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技师朱邦磊您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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车主1459500雪佛兰景程10年的 跑13万 放了一个月没开 发现打不着车
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车主14595001.8手动
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车主1459500没有喷油信号 没有高压电 玻璃升降不好使中控锁不好使
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车主1459500曲轴位置传感器和信号盘都换了
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技师朱邦磊检查一下启动的时候曲轴转速信号有没有。
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技师朱邦磊启动的时候看看发动机的曲轴转速是多少转看是几百转。
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车主1459500没有
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技师朱邦磊没有曲轴转速吗?
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车主14595000没有
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技师朱邦磊没有的话肯定是启动不了的。
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车主1459500
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车主1459500没有故障码
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技师朱邦磊测量曲轴位置传感器,三条线到蓄电池负极的电压是多少?测试一下,现在在线测量插头不要拔点火开关打开的时候测试一下。
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车主1459500拔掉插头是两个5伏一个打铁 插着没量
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技师朱邦磊插上插头。
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技师朱邦磊拔了就是就是空载了,测试不出来啥。
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技师朱邦磊就是测传感器的供电搭铁的,你把它拔掉了,你不知道传感器的供电搭铁有没有了
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技师朱邦磊插头在线测量,通过线的后方去测试。1号线黄黑色是个信号。2号线是个黑白色是个搭铁线。3号线是个信号线,是个深蓝色白色。
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车主1459500插着插头还是两个5伏一个打铁 开着钥匙门
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技师朱邦磊搭铁线多少伏?
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技师朱邦磊万用表显示零点零几伏。
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技师朱邦磊如果显示0那就搭铁线断了。
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技师朱邦磊搭铁线是有电压的。非常微弱。断的话直接就是0了。是0,并不是搭铁了。
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车主1459500我这我这是打铁没有电伏
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车主1459500中间黑色那根线
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车主1459500我这我这是打铁没有电伏
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车主1459500
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技师朱邦磊直接显示0是吧?然后你把万用表表笔放到正极,你看显示不显示12伏
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车主1459500放到正极是12伏
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车主1459500老师 这个车防盗怎么解除啊
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车主1459500能不能是防盗啊
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技师朱邦磊防盗的话你暂时不用考防盗有问题的话,它是有曲轴转速的。
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技师朱邦磊你测试一下那个。蓝白色的信号线,那根线的电压到负极之间电压。插头不要拔掉,在线测量,然后点火开关打开的时候,旋转发动机曲轴看电压有没有变化,最低到多少?最高到多少?
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技师朱邦磊旋转发动机曲轴转个一圈然后你看一下最低电压多少,最高电压多少?
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技师朱邦磊测量那个信号线的电压。
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技师朱邦磊如果电压没变化。再把2号线那个黑白色的那个线直接拉出来搭铁。然后再旋转,看看有没有信号电压的变化,如果还没有电压变化,继续更换曲轴位置传感器以及或者是里面的曲轴的信号盘。
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技师朱邦磊现在不用考虑防盗跟防盗暂时就没关系,你曲轴转速都没有。防盗有问题只是说不喷油。不影响你的曲轴转速。
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车主1459500嗯嗯 我这个车玻璃升降和中控也不好使
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车主1459500老师有变化 打钥匙门是5伏 打启动最低是5.18最高5.33
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技师朱邦磊玻璃升降是4个车门都控制不了,还是。
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技师朱邦磊不能打启动是要用手去转。
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车主1459500哦那我在试试
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车主1459500四个门都不好试
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技师朱邦磊主驾副驾全部都控制不了是吧?
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车主1459500是的
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车主1459500电瓶我也换新的了
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技师朱邦磊都控制不了的话,检查一下主驾驶车门上面升降开关,上面有没有12伏的一根电源线。如果没有的话,检查保险丝盒里面的保险丝是不是烧了?
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技师朱邦磊嗯
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车主1459500老师我是怕不着车跟玻璃升降中控锁有关 如果没关系我着车后在查就行
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车主1459500老师 没有蓝白到打铁55伏没有变化
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车主14595005伏
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技师朱邦磊这个是没有关系的,你检查一下继电器盒里面的玻璃升降器的继电器和主驾驶副驾驶的保险丝
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技师朱邦磊他这个是单独的继电器保险丝的控制
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车主1459500嗯嗯
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技师朱邦磊使用扳手转发动机的曲轴依然也是5伏吗?如果也是的话,那就是没有曲轴信号出输出。测试的时候插头要一直插上去。
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技师朱邦磊那个信号线的电压。旋转发动机曲轴的时候最低的是接近于0,最高的话接近于五
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技师朱邦磊没有变化就是没有曲轴信号的输出和电压不能达到最低,不能达到最高都是有问题。
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车主1459500是的 插头还是插着的
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技师朱邦磊不用查别的说明你位置传感器是有问题的,或者是你里面的那个磁阻盘那个信号盘已经损坏了,那个那个磁阻盘不允许和其他的金属进行直接接触。
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技师朱邦磊去旋转发动机的时候那个电压会变化,也就是说你转一圈里面会有一个最低点和一个最高点。最低点的电压就是接近于0伏。最高点是接近于5伏。
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技师朱邦磊现在的话就是曲轴位置传感器没有任何信号。
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车主1459500老师我这个始终是5伏电压不变
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技师朱邦磊问题就集中在传感器和里面的信号盘上面,就他俩。除了配件质量不好之外,那其他的就是安装问题。
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技师朱邦磊对呀,这就是坏了。
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技师朱邦磊电压能变得接近于0伏的话就好了。
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车主1459500我直接打铁也是不变
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车主1459500传感器我换了3个 信号盘换了啊
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技师朱邦磊去上4S店里面购买原厂的。
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技师朱邦磊没有信号就不行。
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技师朱邦磊把那个信号线掐断,直接去量那个信号线上面有没有变化的电压以防止信号线对电源短路。
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技师朱邦磊就是防止信号线对电源短路,它短路的话它就一直也没信号了,你把那个信号线我说的那个颜色的线掐断。然后再单独测量传感器那根线,看看有没有这个电压的输出变化。如果这个时候有0有变5伏那么传感器没有问题。那么问题就是你线路方面出问题了。或者是电脑板坏了。
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技师朱邦磊您测试一下判断一下。
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车主1459500还是蓝白那个么
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车主1459500好的老师
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技师朱邦磊对,是的,蓝白。
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车主1459500嗯嗯 我试试
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车主1459500
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车主1459500老师这么试他在一变
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车主1459500
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车主1459500一直变
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车主1459500不盘车也在变
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车主1459500盘车和不盘车没有区别
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技师朱邦磊慢慢的旋转,看最大的时候是几伏,最小的时候是几伏。
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技师朱邦磊测试那个1号线1号线那个黄黑色的。
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技师朱邦磊测试再测试一下这个线上面的电压变化。
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技师朱邦磊你掐断那个线在接上。
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技师朱邦磊断的那个应该是个电源,不是信号了。
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车主1459500最高0.35 最低0.05
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技师朱邦磊你两个5伏两个五福里面只有一个。
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车主1459500嗯 在试一下
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车主1459500
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车主1459500最高到1.11
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车主1459500最低0.00
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车主1459500老师我这个是正常么
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技师朱邦磊不正常。
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技师朱邦磊最高要到接近于5伏。
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技师朱邦磊把你其他的传感器也装上去验证,看哪个电压最高。
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技师朱邦磊最低0是对的,但是最高不对。最高就是你插头拔了之后它是5伏,就要接近这个数值。
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车主1459500我把黄黑线剪断了 这么量没问题吧 蓝白色那个接上了
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车主1459500老师我是打开钥匙门量还是不用打钥匙门
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技师朱邦磊嗯,打开钥匙去测量。
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技师朱邦磊对,把原来剪断那个线接上去,因为那个线的话经过测量的话现在来看的话,那个应该是供电5伏的。
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技师朱邦磊然后现在就是那个黄黑色那个是信号
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车主1459500嗯嗯 我在看看如果没有太大变化是里面坏了么 传感器我有4个
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车主1459500老师信号盘换了一个 但是那个固定传感器的那个不能坏吧
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技师朱邦磊你换的话就是把那一块一起换掉它。
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车主1459500好的老师
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技师朱邦磊还有你可以这样验证一下,将你的曲轴位置传感器拆出来,然后的话表面贴一个金属吸上去,然后再拿开,你看一下那个信号线的电压啊是什么样的变化。
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你好 雪佛兰景程11年打不着车没有高压电没有喷油信号玻璃升降不好使您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查曲轴位置传感器和相关线路,检查曲轴信号盘。电路图以及相关资料已经发送给您。
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雪佛兰景程2.0手波,经常打不着火,检查油泵不通电,保险也没电到,油泵继电器保险都没烧,高压也没通电,油泵换的新的,时着时不着,曲轴传感器也换了问题还是没解决,检查没有故障,都正常,建议不起火的情况下,分清是高压火的问题,还是油路问题。
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刘师傅,还是之前那个雪佛兰景程,他现在的话是打马达不点火,也不喷油,想着应该是曲轴位置传感器测量了一下线路,正常,他应该有两个五伏电压,对不对?但现在标笔按着火线测量是12伏,三个都是12伏左右,摁着打铁,只有一个0.13,其他两个都没有电压,想不出是哪了又,又找你求助来啦您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况的话呢,你再换一个曲轴位置传感器试一下吧,因为你目前启动,确实她没有转速信号了。这一点很关键
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师傅,你好,有一辆05年的雪弗来景程2.0排量车子,有时打不着火,检查没高压火,歇一会儿一打有时马上好起动,有时怎么也打不着.用万用表量曲轴位置传感器有电压.但因为在半路没有二极管试灯检查传感器是否有信号输出来.检查的过程中车子又起动了.然后一直好起动,这个现状有好几次了.请问是什么原因?是不是传感器坏了,电脑板应该没问题吧!
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08款雪佛兰景程手动版,车有时候能打着有时候打不着,热车熄火去买个东西,回来一发动打不着,高压包才换过,打不着的时候用火花塞测,高压电不来电,然后打不着的时候电路,电脑版一切正常,曲轴传感器说好的,能听到油磅的声音,马达电瓶都是好的,现在电工修理工都不知道什么情况,求大神指导一下。
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你好一台10款雪佛兰景程车是拖回来的,现在的现象是车挂D倒挡时不走车,熄火后着车挂D倒挡又可以走车了要用电脑读故障码报输出轴传感器电路无信号,波箱电脑版和电磁阀换过了问题还是一样,故障码消过了,现在用电脑读是没有故障码的也就是说当前这种问题的话,如果说变速箱油都是正常的基础上,那么出现这种情况,第1个就是还是变速箱模块损坏,第2个就是变速箱内部机械损坏。我上面提到的那个就是判断方法。到时候出现故障的时候试一下。
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大师好,我的10款1.8景程,正常开着,再次启动就不能着车了,解码器能进入电脑并检测无故障,正时不错,曲轴位置传感器正常,电脑板更换到别的车上能正常着车,电脑板上的正极负极供电针脚都正常,故障现象是油泵继电器控制的正极没有电,喷油,点火都没有信号,请大师指点迷津,高新回馈你好,根据描述情况分析,发动机电脑模块互换可以使用,而原车没有转速信号,仪表转速表也不工作,重点检查曲轴位置传感器线路以及信号盘,很高兴为你解答,
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你好,06年自动挡雪佛兰景程,发动机故障灯,有时亮,有时不亮,读不出故障码。每次故障灯亮之前,车子都会抖几下,故障灯亮的时候,会发生车辆怠速的时候熄火,熄火后可以再启动,但是有两次在等红灯的时候,熄火了,再打,打不着火,过了好一会,才打着火。洗过节气门,汽油滤芯,换了怠速马达,曲轴位置传感器,现在问题依然没有解决。可能性比较多,第一。燃油泵故障,压力不足。第二,水温传感器极其线路问题 第三,电脑版问题
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大师你好!13年雪佛兰景程着不了车,点火线圈和插头烧坏了。买了点火线圈和插头回来车子还打不着,喷油嘴有油喷出来。点火线圈都有高压火跳,正时没有跑位。有时候打得着,2.3秒自动熄火但是加不起油而且排气管还会放炮。然后我把排气歧管拆出来看见有火喷出。节气门有故障码删除后打火又会出来。现在不知从何下手,车主明天要车。所以现在请大师帮忙想想办法。感觉应该是线路出问题了,你先检查线路,看看。
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您好,我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡,最近老是不容易打火,打着后车还突突的颤动,进气门有通通的声音,有时到红绿灯下停车,车颤动几下,还直接熄火,跑的好好的突然不供油,连续踩几下油门才好,仪表盘上故障灯也亮,有时又不亮,而且还特费油,加200跑197公里。目前,换了油泵总成,节气门,缸线,高压线圈,怠速马达,都没好,修车师傅也找不到毛病,麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障,读取数据流分析空气流量,进气压力和失火数据
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