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技师翟东辉有无图片?
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匿名网友
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技师翟东辉不是的,所有该车车型都有用来维修拆卸尾灯的,
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技师翟东辉新车没有拆卸不明显的,厂家设计用于维修的
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匿名网友那我怎么把他恢复原样啊?
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技师翟东辉恢复不了的,拆了以后就会有痕迹的
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技师翟东辉拔下来应该可以👀见尾灯插头
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匿名网友嗯
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技师翟东辉其实没有什么影响的
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匿名网友现在直接就能看到线
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技师翟东辉厂家就是这样设计的,简易的开口方式😞
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我的车是大众朗逸12款,13年买的。到4s店里面去测出汽缸1的燃油浓度过浓,开几天发动机故障灯就亮了!求解,这到底是因为什么?(换过前氧和后氧传感线)建议检查发动机的进气和喷油系统
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我的大众朗逸,前几天后背箱后面被树枝撞出来个一厘米深的深坑,漏出来铁皮了,然后去了我们这边一个小店,本来我只是想把坑弄出来,结果他们没有把坑弄平而是直接上的那个黄色的膏,喷漆喷了我后备箱后面一半吧,喷完后发现上海大众四个字周围有个明显的四边形漆框,我现在想把那个坑弄出来,把那个漆边给去掉,应该怎么办?需要去4s店吗?第一次修补深坑不懂,感觉被坑了这个是没有问题的,不影响正常使用的,主要是小坑,如果弄的话需要把喷的油漆弄掉,然后在钣金喷漆,这样也麻烦,以后如果裂开了在从新去弄
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上海大众13款朗逸1.6车型,出现发动机故障灯,出现扳手灯,挡位灯不显示,也三次自动回正常,不久,故障灯又出现了。在行车过程中,出现过两次刹车停下来后,三五秒向前冲一次的现象,也出现过两次前进挡挂倒挡及倒挡挂前进挡时,整车大抖动,且出现巨响。前年第一次出现故障灯时,去4s店,换了机头左前下方一个开关的线接口。现在是第二次出现,已经有半年了,还没处理,请问各位大师,这是哪里的问题?先调整一下拉线位置,这个不对会影响档位信号
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老师,我的车(上海大众 朗逸)手动1.6排量,目前跑了4.5万公里,最近突然出现加油无力的状况,换了火花塞和汽油滤芯,节气门处用喷雾的清洁液洗过了(在燃油还能跑20公里时处理的),之后加了100元97号的燃油跑了一百多公里了,现在还是和处理之前的状况一样给油乏力,请问老师这是什么原因呢?
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您好!我是上海大众朗逸汽车,2014年3月24号买的,一直基本上没有什么毛病,但是这次列表上显示了发动机故障提示灯,因为我现在这里没有4s店,所以请小修理厂帮忙检查了一下,说是什么远端传感器坏了,代码(p003000),请问这是什么问题?真的是那个传感器坏了吗?请问这个贵吗?
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我的车是朗逸,在2018年3月12号由于车出了事故,导致换了两道车门,车门是在4s店换得,车门换好后开了不到300公里不到,车里面就有一股烧焦了气味,然后里程表上得安全气囊灯,胎压监测灯,全亮了,转弯灯,大灯,雾灯这些功能都不用了,然后我马上把车开到4s检查,4s开始检查说是我导致的问题,说我改过导航(导航是刚买新车改的,车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题),然后我就不信,我就叫4s店的技师仔细给我检查,结果那个技师检查不出来问题出在哪里?然后又叫他们4s店的首席技师出来检查,结果检查出来是因为他们4s给我换的车门,有一根线没弄好,导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了,现在4s就给我说要换整车线束(除了发动机),现在我要怎么办?我可以维权吗?
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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晚上好大师 我的车是08款朗逸 由于右前轮有晃动 今天到修理厂 修理厂把轴承和轴头换了 当我拿到车准备走的时候发现胎压监测一直亮 我就找他们 怎么消也消不掉 用一个像是电脑的东东连接在车上也消不掉 后来换了一位师傅 他还是用那个电脑设置 然后又在保险盒里面连上一根线 这才用电脑清除掉 我想知道他们这样做 我车上的 防抱死 车身稳定 胎压监测等等 这些功能还有用吗?已经做了复位,就不会有什么问题的。
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你好,我都是大众朗逸puls2021款 因为缺少防冻液混加了一汽大众的防冻液然后就跟换了防冻液,但是我看着4s店也没把所有防冻液更换完。跟换防冻液后,启动时车内会有流水声,后面去问4s店说是有空气叫我开几天防冻液少了就加点 。我想问这样会不会伤车?空气能自己排的出来吗?到了第二天早上打开引擎盖防冻液确实少了一部分就添加了一些?这样空气没有拍完对发动机有没有影响?要怎么排空气?排空气像这种车只需要把水壶的回水管拔掉,然后一直加防冻液,等待水管流水出来就可以了,再把管子安装回去就可以。你第二天防冻液少了,那是正常的,把防冻液加到上限就可以了。只要你不高温,风扇正常转就没事
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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4s店的惯用“伎俩”都没创新,你就别跟风吃亏了!
4s店售后维修中存在猫腻是一个老生常谈的问题,怎么说呢,突然想用一句诗来表达“年年月月花相似,岁岁年年人不同”,说白了4s店惯用的那些“伎俩”依旧没怎么创新,而“被坑”的对象已经从新手已经变成了“老司
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