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技师曹桠玮车主您好,在呢
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技师曹桠玮这个是节温器老化了影响的,更换节温器就行了
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匿名网友节温器新换的
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技师曹桠玮暖风水箱有点堵塞
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匿名网友是不是水泵坏了?
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技师曹桠玮水泵坏了会高温
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匿名网友有时候把车熄火重启动就好了,我的是自动空调,但我用的手动,是不是和温度传感器什么的有关系?
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技师曹桠玮会影响,去修理厂检查一下
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柴油哈弗H5,跑完高速车怠速时会有几声轰轰声,热车持续时间可能长一点,大概半分钟后消失,怠速缓慢下降至750左右平稳。早上发车正常,不冒黑烟,加速感觉无力,尤其上坡时,明显动力不足你好,建议清洗下EGR阀,然后有共振的话,你要检查下柴油油品,然后喷油嘴回油量检查下,(用诊断电脑读取油轨压力启动后怠速转态是不是在28MPA左右)然后进气压力传感器清洗下,空气流量传感器清洗下,增压压力传感器清洗下(增压压力传感器国五发动机是有的),节流阀清洗下。
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哈弗h5至尊版。最近发现拧开钥匙自检的时候发动机指示灯不亮.机油指示灯不亮。完成自检也不亮.起车也不亮.亮的只有obd abs 安全带 电瓶 手刹 油箱灯。正常启动,油耗偏大。还有明明怠速很稳,突然感觉怠速低了看转速表指针下降.上下浮动几下又正常.还有行驶中踩离合挂挡加油门车一冲一冲的冲个两三下正常。.还有换档的时候.松油门踩离合挂挡.转速表升高。还有停车入库的时候车停稳了怠速也高,就好像回油慢发动机电脑板到仪表线路有问题,怠速不稳,需要检查怠速马达线路,节气门线路。和节气门线路,节气门,高压线,都有关系,维修人员检查更换
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怠速不抖、停车空加油问正常、开起来没力、2.0发动机、请问大师、有什么可解决的方案?跑了30250公里
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技师您好,我有台哈佛H5 2.4排量,四驱,现在跑了26万公里,最近感觉车在两驱的情况下爬坡没劲,感觉加不起油,前两天怠速不稳总熄火,刚刚清洗了节气门和怠速马达,请问这是哪里有问题?这个里程的三元催化器很容易堵塞需要拆下来检查,火花塞和点火线圈需要测试点火性能。测试一下汽缸压力是否正常。有可能气门间隙过小造成汽缸压力不够。
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哈佛经典版H5汽油2.0T四驱带锁,现在刚五万,四万左右出现问题:放一晚早上打火有连续增增增增增的声大概持续一分多钟消失,热车放一个小时或三五个小时候后打着火有明显的连续哒哒哒哒哒哒哒响声,持续四五秒消失,热车怠速踩油二千转左右也有同样哒哒哒哒声音,服务站开始判断是气门挺柱的事更换后问题依旧,而且热车怠速车辆震动变大,又再店里更换机油机滤问题依旧,店里说给厂家发录音回复是活塞销响,行驶感觉没多大影响!还有开空调跑高速会隔会就有滋儿一声很尖锐的声,低速没有,空调制冷目前正常,高速五档大概九十码急加速尤其负重情况下不知道是变速箱还是发动机有嘎啦嘎啦响声松油消失,偶尔出现。
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车改气三年了,就在今年开始出毛病了,起初凉车烧气易熄火,烧油正常,修车地方换了火花塞,高压线,洗了节气门,换了怠速马达,好了一点,可现在没多久烧气直接加不起油门了,怠速可以,二挡以后就走不动了,还有就是那好像是压缩机,一会一会的有咯噔咯噔的声音,望大师帮我解析一下什么原因。谢谢把气调大一点,异响换空调泵
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哈佛H52.0T 故障现象 发动机怠速或者行驶在路上发动机有共振 车里面嗡嗡的声音 好像发动机里面有东西磨一样 凉车没有 最严重就是车跑时间长了 发动机一热 这个共振声就大 还有就是上坡的时候发动机吃劲的时候1800转最明显 一给油声音就大 一松油声音就没了 怠速也有这个声音 不是有规律有节奏的共振声 是杂乱的你好,建议检查进气管路有没有哪里漏气,中冷器也要检查哪里漏气,然后检查涡轮增压器接口垫有没有漏气,排气歧管垫有没有漏气,然后换的机油型号对不对的建议使用用SN5W40的机油。然后检查气门摇臂过桥轴承好不好的。特别是机油泵平衡点要对好,然后平衡轴小皮带不能调太紧。
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12款哈弗H5,打不着车,喷油嘴没有电到,不喷油。描述过程,车主开车爬上大坡,怠速忽然很高,后来自己熄火了,然后一直打不着车了。当时车主打开水箱盖,水箱水喷出到发动机来。拖车回来,我检查喷油嘴不喷油,拿冷启动剂喷,会有启动现象
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13年哈佛H5正常行驶中搓车,动力时有时无,严重时熄火,感觉踩油门有时供不上油,有时空挡怠速1800,一年有8个月时间是闲置状态,火花塞新换的,油泵大线无接触不良,没有涉过水该车使用的是三菱的2.0自然吸气发动机。影响发动机坐车的原因有,点火系统能量不足,燃油系统油压不足。建议先对点火系统,点火线圈高压线及火花塞进行,检查。同时检查燃油系统的燃油压力调节器,及相应的燃油压力。
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哈弗H5,4g63发动机,改气了,里程8万公里,之前是烧气凉车熄火,着热加油无力,加不上油,两个月前去修时换了火花塞,缸线,怠速马达,然后调了一下气。稍有改善,但还是不如以前。现在天冷了,问题又严重了,烧油也不行了,他是刚启动时一马达着车,然后一会就自动熄火,再打就很难打着,没带速,直到着热才行,还很费油。今天去修是,修理部又说要换火花塞,说火花塞积碳多,这才换了两个月,我寻思不是这毛病,请大师们指导一下检查钢压够不够。不够,气门密封不好造成的,要拆了缸盖,换气门,才可以解决问题。你现在可以把积碳清洗了,还是这样在拆缸盖
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汽车水温表温度60度散热风扇就开始转,暖风也不热是怎么回事?
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