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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师荣威威你好当前的话故障现象是否在线，是否出现挂前进档或者是倒档不走的现象，是否出现现在。 -
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技师荣威威以及是不是出现故障的时候会报我们输出轴转速传感器信号方面的问题故障码。 -
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匿名网友出现故障的时候不会报输出传感器故障方面的故障码 -
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匿名网友因为之前出现过一次然后消了码，之后挂前进和倒挡都不会报任何故障码了 -
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技师荣威威当故障出现的时候，启动车辆就是说挂前进档或者是倒档都不会走的时候，车辆启动档位放到放到N档。这个时候拔掉电脑版的插头，这个时候再挂前进档，或者是倒档看车辆会不会走。如果这时候会走了继续更换变速箱电脑板。这个是跟电磁阀是集成在一块的。如果这个时候挂档也不走。然后拆掉大修变速箱处理。 -
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技师荣威威那个故障码存在的话，跟里面的输入轴转速传感器损坏有关系，以及里面的线路插头是否接触牢靠有关系。当时确认变速箱里面油液是否正常？是否已经变质。以及里面有没有烧糊的味儿。来进行辅助判断。 -
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技师荣威威也就是说当前这种问题的话，如果说变速箱油都是正常的基础上，那么出现这种情况，第1个就是还是变速箱模块损坏，第2个就是变速箱内部机械损坏。我上面提到的那个就是判断方法。到时候出现故障的时候试一下。 -
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匿名网友你说那个方法也试过了把电脑插头拔掉后刚开始是挂前进后腿都可以，但是来回挂几次之后就开始不行了也和前面一样要熄火在着车才行，输出输入传感器也换过了
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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雪佛兰景程1.8自动挡变速箱有故障，电脑检测是电磁阀电压低，清完码跑了半个月左右就不亮了，昨天跑完长途回来，起车档位消失，没有显示，过了半个多小时又好了，故障灯亮起，到修理厂检测又没有了，修车的说行车电脑有问题，只能更换，价钱挺高的，现在变速箱已经拆解，如果不换电脑，简单的维修之后还会出现这个问题么，换还是不换？电磁阀和电脑是一体的吧，求大神指教！！！
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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教 谢谢！
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2010年雪佛兰景程，1.8的，早上正常行驶，然后突然抖动一下，发动机故障灯和机油灯亮了，没有熄火，还能往前走，只是加速无力，不增档，仪表盘上所有指针都归零，去，清码，电脑进不去，读不了，师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头，清洗后，电脑显示与发动机控制模块失去对话，然后清掉了，后来又行驶了一段，车子窜了一下，故障灯又亮了，但机油灯没亮，仪表正常，又清掉了，现在能开，感觉不放心怕引发大毛病，求大神解答这种情况需要把各电脑拆开检查一遍，进水氧化后，会造成电脑损坏，找个专业的电工检查一下，这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水，是否维修过，插头里进过水吗
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10款景程启动后仪表板无挡位信息，不能挂挡 一个月前高速上曾出现过一次超车无挡位信息失速的情况，当时自动模式深踩油门准备超车，突然车一震，车身突突，车速下降很快，油门没有反应，仪表挡位信息无显示，当时车辆很少紧急打开双闪停到应急车道，后来打电话到4s，告知重新发动车辆，而后故障消失挡位正常显示。到4s检测报u0101故障代码，推断是变速箱电脑损坏，但不确定。更换需近6000元，先开车走人。今日早上发动车辆，车辆启动后仪表台无挡位信息，尝试挂r挡.d挡均无显示，挂到相应挡位后车身一震没有反应，闭火重新启动3次，挡位信息可以显示，同时也可以正常挂挡行驶，但发动机故障灯亮，用自带obd读取故障码为u0101，随后驾驶车辆去修配厂读故障码为好像u0063，清楚故障码试车无问题。本人怀疑是变速箱电脑板损坏，但修配厂老板说没有大问题，因该情况高速行驶相当危险，请教各位经验丰富的大侠此种故障情况根源是哪里？盼答复，谢谢！
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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车辆亏电后搭火起动后，挂D挡无法起步
车辆电瓶亏电，以后搭电启动挂d挡，无法起步： 那这种故障挂入d档无法正常起步，一般都是车辆变速箱系统，或者是别的系统存储了相关的电压过低的故障码，这种情况自行处理的话，可以等车辆多找会车，15到20分
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