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技师高长振根据描述是节气门和怠速马达太脏吧,需要清洗下节气门。
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我开公司的五菱荣光小卡,目前的问题是油门偶尔的好像不供油,往下踏也不来油,回一下油门踏板又来了,大灯灯光不稳定,一时很亮,一时又暗下去,空挡时踩刹车灯光暗一点下去,踩住离合器的时候反而灯光更亮一些,另外发动机故障灯开车几分钟后一直亮着,请问是什么原因。这个是发电机发电量不够导致的故障 重点检查发电亮 和电瓶寿命
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五菱荣光货车出现怠速很高,行驶中油门踩到底才八十公里,去修理店检查说进去总成有一个东西掉下来,插进去后又会掉,后来用胶水固定,现在不会掉了,但踩到底还是八十公里,有时挂档后油门踏板感觉踩不动,请问哪里还有故障你好,把进气管拆出来维修一下看看能不能用的。
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您好,五菱宏光怠速不稳,动力不足,油耗上升,车身抖动,故障灯常亮,经常给不上油,提速特别慢,踩油门的时候,发动机噔噔的响,油耗特别高,2012年的车,四年多了,请大师帮我解决一下到底什么问题,谢谢
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你好大师,我想问下,我买的五菱荣光小卡2019款国六双排,新车去挂牌上线尾气检测不过,两次都没有检测过,都是过量空气系数过高,采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住,油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加,稍微松一点点油门就会回到怠速,当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动,就像供油极其不稳定似的,请问这是什么原因呢?售后检测也没有问题客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感,一冲一冲的,换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下,一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障,仪表盘指示灯亮黄色,怠速时高时低不稳定,怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了,空气漏清气和油泵刚换新的,四个火花塞和高压线去年六月才换的,传感器也没什么故障,请高手指点根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴,检查一下雾化情况喷油量是否正常,排气管三元催化是否被堵塞,最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障,就是五档时有高压线漏电或供油不上似的,有瞬间的动力受阻的拉扯感,高速行驶中五档加不起油,严重时还会熄火,由于拉扯造成熄火,重新启动又只有怠速,油门踏板失去功能,连起步都起不来,根本没有正常时怠速的动力,检查说曲轴位置传感器故障,更换了还是没有排除故障,现在发现三档也有点被传染了的感觉,请老师傅支教这是什么问题所致,谢谢!他这个高速行驶的话,如果油泵泄压的话就会出现供油不足,低速行驶的话,这个测不出来的,高速行驶的话,相对来说,油泵的负荷比较大
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五菱之光b12发动机,冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门,故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的您好,根据您车的描述分析,我怀疑是某个传感器输出信号不正确,导致凉车混合气过稀,我建议看看该车的数据流,对数据流进行分析,由于客户没有该车数据,我把两个主要的传感器数据发给客户了,有问题随时联系我们
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你好,我的是16年五菱小卡改气半年多,前一段时间调了气压后发动机故障码亮了,跑高速油门踏板踩到底全车都在抖动尤其是发动机,去解码,解码器上显示催化器什么什么过低,这是怎么回事啊!把三元催化,氧传感器拆下来清洗了就行了
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五菱之光b12发动机,每次经过红绿灯踩刹车时,车身会剧烈抖动一下,然后恢复正常,有时会抖灭,行车中换挡踩了离合有时候怠速还是很高,必须在踩一下油门才可以,节气门上个月清洗过,节气门位置传感器换了,发动机去年换的。打铁线加了一根,求问什么问题
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你好。我的五菱荣光小卡1.2,空车都提速没力,两千转的时候挂3档踩油门,感觉车没反应,没有明显的冲力,很绵,就算油门踩到底,发动机声音都不变,速度还是慢慢的起来,如果是上小缓坡的话,速度根本就不起来,就保持在三四十左右,随便油门踩多少,就是上不去,空车啊。。。爆震传感器线路断路,重新接好线路,故障解决
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