阀和执行器是否工作,
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10款别克君越冷启动发动机异响冷车发动机异响,而热车没有一般是冷启动时机油压力低,没有迅速到到润滑部位。以及相关的链条执行器,而发出的声响。可尝试更换链条执行器。
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11款君越2·4,最近出现发动机链条部位异响问题,问题描述: 凉车是启动发动机后正时链条部位传出哒哒哒异响大概维持2分钟左右消失,异响时伴有发动机抖动。 车辆正常行驶的时候没有异响,关闭发动机5分钟后再启动异响出现,反复如此。冷车启动有异响需要重点检查凸轮轴链条张紧器和凸轮轴链轮,。链条没有异响不需要更换。
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冷车怠速着车异响,急加速发动机异响您好,从视频来看这个异响有类似链条松垮你的声音,不过还是建议多试车,一步步排除内部水泵,正时系统,以及平衡轴,感谢您使用汽车大师服务,祝您生活愉快!
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