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技师王朋你好，有可能是油位过低导致的，也有可能是节气门积碳过多导致的，建议加完油后，清洗节气门
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火，目前行驶了12万公里左右，问题描述； 1、冷起动行驶一切正常，能一把起动，车不抖动，但是启动后，尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后，待水温升到正常时，在等红灯或是低速（怠速）跟车时，稍微一加油门会出现一下顿挫的情况（就象是油门没跟上来），怠速指针也会猛的往下一沉，然后又弹起来变正常，发动机要不就立即熄火，要不就是冲起来接着开，这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常，不会再出现上述问题（感觉水温热透了就没问题了），问题出现时车子无报故障码。您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话，我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气，看有没有漏气。
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前几日刚买的二手车，发动机故障灯亮，车子轻微的给油不正常，有轻微顿挫抖动感觉。电脑检查显示三元催化故障，后更换机油机滤、4只火花塞，清洗进气道、节气门、三元催化、油路。维修完刚跑了十几公里故障灯又亮了，还是有轻微顿挫感，温度正常，怠速听声音正常，但是怠速状态仪表瞬时油耗显示油耗一直满格超过30L/100km，高速正常行驶油耗正常，平均6.2，请问我该如何维修？谢谢！你好，车子怠速的时候有抖动感的话，这个有可能是点火线圈有漏电现象造成的，也有可能是热氧传感器出问题造成的如果热氧传感器出问题了会造成油耗高的，建议检查一下点火线圈是否有漏电现象造成的怠速抖动和热氧传感器的数据是否在正常的范围内这个用电脑在数据流那里可以看一下数据是否正常的如果热氧传感器不正常会造成油耗高的如果有问题了就的更换一下了。希望我的回答可以帮到您！
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天籁跑完三百多公里高速，收费站缴费时，发动机转速突然降低，抖动。缴费完成又可以继续行驶。第二天去修理厂更换火花塞，清理节气门。去路上行驶十公里。车速只能跑到四十公里。踩油门没有任何反应。期间没有任何故障灯亮起。往修车厂开去的路上突然不走了。全车所有故障灯全亮。推车到修车厂等车子凉了启动车辆。故障灯都消失啦。有更换了节气门。怠速现在稳定啦。但是车一热就还是不换档。电脑检测说变速箱故障。维修建议：根据车主描述症状，以及检查发现问题，建议拆解变速箱检查内部损坏情况，可进行维修或者更换。
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您好！我的车是天籁2004年，ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起，开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下，不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间，车开在路上突然熄火了，只有踩油门点开关，车才能启动，到车行换了凸轮轴传感器，可是第二天车在行驶中，突然加不上速，车行缓慢，踩一下油门车就一抖一抖的（一趸一趸)的缓慢行走，过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后，发动机的黄灯是没了，但没有解决什么问题，麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题，加速无力，检查油泵压力，检查高压火是否正常，这两者正常后，读取发动机系统是否有故障码。
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行车过程中转速表里面KEY，脚刹，ABS，这些灯突然一闪一闪，同时所有指针一上一下的，踩油门感觉没有动力，过不了40码，停车后开始无法熄火，以后又可以熄火，然后无法启动，稍等一会后能启动，继续行驶时，时速60-80转速非常高。这样的情况在行车时反复出现，到修理厂换了发电机，电瓶，还是一样的问题，麻烦师傅看看是为什么你好！车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取故障码看看电控系统是否有故障码，如有根据故障码提示检测维修，建议检查线路插头是否有氧化接触不良或插头卡扣松动而导致出现接触不良的现象而造成出故障问题了，如良好，检查控制模块器或电脑板是否有故障了，希望能帮到你！
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06款天籁2.3，自动挡。 最近冷车启动汽油味很大。 春节期间，满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟，且有焦臭味，动力明显下降，怠速抖动轻微，且车尾排气管后面可听到轻微的突突声，挂了D档后起步抖得厉害，然后高速路上跑到80时加油抖动，松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟，吓坏了，打开舱盖除了很大烟没看到任何状况，高速服务区汽修处判断排气管堵塞，然后吊了两瓶水，清洗三元催化，除了烟小了（时有时无）外，还是能闻到焦臭味，动力下降后无变化。 请各大师根据上述描述，帮忙分析一下。 近期多次测试，速度上到100后，动力减弱不太明显，动力下降明显感觉在起步到60时速，然后80到90时加油会抖，松开油门又不抖了，时速过了100后又能轻松上120-130。你好，按照你说的这种情况，还是排气存在堵塞或者是油路堵塞，建议你去修理厂再次清洗一下三元催化器，清洗一下油路。检查一下发动机废气阀是否有问题
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09年的天籁公爵，行走中发现有发动机故障报警，还能继续开，停下来熄火，点火再开发现D和R档挂不档了，熄火再试又可以了，早上开去4s检查，发现电脑提示是暴震传感器和步进电机有问题，4s又是洗油箱又是清洗积碳，最后发现是老鼠咬断了暴震传感器的线，重新接了线，要了一千多元，说步进电机要大修变速箱，要好几万，我要大修吗？车子正常的时候也能走，就是起步不是太有力，现在还是有步进电机没解决，还是有发动机故障提示，但去试车车也能开了，就是电脑步进电机有故障没解决，真的要大修变速箱吗？我该怎么办呀？太着急上火呀？
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我的是05年天籁2.3的，换了发动机，换之前故障灯就亮的，换了之后还是亮，火花塞，节气门啥的也都根据修车师傅换了，清洁了，但还是亮，症状也有。查故障码也几次不一样，昨天最后一次查故障码是以下 故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事，是不是换条发动机大线就好了，但开着也像是缺缸似的，突突，车内感觉抖动，车外有排气管声音很大，(以前改装过排气管)。汽油味挺大，怠速情况下感觉要灭车是的，昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊？谁能给我一个能真正解决问题的方案，走的弯路太多了。。谢谢
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到！（电路难题）
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