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喷漆那就是我装对了,是吗
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技师孙亮亮你好两个风扇是同时转的,你看一下线路吧
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技师孙亮亮你好,左边的风扇电机是细的,右边考压缩机那个是粗的。你看一下是不是风扇下面断线了
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我的新桑塔纳跑5到8公里左右散热风扇就长转不停,水温正常90度,上水管热,下水管凉,去维修店换了一个节温器没几天又是一个样。是不是又坏了啊,请问大师这是怎么回事啊
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你好,我的车是2014款的新桑塔纳,今天水温一直飚到125度至报警,看了下那个圆球里面装的是冷却液吧?还属于正常范围的。如果不开空调的话,水温有时会自己降到九十五度左右,但有时也不会降。发现要是开空调的话,只要过个几分钟水温就一直往上涨,而空调的冷风也不冷了,请问这可能是哪方面出现的问题呢?
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新款桑塔纳13年风尚1.6的7万多公里过了一个积水的桥洞水瞒过半个轮胎,当时是开着空调过去的,走到中间的时候听见散热风扇想了几声没有注意,回到家的时候感觉空调不对劲一会凉风一会热风,打开盖子看见散热风扇不转了,空调就一会吸一会不吸的,水温到90度散热风扇也不转,看了保险丝没有烧,接线试了风扇是转的,又看了一下驾驶室左上角4个继电器也应该是好的,现在就不知道是哪里线路出来问题,希望哪个大师帮忙分析一下,谢谢!过水路才出现的,可以先检查一下风扇控制器,这个里面可能已经进水了
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我的是2006年的上海大众桑塔纳3000,目前行驶里程是27万公里。最近一个月以来,每次行驶停车熄火后,水箱里的开水就从水箱盖倒喷流出来,换了新水箱盖,也还是车停熄火后,开水就从水箱盖倒喷出来。每次大约倒喷流出来的水有1升左右。(水箱散热风扇是工作运转的,停车一分钟左右,散热风扇才停下来。) 停车一熄火,开水就从水箱盖倒喷流出来,冒个不停;车子一打着火,即使是正在从水箱盖喷流出的水马上回流进去,即使水箱风扇不转,只要车子是着火的,水箱盖就不喷开水出来。
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雅力士补水罐里面的水不循环吗?补水罐里没有防冻液了,我就加了点纯净水,打算到冬天再换新的防冻液,刚才我开了一段,大概15公里吧,风扇也转了,我打开补水罐看了一下,里面还是水,没有红色(水箱里的防冻液是红色的)是不是出什么问题了?我单位的桑塔纳3000补水罐口那有一个管子连着水箱,车一大循环时水箱里的水就会顺着那管子留到补水罐,以此循环……这车不是这样吗?
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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桑塔纳冷风空调打开水箱风扇一直转吗您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个大众桑塔纳开冷风空调的话,那么这个水箱风扇肯定是会一直转的,因为当你打开空调的时候,前面的冷凝器温度会很高,然后这个为了降低温度的话,前面的水箱风扇和空调风扇都会同时开启并且高速工作,如果说您出现开空调风扇不转高速的话,那么是不正常的,要重点检查这个控制继电器和保险这一块。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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桑塔纳新秀怎么拆鼓风机您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,桑塔纳新秀的鼓风机拆卸方法如下 第一,这款车的鼓风机如果按照正常的流程来拆的话,这个是需要拆卸仪表台的 第二,不拆仪表台的方法,这个就是把鼓风机外罩位置,直接用锯条或者是砂轮机从上面开口口, 第三,开口以后,这个外面的这个外罩就能取下来了,取下来以后正常更换,以后安装好再用胶粘上就可以
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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众桑塔纳冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
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大众桑塔纳熄火后风扇一直转怎么回事?
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北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转怎么解决?
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东风裕隆纳智捷URX冷车时散热风扇常转怎么办?
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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北京现代LAFESTA 菲斯塔冷车时散热风扇常转怎么办?
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