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技师马小伟您好,根据您的描述温度不正常应该是缺冷却液导致的,耗油量增大,发动机动力不足一般要检查点火系统和燃油压力系统
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匿名网友哦,能具体说下吗?冷却液现在里面都基本变成白水了。火花塞是新的。
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技师马小伟检查故障要遵循由简单到复杂的原则,比如说更换缸线正常了,其它就不要更换了
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技师马小伟这个问题问的好!
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技师马小伟水道内进油,颜色就会发白,这一般是由于高温过于严重,造成缸床垫冲了,
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技师马小伟水道和油道串联了,明白了吗?朋友!
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匿名网友。。我是说水箱没加的都是自来水。。。不是水变白了
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技师马小伟哦,建议四季用防冻液,清水容易产生水垢
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技师马小伟防冻液有以下作用:防沸、防锈、防冻、防腐
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技师马小伟动力不足和油压也有关系,测量油压了吗?
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匿名网友没有测,怎么测啊?上来全是冷却液,后来缺水了,就补的水
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技师马小伟这个需要您去附近汽修厂,有油压表检测一般压力为,0.25-0.3兆帕低于此值就说明压力过低,需要更换燃油泵,
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匿名网友哦,好的
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匿名网友但是有很大汽油味啊,是喷油多燃烧不完吗?
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技师马小伟发动某一个气缸不工作,就会引起动力不足,燃烧不完全,汽油味很大
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技师马小伟最好做一下断缸试验,就会发现那个缸不工作
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匿名网友机器不抖动啊,要是缺缸的话,机器应该抖动吧
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匿名网友怎么做断缸
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技师马小伟高压危险,最好让修车师傅帮你完成
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技师马小伟如果不抖,就用仪器扫描说据流,重点看水温传感器数据
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匿名网友拔钢线
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匿名网友?
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技师马小伟明白了吗?朋友!
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匿名网友好的
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技师马小伟汽车大师是您身边懂车的好朋友!点击我的头像添加关注我这样以后有什么问题可以直接“咨询我祝您用车愉快!
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匿名网友对了,水温传感器让我把插线的铜片拧转圈了,还管吗?
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技师马小伟用电脑读取数据,如果数据正常,就没问题!
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冬天水温正常,开外循环出风口不热,开内循环有点热风,车跑高速水温正常,暖风有点凉,我把前挡下的外循环的口用胶带贴住,内循环暖风热多了,外循环也可以不是太冻了,问题是一个冬天过去了,前挡下循环口处玻璃压条鼓起来了,把胶带去了还是那样恢复不了了。我想是不是车跑的时间外循环一直进风,暖风不热,或暖风从此处吹外面去了,不然咋会受热鼓起来呢?夏天空调也不凉!!冬天不暖夏天不凉!【车型:哈弗H5欧风版2.5TCI】不是,你看前机盖和挡风玻璃之间有网状的位置了吗?那是外循环口,主要是外界的空气从这些口进入驾驶室内进行循环,这是外循环,胶条变形和内外循环没关系,就是和当地的环境温度有关,主要是环境所导致
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H5柴油车长时间高转速后水温升高后停车后打不着火的原因?水温高启动不了。就要检查气缸垫是不是坏了造成的,你冷车可以启动,气缸垫损坏了的可能性比较大,还有你热车的时候,把水箱盖打开,启动车子,会喷水出来。就是气缸垫坏了,高温造成的
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才换过节温器一个月不到,最近跑高速水温又掉下来了,暖风不热您说的这个情况,一般原因是节温器卡滞 损坏 水箱缺少防冻液造成的。需要检查补充防冻液,重新检查,更换节温器。
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冬天水温正常,开外循环出风口不热,开内循环有点热风,车跑高速水温正常,暖风有点凉,我把前挡下的外循环的口用胶带贴住,内循环暖风热多了,外循环也可以不是太冻了,问题是一个冬天过去了,前挡下循环口处玻璃压条鼓起来了,把胶带去了还是那样恢复不了了。我想是不是车跑的时间外循环一直进风,暖风不热,或暖风从此处吹外面去了,不然咋会受热鼓起来呢?见图
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车在跑高速的时候水温老是从90度掉下来,暖气不热是怎么回事
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哈弗h5大修后,急加速或爬坡水温高,上水管热丶下水管冰4D20D 柴油发动机冷却系统为加压式强制循环型。它由水泵、节温器、风扇、散热器、补水罐和其它零部组成。循环冷却液同时冷却机油滤清器中的机油。水温高着重检查一下缸压气道与水道有串通
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我的车暖风怠速时不热,加油门就热,怎么回事?水温正常
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哈弗H5暖风为什么不热
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长城h5水温高,需要视频,指导长城h5水温高,需要视频,指导【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】(微信小程序)
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请问,2010版柴油2.5T的H5,换了小水箱,节温器,还是不热,冷啊。请大师支个招。
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