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技师彭德刚你好,新款老款的?
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匿名网友第二代
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技师彭德刚08款以前,都是在前面的电子风扇中间的,靠3个继电器,控制二个风扇的,很容易坏的
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匿名网友2008
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技师彭德刚在风扇中间的,上面的护板拿掉就可以看到了
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技师彭德刚
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匿名网友谢谢
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技师彭德刚保险杠扒开就可以看到一个黑子了
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技师彭德刚不客气的
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匿名网友出那三个继电器外 没有一个温控盒吗
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技师彭德刚有的,水温传感器,就是控制电子风扇的
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技师彭德刚16气门的吧?在缸盖后面
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技师彭德刚现在什么问题
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匿名网友换了
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匿名网友高温 风扇有一个不转
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匿名网友16气门的
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技师彭德刚那就是继电器线路问题,到保险盒的,里面有控制电子风扇保险丝,这个继电器要用专用的,不能拿一般的5个角代替的
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技师彭德刚或者风扇自身问题
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技师彭德刚你继电器有没有烧了?
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技师彭德刚这款车还需要排空气的
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技师彭德刚你现在有一个不转,肯定就是继电器到保险盒线路问题,继电器和电子风扇自身问题,就检查这个
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雪铁龙爱丽舍之前油泵没电源。后面拆过前面保险盒跟里面车身电脑。现在打马达没反应。系统进不去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:供电,搭铁,插接器,诊断设备,电瓶电压 建议:仔细 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18年雪铁龙爱丽舍停放一会后无法启动,现在检查油泵无供电,车子有时还会打马达没反应,现在打得马达就是没有泵油,外面的保险丝已经测量了没有问题你好,老板,我是标致雪铁龙品牌4S店技术总监 专修法系车,擅长编程匹配找疑难杂症故障点,你这个主要检查一下油泵有没问题,检查一下后面供电是否正常如果正常就是油泵问题,如果供电不正常检查一下机舱保险盒F20保险有没电,如果没电你可以直接供一个电试试,如果正常那就需要检查一下主继电器有没问题
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16年,雪铁龙爱丽舍前面碰了,修好现在打不着车了,abs泵坏了换的新的abs故障没有了,现在亮发动机故障如图。这是不是要换电脑版。碰的时候电脑版上的线束和abs泵线束断了你好,该车为事故车,建议检查发动机线路是否接错的。有可能是线路问题导致的。
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东风雪铁龙全新爱丽舍。 15年提的车。目前公里数26000左右。 前天在外面做了保养,换了机油,机滤,空气滤芯。 当时保养的师傅稍微给做了一下清洗节气门。 保养之后出去怠速不稳,加油也没那么顺畅了。是哪里出现了问题?
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12年雪铁龙爱丽舍,打着不加油熄火,路上跑着跑着就抖,过一会就熄火。电脑报故障查出是点火线圈总成故障,永久性。更换后故障清楚。当时打着无熄火状态。试车也正常,过了半小时后和前面问题一样,熄火。打着也熄火。电脑进去显示无故障。怎么回事儿啊?
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10年的东风雪铁龙爱丽舍:水温高~低速风扇转高速就不转,之前换过一个高速继电器就好了,今天是烧了两个保险丝换了也不好,用X431仪器检查数据流,高速风扇不工作,显示驱动故障,低速有数据流也显示驱动故障~~~~时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的,没有故障码。 弄了好久现在是高速风扇转了,就没有低速,低速风扇不转【车型:爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题(注意插头接触不好),813继电器一个一个动作,二风扇低速运转。三个继电器都动作,二风扇高速运转,k4控制低速,k4和j4控制高速。
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我是东风雪铁龙2014板的新爱丽舍手动时尚型,2015年二月入手,今年马上六年,行驶里程七万多公里,前几天电瓶沒电了,教人用车抅打着火去修理厂更换了电新电瓶后,只要一发动车,ABS故障灯报警一闪一闪的,让修理厂电工捡查了,结果是ABs泵芯片锁死,或ABS系统数据丢失,这是没有按要求更换电瓶造成的,怎么能决?这主要是由于车辆断电后,从新上电,由于电流大,引起'abs模块内,芯片烧坏。
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雪铁龙爱丽舍 掉进水里后,来大修 修完之后发动的时候打不着火 电脑显示转速传感器 可是换了还是不可以 汽车有油没有火 高压线圈上没火过来 求助 谢谢!!!电脑保险都是好的
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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途安电子扇控制盒在哪
在引擎室里,安放着电子风扇控制器,位于电子风扇的左侧。电子风扇的工作温度通常为85-95度左右,在90左右旋转。当车辆水温达到指定温度时,电子风扇开始工作,通过恒温器的控制,进行打开和关闭操作。 电子
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Focus电子风扇保险位于发动机前舱的保险盒内。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时,恒温器打开电源,风扇开始工作。当水温降至下限时,温控器关闭电源,风扇停止工作。电子风扇
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