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技师孟帅帅你好,安一个节温器,可能是在修发动机时拆掉了,别的没问题希望能帮到你,祝你生活愉快!
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技师孟帅帅节温器从安装一个,另外检查一下发动机上的搭铁线是否都拧紧没有!
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匿名网友停在那等一会就又慢慢上去了
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起亚智跑11款。发动节拉了缸留了瓦 换了正时链条。行驶中水温会慢慢降到最低。大概就是六十迈左右的速度。低俗行驶的话会慢慢上升。怠速模式也会上升。水温达到一定程度 风扇也会运转。水温表降到最低的时候开暖风也有点热风。水温传感器也换新的了。节温器也换了新的。还是这种情况是什么原因。
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起亚智跑11款。发动节拉了缸留了瓦 换了正时链条。行驶中水温会慢慢降到最低。大概就是六十迈左右的速度。低俗行驶的话会慢慢上升。怠速模式也会上升。水温达到一定程度 风扇也会运转。水温表降到最低的时候开暖风也有点热风。水温传感器也换新的了。节温器也换了新的。还是这种情况是什么原因了。
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时速70左右行驶中突然发现水温表降到零,发动机灯也亮了,而且时速好像设定了定速巡航一样,不用踩油门也是在70不降,转速表在这个时候正常不1600转左右,靠边停车挂N档转速猛增,熄了火再打着水温又接近正常,怠速也正常,发动机灯依然亮,起动走一会,速度一上去,时间过个十分钟左右又水温降零,同样问题产生。请你师父这是哪个部位坏了,谢谢水温传感器坏了,更换了就行了
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车辆水温在70度之前上升的比较快且稳定,一旦过了70度水温上升的比较缓慢而且车辆在跑起来的时候水温反而有下降的趋势,也就是说只要我车子一直处在行走的过程中水温就很难到达90度度或者说是根本到不了90度的发动机最佳工况 除非是静止状态怠速等水温上升至90度左右 但是时间也是非常的长!!顺便附一张照片 连续跑58公里水温还是60度左右!导致大循环的只有节温器损坏,常开,导致大循环行驶时候风扇降温和空气降温。导致无法达到90度。首先更换节温器。
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04年凯越,开了18万公里,最近几天自己换了机油机油刻度在超过中线一点,然后前天去火车站发现水温表一直没起,怠速很高3000转,回来时看到左前面有冒气赶紧停下来乱拔插了一下插头又正常了,后来又不行了,后来我自己买了水温传感器换了正常了,跑了10多公里又不行了,水温表突然掉下去又起来后来又掉下就再也没起来,怠速3000转,水温表不起,后来找买配件的换了一个水温传感器换上怠速正常,水温表还是不起,车抖无力,冒黑烟。
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现在东北的气温室外0度左右,正常行驶水温一格,温度低,四格90度,什么原因,长时间怠速水温能达到正常状态,一跑起来就一格了,如果开暖风有时一格都不到,节温器也换了一个,没有效果,把水箱挡住,发动机挡一下,水温冬天能达到两格
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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2008年落户17座2.8T全顺欧三发动机,德尔福系统,水温报假故障,水温表升到中线位置,发动机故障灯亮,红灯,之后水温表会升到最高,慢慢又回到正常位置,重启发动机之后会好一回,行驶一段路之后又开始了,发动机高速运转5分钟之后就开始了,发动机空转的时候故障灯不会亮,故障灯亮的时候用解码器看水温110多度,用手摸水管,感觉就是六七十度,手可以直接捏上去,实际水温没有那么高,我在节温器上面打了一个孔之后装上去也是这样,换了一个水温传感器也是一样这个情况正常是因为车子的水温传感器,或者是线路的问题,这个需要去把线路理一下,应该是线路有问题的,所以需要检查线路就可以了
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比亚迪F3R 2009年款的,自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器,但中途店里跟父母说换下防冻液,后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这,又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器,之后清了一下故障码就不亮了,放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯,然后发现水箱风扇就一直没转过,后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后,发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的,知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来,然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转,反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
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水温一直90是什么原因,水温一直90是什么原因造成的
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汽车水温表不走原因,汽车水温表不走原因是什么
汽车水温表不走,咋回事儿 咱河南话里有句话,“心急吃不了热豆腐”。这话说得真对,就像咱这汽车水温表,要是不走了,你可别着急。今天,咱就来聊聊这事儿。 水温表的作用 水温表,就是咱汽车仪表盘上的那个小表
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水温升高90度涡轮不工作,水温升高90度涡轮不工作的原因
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水温90都有什么原因,水温90正常吗
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