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技师罗贵你好,这个是干式双离合的
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技师罗贵这个没办法,干式的就是不耐用,现在基本都是湿式的了,不过这个厂家质保的时间是比较长的,比亚迪4店
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技师罗贵干式的基本淘汰了,现在都是湿式双离合比较多,速锐还好了,相比思锐G6车子轻,要好点
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匿名网友唉… 质保期过了以后怎么办呢 这家伙可换不起
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匿名网友材料+工时费 换一次要七千多
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技师罗贵没有那么多啊,双离合也就俩千多,哪有你说的那么贵
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技师罗贵而且厂家对这个有延保,不知道你们是否知道,这个质保六年十二万公里吧,怕啥呢,
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匿名网友4S店的人说的 忽悠我的?
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匿名网友提心吊胆的就怕中途撂高速上
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匿名网友现在开着它我都不敢上高速 九千多公里出问题的时候就在高速上 吓死人了 正跑着呢突然没有动力了 故障灯闪烁 车上一大家子呢
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匿名网友四S店的人说的 忽悠我吗
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技师罗贵我也是4店的,这个最贵的时候是四千多,不过现在配件价格都便宜了,也就俩千多,没有你说的那么贵了,
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技师罗贵可以每次去店保养的时候,用电脑检测下,看看双离合的数据,这个一般出现问题,都会亮svs故障灯,挂档不走
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技师罗贵可能每个店有点不同吧,但不应该会相差太多,配件价格也有波动的
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匿名网友便宜了?哈哈…那还好点 最起码不吓人了
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技师罗贵双离合质保六年十二万公里了,不用担心的
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匿名网友这个质量真无语了
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技师罗贵这个双离合磨数值是520,厂家给的数据是大于一千,不报故障,不亮故障灯都是不用更换的,保养时候,可以检查下数据,
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匿名网友哦 知道了 以后还得注意着开了 保养的时候得勤看了
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技师罗贵这个没办法,大众的双离合也不那样嘛,干式的不行,不耐用,以后估计可能会淘汰,现在出来的车基本用的都是湿式双离合了
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匿名网友因为这个离合器我真的快受不了了 现在真的想换车
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技师罗贵这个,没办法啦,这个技术也有一定的问题,质量也有一定的问题
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匿名网友现在感觉上当了 呵呵 我是小白鼠
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技师罗贵这个,技术在发展,在进步,在改进,
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技师罗贵希望能帮到你,祝您用车愉快
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匿名网友谢谢了 早点休息吧
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你好,我的车是16款比亚迪速锐,这几天突然有异响,听起来就象发电机皮带的声音,到4S检查说是发电机的问题,我到外面修理厂把皮带拆下来,还是有声音,说明不是发电机的问题,后面修理厂说是离合器的问题,今天把离合器总成换了,还是有那个声音而且比昨天声音更大了,请问还有什么原因吗?等待您的回复。你这个听到是变速箱上面发出的声音,还是说发动机上面发出的声音,检查一下外面皮带轮有没有磨损 检查一下皮带有没有裂纹
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比亚迪速锐1.5T自动双离合的有废弃循环阀吗? 排气筒总是冒烟,修车师傅说可能是增压器坏了,换了一个增压器,结果还是冒烟。发动机加了三罐发动机修复剂(帕萨特烧机油很严重 加两罐后绝对不烧了),现在还是烧机油 请问是废弃循环阀的事情吗?还是必须大修发动机!求大神指点……如果烧机油很严重,建议你检查一下气门油封和活塞环。
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华,现在只有2,4,6挡,修理厂检测的是离合器间隙过小,清洗电磁阀,4S店说换电液模块,我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊(至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜)?然后4S店说的更换离合器总成(4S店两个师傅给的答案都不同,一个让换电液模块一个让换离合器总成)。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题,第二个跑了5000公里不到,第三个跑了7万公里左右,第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过,离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件,为什么不照两张拆的和装好的照片呢?请各位大师指点迷津,非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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14款比亚迪速锐喇叭不响车主反应14款比亚迪速锐喇叭不响,初步诊断先检查一下喇叭继电器,直接短接继电器,如果喇叭响,然后重点检查喇叭继电器控制端线路
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