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技师秦玉英该做大保养了,清洗节气门,进气道,喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化
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我是12年12月份的起亚自动挡。 我买的是二手车买的时候跑了3万公里今年七月份买的现在跑了5万公里 做了几次小保养换换机油 空气滤芯 别的也没做。 现在天冷了热车都要十几分钟怠速才能到1000转。发动机还有些抖动。而且每次减速的时候刹车只要不踩到底转速都不低于1000只有车停了 怠速才正常。 这是什么情况。或者还需要做什么保养之类的吗
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅,就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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我的车是14款起亚智跑DLX,14年1月3日上牌,现在行驶4.5万公里,保养一直做得很好,16年出现方向异响(基本上是在每晚停车后早上启动打方向时出现)17年逐渐出现频繁,基本每次停车后打方向都会出现,去4S店检测说是正常,是刹车片出现的声音,我也不好说啥了,始终感觉有点被忽悠的感觉。最近我上高速提速到110迈的时候感觉方向和车身都有点抖动(以前没有)提速到120感觉抖动更明显,去做过4轮定位也不见有效果,请问这是怎么回事?前轮轴承间隙以及刹车片间隙都是有可能的,可以出现声音时从下面轮子位置看我震动没有
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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技师你好,我的古董起亚赛拉图手波的车有个怪病,请专家判断一下问题,里程数18万公里,主要原因是车辆在平坦的道路上挂空挡或踩离合自然停车的时候感到有阻力,最明现感觉是车停稳的瞬间身体有靠后(好像倒车踩刹车的轻微的感觉)。 刹车四轮保养已经有多次,刹车油已经更换,四轮顶起左前轮手动有点紧,其它3个车轮转动正常。左前轮分泵和刹车总泵也更换过了但没效果。请专家指明 谢谢
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嗯,你好,那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的,是2015年12月购买的,现在跑了整整3万公里,就是最近这两天我发现那个,变速箱在,二档换三档三档换四档的时候,会发出一点那个,类似于叫声的那种,虽然分不清,我现在分辨不出来,就是是变速箱发出来的,还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里,发出来的,就类似于那种,就是比如说动力不足的时候会出现那种响声,但是我把转速提上来是在换挡的时候,他也会出现,还有就是五档在平顺行驶的过程中,比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他,会稍微,偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是,稍轻一点,只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点,他是时有时无的不是持续性的,就是每格有时候隔一分钟会出现一点点,我仔细听了一下,在跑高速的时候还有就是比如说我三档在,急加速的时候,我把油门踩得比较深了,然后它那个叫声就会比较明显的出来了,就会里面就类似于那种啸叫声,那种感觉就是,那个,急加速的时候就就比较明显,但这种响声也就是在急加速刚开始的时候,会有响声,比较激烈,然后后面就没有了然后等到我换挡,只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点,以前是没有这种情况的,只是最近前天才,我才发现有这种情况,以前开的时候都没有这种情况的,这事就是最近这一两天才出现的情况,我也是想问问专家,这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查,他们也说,就是,没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会,偶尔的就会出现一下,只是频率就是没有五档那么的明显。
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡,买了到2016年1月整4年,目前跑了5万1千公里,最近发现车辆在行驶过程中没有劲,踩油门加速只听到发动机轰鸣,车不提速,尤其是挂上3挡和四挡时最明显,减油门慢慢加油速度会慢慢提起来,这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月,保养完一切正常,过了1个有就出现这个问题了
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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样!2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样!感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发!感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉!车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右!燃油宝也有用过!已经半年了。哪位大神给我出出点子!这种情况检查机械部件,碳罐电磁阀,空气流量计数据,燃油压力数据,节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗,进气道和气门积碳清洗,三元催化清洗。
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40万左右的跑车,40万左右的suv
在汽车市场中,40万左右的跑车和40万左右的SUV是许多车迷们关注的焦点。这些高性能车型在市场上具有较高的市场占有率,同时也是汽车制造商的核心产品之一。在这篇文章中,我们将对这两种高性能车型进行全面的
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40万左右的跑车,40万左右的跑车敞篷
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2023-05-17
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迈腾3万公里保养费用,迈腾3万公里保养哪些必须做
迈腾作为一款德系中型轿车,以其稳重大气的外观和优雅的内饰赢得了众多消费者的青睐。然而,保养作为一项不可或缺的车辆维护工作,对于迈腾车主来说也是必须要重视的。那么,迈腾3万公里保养费用以及迈腾3万公里保
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2023-05-31
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比亚迪40万左右插混车型
比亚迪40万左右插混车型揭秘比亚迪40万左右插混车型的性能和特点在汽车市场上,比亚迪一直以来以其高品质和环保的车型而闻名。而如今,比亚迪推出的40万左右插混车型,更是引起了广大消费者的关注。今天,我们
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比亚迪 40万
【比亚迪 40万】引领豪华电动汽车潮流 电动汽车掀起革命 比亚迪 40万 是一款革命性的豪华电动汽车,引领着电动汽车市场的新风潮。随着环保意识的增强和技术的不断进步,电动汽车正逐渐成为未来的主流选择。
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40万左右的跑车,40万左右的商务车
在40万左右的价格区间里,消费者一般会关注到两种类型的车:跑车和商务车。首先,我们来看看40万左右的跑车。在这个价位区间里,我们可以看到很多调校性能都非常不错的车型。例如,阿斯顿马丁的Vantage,
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2023-05-17
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【汽车评测】比亚迪40多万的车:品质与性能的完美结合比亚迪40多万的车:简介比亚迪40多万的车,作为一款高端汽车,代表了比亚迪品牌在豪华车市场的突破。该车型融合了比亚迪多年的技术积淀和创新理念,将品质
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2024-01-15
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40万左右的跑车,40万左右买什么车好
在40万左右的跑车市场中,性能、品牌及外观都是评判一款优秀跑车的关键指标。首先,性能是选车的核心因素。拥有高性能的车辆往往拥有更快的加速度、更敏捷的转向、更出色的悬挂系统及更高的顶速。在40万左右的跑
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2023-05-17
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