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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友
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匿名网友修完以后一直有
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技师陈凯楠故障代码看不清楚
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匿名网友
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匿名网友u003b00
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匿名网友u103b00
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友找下空调局域网三的电路图吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠制冷剂添加没有
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匿名网友没有
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匿名网友现在俺空调面板没反应
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匿名网友按
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技师陈凯楠左好
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匿名网友什么都不工作,在读故障码时自检会动,鼓风机会转,
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友两前a柱出风口是直接回空调模块还是走lin网回空调模块
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠你发照片实在是看不清楚
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技师陈凯楠发个清楚照片
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技师陈凯楠便于诊断
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匿名网友
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匿名网友拍出来清楚,在这上边一传就不清了
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匿名网友能看清吧?看不清我再拍个
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技师陈凯楠稍等
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠空调面板供电
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技师陈凯楠需要拆
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匿名网友有电有接地
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匿名网友三线的,两边是电源和负极
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠这根线电压
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匿名网友有电
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技师陈凯楠
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匿名网友14.4
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠这是空调电脑这根线,到空调面板
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠我看一下
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友稍等
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匿名网友量了道通,电压8.8
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匿名网友电瓶电压12.4
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友从模块出来的电压高
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友在面板量8.4,模块8.2
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匿名网友模块有问题?模块换两个了啊
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友一号和三号有电和负极
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匿名网友12负多
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匿名网友面板有问题?
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技师陈凯楠
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匿名网友水淹车
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠不进仪表
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技师陈凯楠你看一下面板
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技师陈凯楠是不是坏了
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匿名网友看不出来啊
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匿名网友电脑数据流也没有按键
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技师陈凯楠正常应该能检测到N58/1
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技师陈凯楠空调面板
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友读不到
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匿名网友不亮灯,下边面板亮,空调面板应该有问题
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技师陈凯楠
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匿名网友好的,再让发个面板
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技师陈凯楠
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匿名网友亮,先用试灯测的
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技师陈凯楠换面板
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匿名网友恩
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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日产骐达.空调不工作.431进无故障码.动作测试.空调能正常工作.检查数据流,空调压力信号1伏.AC开关,可以点亮出现该故障重点对承包箱温度传感器进行检查看,是否是怎么将传感器线路出现故障导致的,要是真发现传感器线路是好的,但是传感器这边显示的不对,那么就可以说明是传感器出了故障导致的,这种情况的话,就需要对蒸发箱传感器进行更换。
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老师在吗?有没碰到过老款220底盘S350 空调开着一会不工作 从新开关一下就好 或者不工作的时候进空调系统读数据马上就工作 进左前SAM也一样 没有故障编码您好!根据您提供的信息,可能为空调系统开关操作问题导致的,现在已经恢复正常了,希望可以帮到您,谢谢!
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08年奔驰c200 压缩机没有电,空调系统无故障码,面板指示灯可以点亮,电脑读数据流是打开的,不能启动原因也都是否,用试灯一头接火线,一头接压缩机线,就可以启动,在前sam 动作测试也可以启动。唉,没事,这个都不牵扯,其实咋说呢你前期你给我说过说你把萨姆都已经编程过了,所以没事没事都已经把问题解决了就行,反正下回记着奔驰的车大多数首当其冲都是要先进行变成社马的
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转向灯不亮,雨刮器不动,空调不制冷启动风扇就高速转根据故障描述,此车空调不工作,风扇高速转,此时读取故障发现多个故障模块无法进入读取,因此读取多数通讯故障,此时测量线路无问题,因此查询资料发现统一故障通往室内C,此时拆下座椅处理C插,发现空调,风扇正常,此时能删除故障码
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11年奔驰C260l空调泵不工作 没故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,空调泵不工作,可能是压缩机,线路以及控制模块故障导致 建议:结合以提供的数据流状态分析应该是压缩机故障导致。建议测量压缩机插头电压是否正常,检查线路有无破损腐蚀虚接等。如果以上检查无异常,建议更换压缩机测试,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年C260开空调,风扇高速运转一会,关掉A/C开关,空调系统还在制冷您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为空调系统不正常导致的空调电脑误控制引起的故障,也有可能是空调电脑故障导致的,你可以先确认一下空调系统是否能正常工作,系统温度以及压力是否都正常,如果都正常基本就可以排除控制问题了,那么可能就是电脑板问题了,可以正常检查一下空调电脑的线路,排除后最后就是空调电脑故障导致的了,最后也可以尝试对空调电脑软件升级测试,希望可以帮到您,谢谢!
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增压压力调节风门存在故障,二次空气系统空气流量(气缸列1)过低一般引起二次空气系统流量过低主要是由于二次空气泵工作不良磨损,喷射组合阀卡滞,以及相关连接管路漏气,同时增压压力风门故障,需要读取实际的风门工作角度数据,可能是由于增压压力调节电磁阀,线路故障,保险损坏,电脑输出信号不良等问题
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11年奔驰C180,室外温度传感器共几个,空调不工作,专业的接单,谢谢故障描述,空调不制冷,更换过室外温度传感器后故障依旧,在数据流发现此车原因是外界的温度引起导致压缩机不工作,因此仪表提示温度正常,但是电脑数据异常 解决方案 第一,用电脑激活压缩机是否正常工作 第二,编程控制面板[在读数据流温度是否正常] 第三,继续更换室外温度传感器[或者检测电阻] 第四,更换室内温度传感器
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2010宝马X5报故障!一直烧空调滤芯下面保险盒里的20安保险车辆描述的问题表示,发动机上面有传感器损坏重点是报警的这几个传感器可以一项一项进行更换,最终没有解决问题的情况下,就判断是发动机电脑的损坏。
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奔驰C180,12年的车,现在一启动,开几分钟后,就会发生esp报警,定速巡航报警,胎压监测报警。而且我发现,如果不开空调,目前就没有发生报警,并且现在发现驾驶室地胶底下有水,现已经晒干(不知水如何进入的)。去4S店检测,只是说通信故障,消除故障码后问题依然存在。你好,根据你对故障的描述,建议检查网络终端节点是否存在故障
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